S Marcus
El otro día salieron a la luz los salarios de los 22 pilotos de la parrilla de la Fórmula 1, y por fin me llevé la alegría de comprobar que ya no quedan “pilotos de pago” en este deporte que tanto nos gusta. Se podía destacar que Fernando Alonso es el mejor pagado con unos nada despreciables 28 millones de dólares, o que el novato del año y claro aspirante en este 2008, Lewis Hamilton, sólo cobra unos ridículos 5 millones (que quién los pillara, dicho sea de paso), pero yo me quedo con lo primero.
Y es que siempre me ha dado una especial rabia que pilotos completamente desconocidos y con un palmarés de dudosa valía, pudieran hacerse con un volante oficial tirando de cartera de sus patrocinadores. Claro, luego pasaba lo que pasaba: las parrillas estaban condimentadas con algún que otro inepto al volante que no daba demasiada buena imagen de lo que debería ser el tope máximo del automovilismo.
Pero en este 2008, desde el que más ingresa, como ya he comentado, Fernando Alonso con 28 millones, hasta el que menos, 1 milloncito para Nakajima y Sutil, todos cobran por correr. Ya no hay volantes en venta, y esperemos que eso dure por mucho tiempo. Creo que es positivo ver como todos los campeones de la GP2 encuentran asiento en la Fórmula 1. Eso antes no pasaba, y si no que se lo digan al pobre Sebastien Bourdais, que tuvo que hacer las maletas para demostrar lo bueno que era.
Así pues, tenemos que agradecer mucho este dato a Super Aguri, Force India o Toro Rosso, escuderías que con la apuesta en firme de sus propietarios y un proyecto deportivo con cara y ojos, basan la elección de sus pilotos en lo que creen que pueden aportarles en la pista, y no en el banco. Que sea así por muchos años.
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Yo seguiré pensando que aunque todos cobren nómina algunos asientos los han nominado los patrocinadores. No creo que la primera o mejor opción para segundo piloto de Renault fuera Nelsinho, teniendo como tenían a Kovalainen buen piloto y ya experimentado. Tampoco comprendo como mejor opción para un equipo de fondo de tabla al poco combativo Fisichella. Pero bueno, hacernos la ilusión de que todos estan ahí por méritos y por trabajo al fin y al cabo engrandece la F1, así que lo acepto de buen grado.
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Norick eso te pasa por vivir en el estado de la estrella solitaria,ja,ja,ja.
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Me parece poco dinero para Hamilton se merece mas,por lo menos 15millones,por lo que ha hecho… 1 millon de euros ya esta bien para el que menos ehh!!!
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eso, el que quiera peces, que se moje el culo…
y total, hay o habia algunos que pagaban por el puesto y a fin de cuestas no hacian ni el ridiculo…
joer 28 millones…
PD. toni callate ya que te estan saliendo muchas estrellitas al lao del nombre… vale si, es envidia que pasa XDDDDDD…
albertof
yo la conclusión que saco de todo esto es que el mono de Renault es el más feo ;-D . Con la de diseñadores franceses que hay…
PD: está muy bien que no haya pilotos de pago, la F1 sigue siendo un deporte de muchísimo dinero, pero también puede pasar que alguien con talento pero sin el suficiente dinero pueda despertar el interés de los patrocinadores necesarios
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Muchos de los actuales pilotos han comenzado haciendo travesías por equipos pequeños. Alonso se montó en un Minardi, escuderia a la que había que llegar con una valija de dolares para dar unas vueltas en sus "bólidos". Pagando por sus butacas es que han podido surgir algunos pilotos, caso de Trulli, Webber, otros han tenido la suerte que advierte Fangio tales como Shumacher, Coulthard o Raikkonen y otros pasan sin pena ni gloria porque son impuestos por los motoristas. Recuerdan a Satoru Nakajima como compañero de Ayrton Senna en Lotus? o a Takuma Sato reemplazando a Jean Alesi en Jordan? La fórmula uno no es un deporte donde sólo el talento priva.Si no pregunten a Frank Williams, quien le enseñó la puerta a Damon Hill siendo campeón porque aspiraba un sueldo "digno"…y qué hizo Damon en Arrows??No todos los que están en la fórmula uno merecen estar allí.
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Muchos de los actuales pilotos han comenzado haciendo travesías por equipos pequeños. Alonso se montó en un Minardi, escuderia a la que había que llegar con una valija de dolares para dar unas vueltas en sus "bólidos". Pagando por sus butacas es que han podido surgir algunos pilotos, caso de Trulli, Webber, otros han tenido la suerte que advierte Fangio tales como Shumacher, Coulthard o Raikkonen y otros pasan sin pena ni gloria porque son impuestos por los motoristas. Recuerdan a Satoru Nakajima como compañero de Ayrton Senna en Lotus? o a Takuma Sato reemplazando a Jean Alesi en Jordan? La fórmula uno no es un deporte donde sólo el talento priva.Si no pregunten a Frank Williams, quien le enseñó la puerta a Damon Hill siendo campeón porque aspiraba un sueldo "digno"…y qué hizo Damon en Arrows??No todos los que están en la fórmula uno merecen estar allí.
