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Resumen Fórmula 1 2011: Sauber, de más a menos

Resumen Fórmula 1 2011: Sauber, de más a menos
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El equipo de Peter Sauber ha sufrido un cambio profundo en los dos últimos años. Pasó de estar bajo la dirección (¡y con el dinero!) de BMW a tener que arreglárselas por sí solo, aún manteniendo el nombre de BMW Sauber por cuestiones económicas, a pesar de estar desvinculado de la marca alemana. El año pasado se las arreglaron bastante bien gracias, en gran parte, a Kamui Kobayashi, y este año han estado incluso mejor, en términos globales. De la octava posición del campeonato de constructores en 2010, Sauber ha subido hasta la séptima este año, a pesar de haber ido de más a menos en 2011.

Pero curiosamente, Sauber ha obtenido este año exactamente los mismos puntos que el año pasado. Lo cierto es que durante las primeras carreras del año, Sauber llegó a ocupar la posición de sexto mejor equipo de la Fórmula 1, antes de quedarse estancados y ver como Force India recuperaba lo que ellos perdían. Pero Sauber ha demostrado que pueden poner a punto un coche capaz de obtener grandes resultados, y no hay ninguna duda de que sus pilotos son rápidos. Kamui Kobayashi mejora aún más con cada carrera, y Sergio Pérez tendrá el año que viene un año de experiencia que le hará aún mejor.

Sergio se lleva los elogios, Kamui los puntos

Mucha expectación había alrededor de Sergio Pérez y su debut en la Fórmula 1. En Australia Sauber demostró que había trabajado muy bien durante el invierno y situó a los dos coches en posiciones de puntos, pero apenas unas horas después de la carrera, perderían los puntos por una pequeña irregularidad en el alerón trasero. Se demostró que no alteraba el rendimiento del monoplaza, pero "la ley es la ley", y se quedaron sin posiciones ni puntos. Un duro golpe para Sauber y especialmente para Sergio Pérez, que no puntuaría hasta la quinta carrera, en Barcelona.

Durante ese periodo de tiempo, muchos medios hablaban de un supuesto mal ambiente en Sauber, propiciado por el hecho que Sergio Pérez estaba sorprendiendo a propios y extraños y Kamui Kobayashi se sentía superado. Nunca he entendido de donde viene este rumor, pues aunque Sergio era quien se llevaba la mayoría de los elogios de la prensa internacional, era el piloto japonés quien se encargaba de marcar puntos y de realizar actuaciones dignas de un campeón. Agresivo, regular, y con pocos errores. Así es Kamui, que obtuvo como mejores resultados del año un quinto puesto en Mónaco y dos séptimos puestos en Malasia y Canadá.

De hecho, en esta última carrera ocupaba la tercera posición cuando se sacó bandera roja, y solo una pista que cada vez estaba más seca le privó de un resultado mejor. Sergio Pérez, por su parte, obtuvo el mejor resultado del año con una séptima posición en el Gran Premio de Gran Bretaña, seguido por un octavo en Japón. Dicho sea de paso, en el pais del sol naciente, Kobayashi consiguió el mejor resultado de Sauber en una sesión clasificatoria, una séptima posición digna de mención, aunque luego en carrera no se pudo repetir.

Desaparecidos en combate

Pero aunque hubo muy buenas carreras, a partir de mitad de temporada, Sauber cayó en un pozo de malos resultados que dejó, por ejemplo, siete carreras seguidas sin puntuar a Kamui Kobayashi, o cuatro en el caso de Sergio Pérez. El equipo Sauber de la primera mitad había desaparecido, en medio del fragor de la batalla, y estaba seguido de cerca por Toro Rosso, que amenazaba con quitarle la séptima posición del campeonato de constructores. Falta de velocidad y varios problemas impidieron a Sauber luchar con Force India al final.

Pero también pudieron recuperarse un poco en las últimas carreras. Lo justo para mantenerse por delante de Toro Rosso, que también había mejorado durante la segunda mitad de 2011. Queda claro, pues, que en la Fórmula 1 es importante mantenerse arriba todo el año, o un equipo puede llevarse estos sustos. A pesar de todo, Sauber puede valorar este año de forma positiva. En 2010 no había dinero y se tenía que luchar con los pocos recursos que tenían. Ahora, una posición más arriba en la clasificación y dinero de patrocinadores de México que pueden contribuir a que el equipo suizo mejore aún más. Ojo con ellos en 2012.

Resultados de Sauber F1 Team – Mundial de Fórmula 1 2011

<table>
    <tr>
        <td>    <strong>GP</strong> </td>
        <td>    <strong>Pos. #14</strong>   </td>
        <td>    <strong>Pos. #15</strong>   </td>
        <td>    <strong>Puntos</strong> </td>
        <td>    <strong>Acumulado</strong>  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Australia   </td>
        <td>    <span class="caps">DSQ</span>   </td>
        <td>    <span class="caps">DSQ</span>   </td>
        <td>    0   </td>
        <td>    0   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Malasia </td>
        <td>    7   </td>
        <td>    Ret </td>
        <td>    6   </td>
        <td>    6   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    China   </td>
        <td>    10  </td>
        <td>    17  </td>
        <td>    1   </td>
        <td>    7   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Turquía </td>
        <td>    <span class="caps">10</span>    </td>
        <td>    14  </td>
        <td>    1   </td>
        <td>    8   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    España  </td>
        <td>    10  </td>
        <td>    9   </td>
        <td>    3   </td>
        <td>    11  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Mónaco  </td>
        <td>    5   </td>
        <td>    DNS </td>
        <td>    10  </td>
        <td>    21  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Canadá  </td>
        <td>    7   </td>
        <td>    12  </td>
        <td>    6   </td>
        <td>    27  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Europa  </td>
        <td>    16  </td>
        <td>    11  </td>
        <td>    0   </td>
        <td>    27  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Inglaterra  </td>
        <td>    Ret </td>
        <td>    7   </td>
        <td>    6   </td>
        <td>    33  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Alemania    </td>
        <td>    9   </td>
        <td>    11  </td>
        <td>    2   </td>
        <td>    35  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Hungría </td>
        <td>    11  </td>
        <td>    15  </td>
        <td>    0   </td>
        <td>    35  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Bélgica </td>
        <td>    12  </td>
        <td>    Ret </td>
        <td>    0   </td>
        <td>    35  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Italia  </td>
        <td>    Ret </td>
        <td>    Ret </td>
        <td>    0   </td>
        <td>    35  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Singapur    </td>
        <td>    14  </td>
        <td>    10  </td>
        <td>    1   </td>
        <td>    36  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Japón   </td>
        <td>    13  </td>
        <td>    8   </td>
        <td>    4   </td>
        <td>    40  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Corea   </td>
        <td>    15  </td>
        <td>    16  </td>
        <td>    0   </td>
        <td>    40  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    India   </td>
        <td>    Ret </td>
        <td>    10  </td>
        <td>    0   </td>
        <td>    41  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Abu Dhabi   </td>
        <td>    10  </td>
        <td>    11  </td>
        <td>    1   </td>
        <td>    42  </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    Brasil  </td>
        <td>    9   </td>
        <td>    13  </td>
        <td>    2   </td>
        <td>    44  </td>
    </tr>
</table>

En Motorpasión F1 | Resumen Fórmula 1 2011

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