Javier Costas
Hace unas horas se ha comunicado por parte de Toyota y Lexus que van a hacer una llamada a revisión una vez más. Esta vez no es porque tenían que haberlo hecho, ni por accidentes, es ya por paranoia. Están “afectados” (por decirlo de algún modo) fundamentalmente los Lexus RX fabricados entre febrero de 2003 y enero de 2006: unos dos millones en todo el mundo.
Eso en España son 2.966 unidades. Se va a revisar en todos los casos si el “embellecedor de la moqueta de la consola central” (sic) puede acabarse soltando y acabar interfiriendo con el pedal del acelerador. Se han producido 0 accidentes por esta causa, pero 4 (cuatro) personas en EEUU se han quejado de esta posibilidad.
Ahora que las famosas llamadas a revisión del caso Pedalgate y demás siguen estando calientes, ya se aplica la política de “tolerancia cero”. La revisión en sí es algo poco trascendente a mi parecer. Lo relevante es el nivel de paranoia, lo que va a costar revisar millones de coches y todo por 4 clientes que se han quejado.
No niego la posibilidad de que tal desprendimiento pueda ocurrir, pero me imagino que no será algo repentino de forma que pueda poner en peligro la vida de nadie. Es posible. Y si, es mejor que se haga de forma preventiva que esperar a que haya víctimas o a que haya represalias de las autoridades competentes.
Hay un precedente de esta política pseudo-paranoica con lo de los Lexus GX, versiones de lujo del Land Cruiser que tenían como “defecto” poder volcar a 100 km/h si se giraba el volante completa y violentamente a un lado. Se recalibró el ESP para evitarlo. ¿Cuántos coches del mercado pueden volcar en esas circunstancias?
Pues seguramente más de lo que pensamos… empezando por los que ni siquiera pasan la prueba del alce. El Dacia Duster seguro que vuelca a 100 km/h girando la dirección del todo y súbitamente, y ni ha habido llamada a revisión de Renault para solventarlo, ni se la espera.
Como todas las marcas de cochen apliquen esta política, la DGT no tendrá nadie a quien multar, todos los coches estarán en el taller semana sí y semana también por distintos motivos que provoquen disconformidad a menos de 10 clientes en alguna parte del mundo.
Vídeo | Youtube
En Motorpasión | Así funciona el remedio para el VSC del Toyota Land Cruiser y Lexus GX 460
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La culpa es vuestra por darle bombo a este tipo de revisiones solo cuando es de Toyota. Esto es noticia??
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Con estos detalles, para mí, Toyota ha recuperado el reinado mundial.
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TOTALMENTE de acuerdo!!!!! Añadiría yo, además, que Toyota se quiere mofar un poco ya del tema y puesto que esto no sera muy costoso, pués si, revisar un coche en menos de 2 minutos de que no se caiga el embellecedor... no creo yo ni que se tenga que "solicitar" hora al taller.
¡FELICIDADES TOYOTA! (no es ironía)
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Entonces si me compro un Lexus y me quejo de que existe una posibilidad de que me caiga un meteorito, llamarían a revisión a todos los Lexus? La paranoia es de los 4 clientes que se han quejado, no de Lexus/Toyota, que al fin y al cabo hace lo que deberían hacer todas las marcas premium.
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Recuerdo que hará unos 15 años se me atascó el acelerador en la alfombrilla de mi Seat Málaga 1,7D con 600.000km (una máquina de matar) y nadie me llamó a revisión. Estoy indignado ;-)
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Me parece a mi, que la gente se compra a próposito un Lexus o un Toyota solo para quejarse macho, no veas que pesados son desde el caso pedalgate.
Ya me estoy imaginando al poseedor de un Lexus LFA. Que se le ha quitado un misero milimetro de la pintura de la puerta y solo por eso, se queja a Lexus diciendo que su coche no tiene buena aerodinamica y que se le va para un lado a alta velocidad y eso le podria causar un accidente. Luego saldrá en las noticias y para colmo, Lexus tendrá que hacer un nuevo estudio sobre la puerta para que no vuelva a suceder, crearla y ponerla a todos los nuevos LFA por seguridad, si es que ya se quejan por todo.
Que no digo que no se deba quejar alguien de algo inusual o un fallo de su coche nuevo, ya que te gastas el dinero, tienes derecho, pero coñie, si parece que lo hacen a posta como he dicho al principio, Salu2!
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Es grave y punto, si hay algún problema, tiene que ir a revisión. Toyota y Lexus no es una gran marca, es una marca y punto.
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Sinceramente me da pena este tipo de noticias,que una gran marca como Toyota,por culpa de unos errores que tubo(que los hay,no voy a decir jamás que no existieron)ahora por cosas del pasado tengan el miedo en el cuerpo por decirlo de alguna manera y a la mínima estén de revisión,ojo,esto es bueno para el consumidor por que en parte significa que estarán mas atentos a futuros errores,pero no se,espero que esta mala racha que están teniendo acabé pronto S2
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Paranoia o no esto son incomodidades para los clientes de Toyota.
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Parece de broma. Es una pena que el impacto mediático de un problema condicione hasta este punto a las marcas. Esto parece un juego, ya no saben si matan o espantan
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Esto de los temas de revisiones de Toyota esta llegando ya a aspectos casi de paranoia como bien dices en el titulo. No creo qe existan muchos fabricantes de vehículos que tenga mejor asistencia post-venta (que reconozcan sus errores y lo solucionen a las claras), que tenga mejor valoración a pie de calle (que es lo fundamental) y que puedan presumir de que la gente que compra uno es muy probable que repita. Lo que me parece a mi, es que sienta muy mal que un fabricante Japones desbanque a las grandes de Detriot, a los Alemanes, mas aun si cabe en estos momentos de pocas ventas. Como dice el lema de la casa Ayer Hoy y Siempre TOYOTA
ascari.
Supongo que Paris Hilton sera debidamente avisada ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Gullwing
El problema es que no se puede exigir al fabricante una garantía absoluta del producto frente a cualquier uso y circunstancia. Al paso que vamos, acabaremos denunciando a la marca cada vez que se funde una bombilla. ¡Que complicado se está poniendo todo!
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Necesita morirse alguien para hacer una revisión???
kikocastro
A ver si me queda claro: a 100 km/h dabas un volantazo muy pronunciado y violento con un Lexus y volcabas, ahora van y dicen que con un recalibardo del ESP no vuelcas. ¿Se creen que somos gilipollas? Si con un 4x4 y seguramente con muchos SUV y monovolumnes, das un volantazo violento y muy pronunciado a 100km/h (hablan de girar todo el volante) VUELCAS COÑO! NI ESP, NI POLLAS EN VINAGRE! (Disculpad el lenguaje)
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tambien la revision es porque se atoran las alfombrillas con el acelerador y esto puede ocacionar la perdida de la estabilidad y control del coche