El sector de las bicicletas pide al Gobierno ayudas para fomentar la compra de cara a la movilidad urbana tras la pandemia

Todo el mundo a chupar del bote....lo curioso del asunto es que es bastante mas seguro desplazarse en coche que en bicicleta/patinete con el tema del COVID a efectos de contagio.

Bueno pues ya que las bicicletas son vehículos, creo que para obtener ayudas a su compra, deberían antes pagar algún tipo de impuesto, y aquí corto y pego una parte que he escrito en el otro post de bicis y Guardia Civl: "Una medida para controlar ésto sería que los ciclistas a partir de 14 años tuvieran la obligación de pasar un examen (como si fuera un cliclomotor) y que una vez superado se les otorgara una licencia o matrícula permanente, y que fuera obligatorio que la llevaran a la vista cada vez que se suban a una bici, por ejemplo, en la espalda o en un portamatriculas instalado en la bici." Evidentemente, PAGAR una TASA de examen, PAGAR por un TEMARIO ESPECIFICO para ciclistas, PAGAR por unas CLASES TEORICAS y PRÁCTICAS en circuito cerrado, y por supuesto PAGAR por un PSICOTÉCNICO que tendrán que renovar cada X tiempo. Evidentemente lo del IVA ¿por qué iba a ser un IVA menor que el de cualquier otro vehículo cuando además el importe de una bici es menor? Si cualquier coche o moto de cualquier precio paga un 21% de IVA ¿Por qué una bici va a tener un impuesto menor?¿porque se va a usar para ir al trabajo? Un coche y una moto también, y no por eso se baja el IVA.

Además ¿Qué subvención quieren?, ¿Además del IVA al 10% una especie de plan pive? ¿que les den 50€,100€,200€ por desguazar su BH Bicicross oxidada de los 80 para comprarse una MMR o un Conor e 2000€? ¿Esa nimiedad de cantidades les animarían a comprar su bici de 2000€ o más? Si a uno le faltan 200€ o 3000€ , que los ahorre o pida un préstamos a su banco. Saludos.

La idea es buena, pero habría que poner un límite.
Es como si se piden ayudas para que la gente compre motos y que la gente vaya en moto en vez de en coche y las ayudas vayan a motos de 200 cv y 25.000 euros.

De acerdo en parte. Te puedo comprar hasta la parte que termina en gastos médicos, a partir de ahí ¿crees que alguien va a comprar una bici de los 80 restaurada para ir al trabajo que es tan cara o de precio similar a una Conor5400 del año pasado, que no llega a 300€? No. Bueno... algún hipster si, pero gracias a Dios no hay muchos.

En cuanto a las subvenciones a la movilidad, ojalá fuera como tú dices, pero nunca ha sido así, ni con el plan pive ni con el prever. Ni va a ser así. En aquellas subvenciones se ponía un límite de precio en la base imponible del coche nuevo (por ejemplo 25000€) y que contaminara no más de Xgr/CO2, el beneficio por achatarrar un coche era una cantidad fija que servía como descuento para el coche nuevo, si alguien quería un coche cuya base imponible era de 25001€ o de 35000€, o de 28500€, o de 55000€, no tenía derecho a la subvención aunque el coche nuevo emitiera el CO2 requerido para tal subvención. Lo que tú planteas es que todos los que compren una bici nueva tengan una subvención, por ejemplo hasta los 800€ y a partir de ahí si se compran una bici de 6000 pavos también paguen el IVA proporcional de 5200 ¿no?. Si echas cuentas no tiene sentido ninguno. Mira con tus números: Bici de 2000€. hasta los 800€ el 10% de IVA (880€). Los otros 1200 al 21% de IVA (1452€). Suma 1452€ + 880€ y son 2332€... Si la bici con el IVA total al 21% sería de 2420€ ¿Tu crees que la administración va a liar toda esa movida para que te salga la bici 88€ más barata? (es la diferencia entre 2420 y 2332€), ¿sabes que todos los que hicieron plan pive, prever, movele, moves, etc, al año siguiente tuvieron que declararlo en la Renta y tuvieron que devolver las ayudas cuando no pagar de más?. Es un sinsentido, y lo es porque en un coche de 25000€ el Estado ponía 1000€, no sería lógico subvencionar una bici de 2500€ con 300 por ejemplo, porque al que compró el coche con ayudas por esa regla de tres le tendrían que haber subvencionado con 3000€. Entonces, si dieran 100€ ¿que ahorras, 22€?(la diferencia entre 100€ y 88€ anteriores).

Pero bueno también te digo que como gobiernan los que gobiernan, no me extrañaría que pusieran una ayuda a la bicicleta desproporcionada, pero lo de los tramos de IVa sí que no va a ser.

Y entiendo que sea un beneficio de cara a la contaminación y a la salud de todos en general, pero si va a existir un boom de la bicicleta, deberían regularlo antes, y por supuesto hacerlo cumplir. Saludos.

Es una buena idea para la movilidad en las grandes ciudades, aunque también estoy más a favor de que la gente lo haga por propia iniciativa que por subvención directa, las bicis urbanas eléctricas son más baratas de 1700 euros, y como ahora la moda es comprar todo en China las puedes conseguir todavía más baratas. En Italia quieren subvencionarlas pero con la idea de apoyar a sus numerosos fabricantes nacionales.
Respecto a la huella del CO2, la ciudad queda algo más limpia, eso es bueno, pero si luego te vas a dar la vuelta al mundo en avión, pues no hemos arreglado mucho, y lo digo porque conozco gente que malo el coche y hay que usar la bici o transporte público, y luego en vacaciones, puentes o festivos el avión está que hecha humo, no paran, es decir, que su huella contaminante al final del año es alarmante.

La pesadilla de las carreteras CICLISTASSSSSS Y MOTEROS NOOOOOOOOOOOOOOOO
A l atencio de Jep Cabestany

Joer, por pedir que no quede.

Uno de los sectores que menos problema ha tenido siempre, haya crisis o no haya, ha sido el de la bicicleta. Soy ciclista y parece que me siente mal esto, pero nunca olvidaré cuando hace unos 10 años con la crisis del ladrillo en su apogeo, un directivo de una de las grandes tiendas de bicis de Madrid, declinó el ofrecimiento de hacerle una página de venta online porque "en realidad no nos hace falta, ya vendemos mucho".

Lo que hay que implantar es la matriculación con seguro obligatorio para todo vehículo rodante, sea bicicleta, patinete y lleve ruedas. Y sacarse el carnet para poder circular legalmente.

Lo que no puede ser es ver como aquí cada uno va a su puta bola y la ley del más fuerte. Luego lloran por no dejar los famosos 1,5 metros con los coches.

¿Para cuando ayudas para comprar panderetas?