Las ventas de coches eléctricos en Europa van como un tiro. Tanto que el segmento de los 100% eléctricos ha registrado el segundo mejor mes de la historia. Se matricularon 240.891 coches eléctricos en el pasado mes de marzo en la UE y Reino Unido. Aunque esta cifra apenas supera el récord histórico de 275.108 unidades alcanzado en diciembre de 2022, ha desempeñado un papel clave en que el primer trimestre de 2025 sea el más fuerte en ventas de eléctricos en la historia de Europa.
Sin embargo, esa euforia ha dejado en el arcén a más de una marca que parecía imparable. Tesla y la china MG han experimentado las mayores caídas de ventas. Hasta el punto que la marca Volkswagen ya vende más coches eléctricos en Europa que Tesla.
El sorpasso a Tesla ha ocurrido también en Europa
Casi un cuarto de millón de coches eléctricos matriculados en el mes de marzo en Europa, según datos de Jato Dynamics, es un mes histórico, pero aún estamos lejos de los 25% de coches eléctricos en las ventas totales de los fabricantes en Europa si estos quieren evitar las multas de la UE por superar la media de emisiones. Con una cuota de mercado del 15,2% para el eléctrico en todo el continente europeo frente al 12% en el primer trimestre de 2024, según datos de la ACEA, el crecimiento es continuo, aunque no al ritmo que esperaban los fabricantes.
Este interesante crecimiento se debe, en particular, a la llegada de nuevos modelos asequibles como el Renault 5 y el Citroën e-C3, pero eso no es todo: toda la gama ID de Volkswagen ha experimentado un auge de ventas bastante impresionante, impulsado por una política de precios bastante agresiva, sobre todo en Alemania y los Países Bajos. Quién lo iba a decir, bajar el precio de los coches eléctricos ayudaría a venderlos.
No todos los fabricantes, sin embargo, han visto sus ventas crecer. La china MG, con una caída en el primer trimestre de -47%, y Tesla (-38%) son quienes más han desaprovechado el auge por los modelos eléctricos.
MG ha vendido sólo 10.163 coches eléctricos en los tres primeros meses del año, mientras que BYD se acerca al Top 10 -es decimotercero- con 17.729 eléctricos matriculados en el mismo período, con un crecimiento del 133%.
Tesla, por su parte, ha vendido 53.237 coches. El descenso de Tesla no es generalizado. De una caída del 70% en Alemania a los modestos crecimientos en el Reino Unido e Irlanda, la situación de Tesla nos recuerda que Europa no es un continente uniforme.
Pero el panorama general es claro: los competidores ganan terreno y Tesla, que durante mucho tiempo se ha beneficiado de su ventaja tecnológica y su condición de pionera, se ha dormido sobre sus laureles mientras su CEO se metía en política. De hecho, ya ha aceptado volver a centrarse en Tesla para frenar la debacle.
Aun así, Tesla sigue siendo la segunda marca más vendida en el segmento de los eléctricos y, a pesar de sufrir caídas, coloca a sus Tesla Model Y (-49%) y Model 3 (-14%) como los dos coches más vendidos del segmento en el primer trimestre del año.
El grupo alemán, que atraviesa un periodo complicado con más cierre de fábricas en el horizonte, ha sabido retomar el rumbo con su gama eléctrica ID, que arranca con fuerza este año. El Volkswagen ID.4, el renovado ID.3 y el nuevo Volkswagen ID.7, que parece venderse especialmente bien en Alemania, son claves en la remontada de la marca alemana.
Eso sí, tampoco podemos pasar por alto la fiscalidad complaciente para flotas si compran o alquilan coches eléctricos en Alemania y sobre todo porque el fabricante ha rebajado los precios del ID.7 en los mercados del norte, lo que lo hace aún más atractivo para taxis, empresas y flotas.
Como resultado, Volkswagen es la marca que más coches eléctricos ha vendido en Europa en el primer trimestre, con 65.000 unidades (¡+157%!) por delante de Tesla (53.000 coches) y BMW, que sigue viento en popa con su iX1 (46.000 unidades). A nivel de grupo, el dominio de Volkswagen es aún más evidente. Entre Volkswagen, Audi, Skoda, CUPRA y Porsche, el grupo ha vendido en el primer trimestre de 2025 155.803 coches eléctricos.
Encuentra tu coche eléctrico ideal
Si te has planteado comprar un coche eléctrico, esto te va a interesar. Hemos creado el Recomendador personalizado de coches eléctricos en el que además de ver los modelos que se adaptan a tus necesidades también tendrás respuestas a las dudas que más te pueden preocupar como el precio, la autonomía o los puntos de carga cercanos.
Imágenes | Jato, Volkswagen, Gage Skidmore, Peugeot
