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Dieselgate: EEUU aprueba la multa milmillonaria a Daimler por vender 250.000 vehículos equipados con un software ilegal

Dieselgate: EEUU aprueba la multa milmillonaria a Daimler por vender 250.000 vehículos equipados con un software ilegal
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Hace un mes Daimler y su subsidiaria Mercedes-Benz USA anunciaron que habían llegado a un acuerdo económico con las autoridades estadounidenses para cerrar su propio Dieselgate. Acordaron pagar unos 1.250 millones de euros por reclamaciones civiles y medioambientales, a lo que se sumarían otros 736 millones procedentes del acuerdo de la demanda colectiva por la venta de 250.000 turismos y furgonetas diésel equipados con un software ilegal.

Ahora las autoridades reguladoras de EEUU han aprobado el acuerdo "sin llegar a ninguna determinación" acerca de los dispositivos, pero se estima que es la mayor sanción civil por vehículo en EEUU.

3.500 dólares por vehículo vendido en EEUU

Finalmente, Daimler pagará 2.200 millones de dólares para resolver una investigación del gobierno estadounidense por el exceso de emisiones diésel en vehículos de pasajeros y furgonetas como la (como la Mercedes-Benz Vito.

De acuerdo a la sentencia, la multa civil de 875 millones de dólares equivale a aproximadamente 3.500 dólares por vehículo vendido en suelo estadounidense, la mayor sanción civil por vehículo que se haya impuesto hasta la fecha en territorio estadounidense.

El fabricante alemán tendrá que reparar cada uno de los vehículos afectados sin ningún costo para el consumidor. Eso significa retirar los vehículos y hacerlos cumplir con los estándares de emisiones de la Ley de Aire Limpio, un coste que la Justicia estima que ascenderá a 400 millones de dólares para Daimler.

En concreto, la reparación irá dirigida a los propietarios y arrendatarios de automóviles de pasajeros diésel Mercedes-Benz BlueTEC II de 2009 a 2016 y Mercedes-Benz y Freightliner BlueTEC de 2010 a 2016, y furgonetas Sprinter diésel registradas en Estados Unidos.

Daimler

El subsecretario de Justicia Jeffry Rosen ha dicho que el acuerdo, que sigue a una investigación de casi cinco años, "servirá para disuadir a cualquier otro que pueda verse tentado a violar las leyes de contaminación de nuestra nación en el futuro".

Básicamente, Daimler ha preferido desembolsar ese dinero para, como ha explicado "evitar largas acciones judiciales con los respectivos riesgos legales y financieros" y sobre todo, que se oficializara por parte de las autoridades la presencia de este software ilegal.

Mercedes Benz

"La empresa niega las alegaciones de las autoridades, así como las reclamaciones de los demandantes de la demanda colectiva y no admite ninguna responsabilidad ante los Estados Unidos, California, los demandantes o de otro tipo", ha zanjado la automotriz.

Daimler ya pagó una multa de 870 millones de euros en septiembre de 2019 a las autoridades alemanas por infringir las regulaciones sobre emisiones diésel.

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