Los precios de los carburantes, tanto de la gasolina como del diésel, siguen a la baja. La progresiva bajada del precio del petróleo ha propiciado precios más bajos de los carburantes.
Aunque el precio del barril de Brent, referencia en Europa, pasó de casi 95 dólares el 15 de septiembre a cotizar poco más de 81 dólares hoy, el efecto en los surtidores de las gasolinera se ha notado con menos fuerza debido al conocido efecto pluma. Mientras el petróleo bajaba un 20%, el precio medio de los carburantes fue sólo del 7%.
El precio medio de la gasolina sin plomo 95 se sitúa hoy por debajo de 1,60 euros el litro, se queda en 1,598 euros. Mientras que la sin plomo 98 baja hasta 1,770 euros. Ambos combustibles bajan con respecto a los días previos, pero muy lentamente.
Por su parte, el gasóleo A cuesta de media 1,570 euros el litro, y el gasóleo A+ 1,678 euros, muy lejos de aquellos casi 2,2 euros que marcaron de máxima. Por otra parte, el diésel sigue aumentando poco a poco su ventaja sobre la gasolina con una diferencia a favor del gasóleo A que ronda ya los 3 céntimos de euro, cuando hace un mes rondaba tan sólo el céntimo de euro.
En cuanto a los carburantes alternativos, tanto GLP como GNC experimentan una ligera subida. El GLP, que sigue costando menos de un euro, ha subido y marca hoy de media 0,945 euros, y el GNC alcanza 1,172 euros.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,598 | 1,602 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,77 | 1,774 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,57 | 1,575 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,678 | 1,681 | 2,199 |
| GLP | 0,945 | 0,943 | 1,058 |
| GNC | 1,172 | 1,171 | 3,202 |
Hemos de recordar que además de los precios de la materia prima, como en cualquier otro producto de consumo, el coste de la gasolina y el gasóleo varían también en función de lo que fija cada compañía distribuidora, lo cual permite establecer diferencias notables entre las gasolineras más baratas y más caras.
Los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados ningún descuento para clientes como los que tienen ahora mismo activas algunas grandes cadenas para sus clientes, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
En este escenario, nos encontramos con el mercado del crudo en horas bajas. Se está acumulando el stock -a pesar de que la Agencia Internacional de Energía pronostica una escasez de suministro- mientras que los inversores temen una bajada de la demanda a nivel global. Actualmente los futuros del brent cotizan a poco más de 81 dólares, en comparación con los casi 95 dólares de octubre.
En el horizonte, subidas de la materia prima hasta los 100 dólares el barril y nuevas sanciones a Irán harán que habrá menos crudo disponible en el mercado.