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Muchos de los actuales pilotos han comenzado haciendo travesías por equipos pequeños. Alonso se montó en un Minardi, escuderia a la que había que llegar con una valija de dolares para dar unas vueltas en sus "bólidos". Pagando por sus butacas es que han podido surgir algunos pilotos, caso de Trulli, Webber, otros han tenido la suerte que advierte Fangio tales como Shumacher, Coulthard o Raikkonen y otros pasan sin pena ni gloria porque son impuestos por los motoristas. Recuerdan a Satoru Nakajima como compañero de Ayrton Senna en Lotus? o a Takuma Sato reemplazando a Jean Alesi en Jordan? La fórmula uno no es un deporte donde sólo el talento priva.Si no pregunten a Frank Williams, quien le enseñó la puerta a Damon Hill siendo campeón porque aspiraba un sueldo "digno"…
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ya era hora, aunque de esta forma se desvanecen mis ilusiones de hacerme rico trabajando duro y acabar conduciendo un f1 a los…300 o 400 años…despues de ahorrar toda la vida xD.
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Cabe destacar que a Super Aguri le convendría más contentar su bolsillo que sus aficionados, por el momento.
Y Sebastien Bourdais era feo de cojones… xD
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Hamilton solo cobra 5 millones de €, pero su tio Ron le va a regalar un McLaren F1 para que no llore.
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Hay una realidad de la que ningún piloto nobel va a escapar. Sin dinero, no pueden empezar, así sea para empezar compitiendo en alguna categoría menor para mostrarse.
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Que gran sorpresa. Aún así es un negocio redondito. Pero Bernie Eclestone ya de bería irse, ha hecho mucho pero no está a los estandares actuales.
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La verdad si no es bueno para la marca que alguine sin experiencia y con mucha plata este en un formula uno, no es buena para nadie en la pista, ojala si sea asi por varios años. Saludos.
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alguien puede poner ejemplos?
yo recueudo a algun que otro japones en Honda… es correcto?
Saludos y gracias
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#14 y #17 Completamente de acuerdo. En realidad todos los pilotos de F1 han tenido "sueldo" siempre (salvo alguna excepción supongo), es decir: ninguno pagaba con dinero de su propio bolsillo su volante en la F1, sino con patrocinadores. Al igual que ocurre ahora. Desde mi punto de vista sigue la cosa igual que siempre.
Un saludo Delarosa
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eso de peor pagado deberia ir entre comillas porque vaya pasta…
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Hay que valorar al piloto!
me parece de lujo que solo llegue a la F1 el que se lo haya ganado compitiendo y no el que pueda pagarlo.
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me parece perfecto que sea asi! solo deben yegar los mejores, no el que tenga mas dinero.
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Realmente tambien me pone contento oir esto, sin duda eso hara que mejore el nivel de pilotos, ya que tendran que "demostrar" mas que "comprar" ..ya todos hemos visto a varios "ocupar" lugares mejor dicho "desplazar" de lugares a excelentes pilotos pero sin sponsors… y tener que ver a los japoneses de hace unos años sentarse en un F1 hacer atrocidades en la pista o bien al hermano de tal o cual año tras año tratar de hacer lo que no sabe… Hay muchos buenos pilotos que no llegaron por no tener "presupuesto" lo dijo Fangio (humildad de por medio) "muchos pilotos mejores que yo no llegaron porque no estuvieron en el momento justo en el lugar indicado"
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Está bien que lleguen por méritos propios y no por ajenos. Y en cuanto a los pilotos de Force India o Super Aguri, yo creo que escogen los pilotos de esa forma porque un piloto de más renombre(véase Alonso o Raikkonen) jamás aceptaría ir a una escudería de nivel más bajo del que están acostumbrado. Y si se fueran, la escudería pagaría al piloto lo que dejaría de invertir en el desarrollo del coche.
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28 millones de dolares y tener que ir en un renault, pobrecillo
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haimito cobrara 5 millones
pero pensar que es el mejor piloto de la historia no cuesta nada (por lo de la comparacion con sumi)
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Nose nose. Sigo pensando que algún piloto medianamente decente con un apoyo ecónomico grande, puede promocionarse muchisimo más que otros pilotos
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Los volantes hay que ganarselos, nada de comprar. Que hay pilotos a los que les ha costado muchisimo llegar a la F1, para que llegue algun millonetis a sentarsele al lado. P.D. Alguien me dice como se pone la foto, plis ^^
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#10 Rafa, entra aquí que te explica todo. http://www.motorpasion.com/2008/03/27-como-poner-n...
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En realidad no es muy distinto de como era antes, solo que los novatos llegan con patrocinadores mas fuertes que les incluyen un sueldo, que antes tambien tenian, ojo, pero que no era por medio del equipo. Ahora mismo, ni siendo un superclase, llegas a F1. Mirad a Alonso, que llego gracias a Telefonica.
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#16 es verdad eso lo lei yo tambien hace ya un tiempo.
lo de las ganancias por publicidad es de lo mas curioso, ahi esta el caso de tiger woods el cual gana 10 millones de dolares por temas deportivos y 100 millones por publicidad, 10 veces mas!!!
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Yo me habia enterado en la prensa britanica que ganaba 22 millones de €, y ademas digo otra cosa, este tio joven que en su primer campeonato de F1 queda en 2 lugar y ahora seguramente ganará el mundial, este tio en 1 o 2 años mas estará ganando 10 veces mas que Alonsito y alonsito pues las cuentas no le sandran muy bien, será así, Hamilton acaba de empezar y mirenlo donde está!