Un clásico de la Fórmula 1 acaba de presentar su nuevo coche para la temporada 2022. Williams también se embarca en el nuevo reglamento técnico con la esperanza de salir del pozo en el que estaban de la mano de Jost Capito y todo su equipo. El Williams FW44 es la primera apuesta de Grove para volver a ser un grande de la F1.
A simple vista, el coche presentado no dista mucho de la maqueta de la Fórmula 1, algo que sorprende si tenemos en cuenta que Williams tiene previsto hacer un 'filming day' hoy mismo. Veremos si se filtran fotos de esa prueba y el monoplaza es diferente al que han presentado. Eso sí, hay cambios en la decoración.
Williams se pasa al azul oscuro con toques celestes
En cuanto a los colores, el Williams se tiñe de azul oscuro con algunos toques esporádicos de celeste. En la lista de patrocinadores destaca la presencia de Duracell, la marca estadounidense de pilas y linternas cuya unión al equipo Williams precisamente se había anunciado a principios de semana.
Una temporada más, Williams utilizará los motores de Mercedes en la Fórmula 1, siendo el cuarto cliente de los alemanes junto al propio equipo matriz, a McLaren y a Aston Martin. Mucho se habló de la opción de que Williams pasase a ser cliente de Renault, pero de momento mantienen el vínculo con Mercedes.
Eso sí, ya veremos por cuanto tiempo. Williams ya no va a contar con un piloto del entorno de Mercedes tras la marcha de George Russell. Pero es que para colmo su sustituto va a ser Alexander Albon, que al mismo tiempo ejercerá de piloto reserva de Red Bull. Un bandazo estratégico de Williams que puede alterar su posición geopolítica en la Fórmula 1.
Albon regresa a la Fórmula 1 tras un año de ausencia para ser el primer piloto de Williams. El tailandés quiere relanzar su carrera para, por qué no, meterse en esa batalla por ser el segundo piloto de Red Bull en el futuro. Esa en la que parece que solo cuentan Pierre Gasly y Sergio Pérez. De momento, Red Bull le ha encontrado un sitio a Albon en la Fórmula 1. Cuentan con él.
El segundo piloto de Williams seguirá siendo Nicholas Latifi, que para eso su familia lo paga y muy bien. El canadiense aún así demostró bastante mejoría en el tramo final de la temporada 2021, puntuando incluso en dos carreras: la locura de Hungaroring y la infamia de Spa-Francorchamps.
Welcome to the new era. Introducing the FW44 💪 pic.twitter.com/nkOIOYmhpO
— Williams Racing (@WilliamsRacing) February 15, 2022
Latifi terminó la temporada metido en una injusta polémica, ya que su accidente en Abu Dabi provocó el Safety Car que decidió el mundial en favor de Max Verstappen. Veremos si le sirve de acicate para completar una tercera temporada en la que siga progresando o definitivamente ya hemos visto todo lo que tenía que ofrecer en la Fórmula 1.
El Alfa Romeo C42 se ha filtrado en un test en Fiorano
La sorpresa del día ha sido la filtración del Alfa Romeo C42, que estaba haciendo un 'shakedown' en el circuito italiano de Fiorano en manos de Valtteri Bottas. El Alfa Romeo lucía con decoración de camuflaje pero con las pegatinas de los patrocinadores colocadas, lo que sí que hace dudar de si realmente ha sido una filtración.
El coche sorprende por su morro alto y también por unas formas del suelo bastante peculiar. Además, vemos un alerón trasero algo más robusto que el que hemos visto en otras presentaciones. Los colores de Alfa Romeo los veremos el 27 de febrero, después del test de Barcelona, pero las formas del coches ya han sido conocidas, aunque sea sin su consentimiento.
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