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Nico Rosberg estrena su casillero de victorias en el GP de China

Nico Rosberg estrena su casillero de victorias en el GP de China
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El piloto de Mercedes ha logrado su primera victoria en la Fórmula 1. Nico Rosberg ha tenido que esperar más de cien grandes premios para estrenar su palmarés, concretamente ciento once. En el podio le han acompañado Jenson Button y Lewis Hamilton, que han concluido segundo y tercero, respectivamente. Cuarto acabó Mark Webber, quinto Sebastian Vettel y sexto Romain Grosjean. Una pena que una tuerca mal ajustada obligara a Michael Schumacher abandonar cuando rodaba segundo.

En la salida no hubo grandes sorpresas. Nico Rosberg y Michael Schumacher no se estorbaron entre ellos y conservaron la primera y segunda plaza, respectivamente. Jenson Button consiguió ascender hasta la tercera posición, Kimi Raikkonen se mantuvo en la cuarta, y Kamui Kobayashi bajó hasta la quinta.

A las primeras de cambio los Mercedes empezaron a poner tierra de por medio con sus perseguidores. Mientras tanto, Lewis Hamilton se alzaba hasta la cuarta posición. Nico Rosberg abrió un hueco generoso con su compañero de equipo en pocas vueltas, lo que le permitió evitar sorpresas innecesarias.

El primer piloto en parar fue Mark Webber, muy temprano en la vuelta siete. El australiano se encontraba taponado detrás de Fernando Alonso y optó por variar su estrategia. Una estrategia que tendría mucho que decir en los compases finales de la prueba. Muchos decidieron ir a dos paradas, y muchos se decantaron por tres paradas.

Nico Rosberg estrena su casillero de victorias en el GP de China

El liderato de Nico Rosberg se vio remotamente amenazado por Jenson Button, pero en la segunda parada de este último hubo problemas con la rueda trasera izquierda y se despidió de sus posibilidades de victoria. La distancia entre el alemán y sus perseguidores se incrementó considerablemente y tuvo una carrera plácida hasta el final.

Todo lo contrario sucedió en la pelea por el podio. En algún momento llegó a haber unos diez monoplazas prácticamente en fila india. Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Jenson Button, Mark Webber, Lewis Hamilton, Romain Grosjean, Bruno Senna, Pastor Maldonado, Fernando Alonso, Sergio Pérez y quizá alguno más que se me escapa. Algunos iban a dos paradas, otros a tres.

La degradación de los neumáticos empezó a causar estragos en las últimas vueltas. El primero en pagar las consecuencias fue Kimi Raikkonen, que se hundió desde las posiciones de podio hasta la decimocuarta plaza final. Este detalle lo aprovecharon Jenson Button, Lewis Hamilton y Mark Webber para irse hacia delante y conseguir la segunda, tercera y cuarta posición, respectivamente. Sebastian tuvo que conformarse con la quinta, que no está nada mal teniendo en cuenta que partió decimosegundo en la parrilla.

Fernando Alonso esta vez no pudo igualar sus buenas actuaciones de las dos primeras carreras y concluyó noveno la prueba. Podría haber estado más arriba, pero en un movimiento un tanto optimista sobre Pastor Maldonado tuvo una excursión por el verde y perdió un tiempo muy valioso que al final no pudo recuperar.

Después del Gran Premio de China, Lewis Hamilton lidera la clasificación con 45 puntos, seguido de cerca por Jenson Button con 43, Fernando Alonso con 37, Mark Webber con 36 y Sebastian Vettel con 28. Un mundial que se presenta de lo más abierto visto lo visto.

