A pesar de haber visto últimamente ya unos cuantos vídeos sobre el Lamborghini Aventador LP700-4, como el del paseo por el desierto, no me canso de escuchar el bramido de su 6.5 litros V12. Steve Sutcliffe, piloto y uno de los probadores de Autocar, ya ha tenido la oportunidad de conducirlo tanto en carretera como en circuito, y su conclusión es clara: lo mejor es su corazón V12.
A pesar de algún que otro punto débil en cuanto a comodidad o funcionamiento de la caja de cambios, el inglés se deshace en halagos hablando del coche (comportamiento, frenos, dirección, paso por curva, capacidad de tracción…).
Sin duda, como dice Sutcliffe, es probablemente uno de los coches más rápidos que prueben este año, y desde luego uno de los más ruidosos. Si todavía no habéis saltado al vídeo, y por tanto estáis leyendo esto, podeis deleitaros con el V12 a continuación.
En Motorpasión | El Lamborghini LP700-4 Aventador se da un paseo por el desierto
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La cortada del final hace que se me mojen los pantalones... ¡Qué máquina!
Nublo
Me parece que Lamborghini esta acertando de pleno con sus ultimas creaciones: mejoran la tecnologia y la calidad de fabricacion y acabado, pero sin comprometer la estetica brutal, rompedora y como cortados a machete que tiene que ser todo coche que luzca el Toro. Sin embargo Ferrari no hace mas que sacar conceptos extraños (California y FF), que en cuanto a tencologia aportan bastante (nuevo concepto de traccion total, diferenciales inteligentes ...), pero esteticamente .... parecen Lexus.
Por otro lado, que envidia de trabajo tienen los top del periodismo automovilistico britanico: Jeremy Clarkson, Chris Harris y el Steve Sutcliffe este.
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Por mas que me encante el Aventador cada vez que pasan a Sutcliffe con el cuello hacia arriba tengo una necesidad increible de adelantar el video, casi me lo arruino por completo..
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Joder que MAKINA !!!! este ya supera a FERRARI . es lo que queria el señor Lamborghini
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Si alguna vez tengo uno, espero no caerme dentro de la tobera de aspiración de aire del motor cuando intente sentarme.
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Que "cosa/coche/maquina/avion de suelo" mas brutal, precioso e impresionante han fabricado los de Lamborghini, es de esas cosas que te dejan mudo o tartamudo en persona, ojala pueda conducirlo algun dia.....
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con esos 6500 cc ya no se necesita una radio, tienes a toda la sinfonia de los 12 Cilindros Italianos detras de tu cabeza
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el coche es increible, una pena lo de la pista mojada. Y a pesar de que e cuentakilometros digital esta muy bien, a mi me siguen gustando mas las agujas de toda la vida.
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no se mucho de deportivos,pero es normal que el volante este tan arriba?apenas tiene campo de vision.
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El aventador patinando en curva! No pudo haber mejor inicio para el video... Aventador+pista mojada+experiencia=diversión asegurada!
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Ese 6,5l V12 tiene que tener unos bajos brutales, pero sobre todo... cómo suena!!!!!
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Bueno, voy un poco hasta arriba de "caldo", perdonarme si me supera el mometo pero, ya podría una marca que cobre cientos de miles de euros crear unas llantas de aleación un poco diferentes a las de Ford (Focus).
Saludoosm,
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BRUTAL
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Hay que reconocer que este coche es precioso, pero probar lo que se dice probar este coche en mojado para sacar cualquier clase de conclusion es de ser mal periodista (del motor se entiende).
Vale, una fotografia impresionante, unas buenas cruzaditas, pero nada mas, que no hablen de traccion (por que no lo saben en esas condiciones), de comportamiento menos (hay que hacer mil cosas a un coche para que vaya bien en agua, de hecho si un coche va bien en agua, es por que no va bien en seco, en seco cuanto mas rigido mejor va, en mojado justo al reves), las geometrias tambien se cambian por completo, menos caidas, menos avance, etc, etc..., suspensiones, mas de lo mismo, en agua hay que ablandar si no quieres estar bailando por toda la pista, la altura del coche idem de idem, en agua hay que levantarlo para hacer mas grande y suave la transferencias de masas y asi poder "leer" mejor el coche, etc, etc...
En fin, muy bonito, punto, para nada mas vale esta "prueba", eso si, nada mas por eso ya me pediria 4, uno en cada color del parchis jajajajaja.
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Era lo que le faltaba a este pepinaco: unas llantas en color claro. Un 10.
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que nave.. y como suena! impecable..
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Para mi los mejores motores son de Lambo, y este parece que se esta ganando todo mi corazon :D
Espero ver solamente el tiempo que hace en el circuito de Top Gear y a ver si hacen una Drag Race tonta como el Golf y el Murcielago, ademas de algunas pendejadas que digan el grande pero tonto trio.
Como me gustaria que MP pruebe este coche, ojala que algun dia sea :)
Saludos
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El blanco lo hace refinado, el naranja lo hace radical, seguro que en negro consigue ese punto medio entre los dos, aun así es precioso en todos los colores pero me gustaría que ese blanco tuviera las llanta en gris oscuro, en ese color no termina de convencerme
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¡Qué locura!
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¿Por qué lleva el cuello levantado? Qué garrulillo...
Joer, para la ocasión un poco más de clase! Que el cochazo lo merece!
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los de Top Gear ya estan tardando en probarlo
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simplemente PRECIOSO
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ojito con el "cuellines"...xD mucha máquina...y muy muy bonito!
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Ya le hare fotos al de mi vecino cuando se lo traigan aqui a La finca, que segun nos ha contado a mi padre y a mi ya tiene uno reservado en naranja con llantas negras.
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awwwwwwwwwwwyeeeeeeeeeeeeaaaaaaaaaaaa
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Definifcion de ruido segun la RAE.
ruido. (Del lat. rugĭtus). 1. m. Sonido inarticulado, por lo general desagradable.
Para nada podriamos clasificar el sonido que emite ese V12, como ruidoso. Mas bien es sinfonia para nuestros oidos.
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Mira que me gusta este Lambo, pero no he podido evitar fijarme más en lo que este tío se parece al Koala... xD