Clasificación del Gran Premio de China

<table>
    <tr>
        <td>Pos</td>
        <td>    No</td>
        <td>    Piloto</td>
        <td>    Escudería</td>
        <td>    Vueltas</td>
        <td>    Tiempo/Retirado</td>
        <td>    Parrilla</td>
        <td>    Pts</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>1</td>
        <td>    8</td>
        <td>    Nico Rosberg</td>
        <td>    Mercedes</td>
        <td>    56</td>
        <td>    Ganador</td>
        <td>    1</td>
        <td>    25</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>2</td>
        <td>    3</td>
        <td>    Jenson Button</td>
        <td>    McLaren-Mercedes</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +20.6 secs</td>
        <td>    5</td>
        <td>    18</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>3</td>
        <td>    4</td>
        <td>    Lewis Hamilton</td>
        <td>    McLaren-Mercedes</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +26.0 secs</td>
        <td>    7</td>
        <td>    15</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>4</td>
        <td>    2</td>
        <td>    Mark Webber</td>
        <td>    Red Bull Racing-Renault</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +27.9 secs</td>
        <td>    6</td>
        <td>    12</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>5</td>
        <td>    1</td>
        <td>    Sebastian Vettel</td>
        <td>    Red Bull Racing-Renault</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +30.4 secs</td>
        <td>    11</td>
        <td>    10</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>6</td>
        <td>    10</td>
        <td>    Romain Grosjean</td>
        <td>    Lotus-Renault</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +31.4 secs</td>
        <td>    10</td>
        <td>    8</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>7</td>
        <td>    19</td>
        <td>    Bruno Senna</td>
        <td>    Williams-Renault</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +34.5 secs</td>
        <td>    14</td>
        <td>    6</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>8</td>
        <td>    18</td>
        <td>    Pastor Maldonado</td>
        <td>    Williams-Renault</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +35.6 secs</td>
        <td>    13</td>
        <td>    4</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>9</td>
        <td>    5</td>
        <td>    Fernando Alonso</td>
        <td>    Ferrari</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +37.2 secs</td>
        <td>    9</td>
        <td>    2</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>10</td>
        <td>    14</td>
        <td>    Kamui Kobayashi</td>
        <td>    Sauber-Ferrari</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +38.7 secs</td>
        <td>    3</td>
        <td>    1</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>11</td>
        <td>    15</td>
        <td>    Sergio Perez</td>
        <td>    Sauber-Ferrari</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +41.0 secs</td>
        <td>    8</td>
        <td>-</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>12</td>
        <td>    11</td>
        <td>    Paul di Resta</td>
        <td>    Force India-Mercedes</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +42.2 secs</td>
        <td>    15</td>
        <td>-</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>13</td>
        <td>    6</td>
        <td>    Felipe Massa</td>
        <td>    Ferrari</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +42.7 secs</td>
        <td>    12</td>
        <td>-</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>14</td>
        <td>    9</td>
        <td>    Kimi Räikkönen</td>
        <td>    Lotus-Renault</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +50.5 secs</td>
        <td>    4</td>
        <td>-</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>15</td>
        <td>    12</td>
        <td>    Nico Hulkenberg</td>
        <td>    Force India-Mercedes</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +51.2 secs</td>
        <td>    16</td>
        <td>-</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>16</td>
        <td>    17</td>
        <td>    Jean-Eric Vergne</td>
        <td>    <span class="caps"><span class="caps">STR</span></span>-Ferrari</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +51.7 secs</td>
        <td>    24</td>
        <td>-</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>17</td>
        <td>    16</td>
        <td>    Daniel Ricciardo</td>
        <td>    <span class="caps"><span class="caps">STR</span></span>-Ferrari</td>
        <td>    56</td>
        <td>    +63.1 secs</td>
        <td>    17</td>
        <td>-</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>18</td>
        <td>    21</td>
        <td>    Vitaly Petrov</td>
        <td>    Caterham-Renault</td>
        <td>    55</td>
        <td>    +1 Lap</td>
        <td>    19</td>
        <td>-</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>19</td>
        <td>    24</td>
        <td>    Timo Glock</td>
        <td>    Marussia-Cosworth</td>
        <td>    55</td>
        <td>    +1 Lap</td>
        <td>    20</td>
        <td>-</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>20</td>
        <td>    25</td>
        <td>    Charles Pic</td>
        <td>    Marussia-Cosworth</td>
        <td>    55</td>
        <td>    +1 Lap</td>
        <td>    21</td>
        <td>-</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>21</td>
        <td>    22</td>
        <td>    Pedro de la Rosa</td>
        <td>    <span class="caps"><span class="caps">HRT</span></span>-Cosworth</td>
        <td>    55</td>
        <td>    +1 Lap</td>
        <td>    22</td>
        <td>-</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>22</td>
        <td>    23</td>
        <td>    Narain Karthikeyan</td>
        <td>    <span class="caps"><span class="caps">HRT</span></span>-Cosworth</td>
        <td>    54</td>
        <td>    +2 Laps</td>
        <td>    23</td>
        <td>-</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>23</td>
        <td>    20</td>
        <td>    Heikki Kovalainen</td>
        <td>    Caterham-Renault</td>
        <td>    53</td>
        <td>    +3 Laps</td>
        <td>    18</td>
        <td>-</td>
    </tr>
    <tr>
        <td>Ret</td>
        <td>    7</td>
        <td>    Michael Schumacher</td>
        <td>    Mercedes</td>
        <td>    12</td>
        <td>    +44 Laps</td>
        <td>    2</td>
        <td>-</td>
    </tr>
</table>

En MotorpasiónF1 | Gran Premio de China de Fórmula 1

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