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Loïc Duval gana en Sugo y André Lotterer deja el campeonato encarrilado

Loïc Duval gana en Sugo y André Lotterer deja el campeonato encarrilado
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Loïc Duval venció la quina carrera de la Super Fórmula disputada el pasado fin de semana en Sugo en lo que es su última aparición este año. A su vez, André Lotterer, segundo clasificado, deja el campeonato encarrilado tras terminar por delante de todos los pilotos que estarán en Suzuka. Solo fue batido por Duval, que es precisamente el otro hombre que no estuvo en la primera carrera y que no estará en la última reunión que consta de dos carreras.

En cuanto a la carrera, fue un verdadero caos a pesar de ser la primera edición en varios años en disputarse sobre asfalto seco. Hasta en cuatro ocasiones tuvo que salir el coche de seguridad, por varios accidentes ocurridos durante las 68 vueltas (250km) a las que estaba programada la carrera. Estas salidas del coche de seguridad, sobre todo las dos primeras, marcaron el desarrollo de la carrera en términos estratégicos y dieron más emoción a la prueba.

En el momento de la salida, André Lotterer se lanzaba desde la segunda fila de parrilla a la segunda posición con un movimiento que dejaba claras sus intenciones. Había que marcar puntos y el único hombre que podía permitirse tener por delante era Loïc Duval, el francés del Team LeMans. Era precisamente este hombre quien se escapaba desde el principio, imprimiendo un ritmo fortísimo. Pero tras solo dos vueltas llegaba el primer accidente y la primera salida del coche de seguridad.

Esto provocó las primeras paradas a boxes de algunos pilotos, como Takuya Izawa y Richard Bradley, que se arriesgaron a entrar y tirar hasta el final, como suele ser tradicional hacer cuando sale un coche de seguridad en las primeras diez o quince vueltas (no es la primera vez que lo vemos este año). Después de reanudarse la carrera, la táctica parecía buena pero se transformaba en aún mejor cuando, después del espectacular accidente de João Paulo de Oliveira, volvió a salir el coche de seguridad.

Oliveira se salió de pista tras un toque culpa del joven Ryo Hirakawa (que se disculpaba a través de la radio), lo que partió la suspensión del brasileño, que acabó empotrado a final de recta. Con este nuevo coche de seguridad, casi todos los pilotos paraban a boxes, aunque no todos iban a ir hasta el final. La diferencia de estrategias iba a ser clave. La carrera quedaba con las posiciones en situaciones extrañas, como Richard Bradley, piloto de la zona baja, en quinta posición.

La tercera salida del coche de seguridad, causada precisamente por el accidente de Bradley, sacudió la carrera. Los pilotos que no habían parado en el periodo anterior lo hacían en ese momento y ganaban muchísimo tiempo. Los primeros en parar iban a por la segunda visita a los boxes. Todo este caos controlado dejaba a Takuya Izawa en cabeza, con neumáticos bastante desgastados, con Takashi Kogure con la situación ideal de neumáticos y gasolina.

Era el favorito y habría podido llevar a la victoria por ritmo, desquitándose de la derrota a manos del propio Izawa en Suzuka. Pero en la vuelta 36, un toque culpa de un excesivamente optimista Kogure terminó con Izawa fuera de carrera; otra vez echado de pista por otro piloto. El año horrible de Izawa continúa. Kogure siguió en primera posición pero eventualmente acabó recibiendo una penalización de Stop & Go merecida, pero que le dejaba sin premio más que un solo punto.

Los dos pilotos de tiempo parcial, a los dos "cocos" de la categoría, quedaban así en las dos primeras posiciones. Loïc Duval tuvo que defenderse de un increiblemente agresivo André Lotterer, que quería dejar el campeonato aún más listo. Pero el correoso francés se defendió con uñas y dientes de su compañero de equipo en Audi. Tras un final de carrera espectacular, Lotterer hizo un intento en la recta de meta, pero no llegó por 41 milésimas. El podio lo completó un otra vez soberbio Naoki Yamamoto, el único de los candidatos al título que estará en Suzuka.

Hasta dentro de seis semanas no tendremos la última cita del campeonato, que se celebrará en dos mangas en Suzuka. Estas dos carreras no contarán con Loïc Duval ni André Lotterer, que ocupan las dos primeras posiciones en el campeonato. Entre estas dos carreras y los entrenamientos, se puede sumar un total de 18 puntos. Naoki Yamamoto, la sorpresa del año, está a 13 del líder así que necesitará estar delante y jugarse el tipo. Por lo menos, sabe que los dos hombres que le han superado hoy no estarán. El campeonato puede estar encarrilado pero la emoción está servida.

André Lotterer 2013 TOM

Ronda 5 de la Super Formula en Sugo

| Pos | Piloto | Equipo / Motor | Dif | Vueltas | | 1 | Loïc Duval | Kygnus Sunoco Team LeMans | / | 68 | | 2 | André Lotterer | Petronas Team TOM's | 0.041 | 68 | | 3 | Naoki Yamamoto | Team Mugen | 2.520 | 68 | | 4 | Yuji Kunimoto | Project Mu / Ceumo·INGING | 4.640 | 68 | | 5 | Tsugio Matsuda | Team Impul | 5.224 | 68 | | 6 | Hironobu Yasuda | Kondo Racing | 9.103 | 68 | | 7 | Daisuke Nakajima | Nakajima Racing | 9.809 | 68 | | 8 | Takashi Kogure | Nakajima Racing | 9.954 | 68 | | 9 | Koki Saga | Tochigi Le Beausset Motorsports | 10.924 | 68 | | 10 | Hideki Mutoh | Docomo Team Dandelion Racing | 11.792 | 68 | | 11 | Takuma Sato | Team Mugen | 2 Vueltas | 66 | | 12 | Koudai Tsukakoshi | HP Real Racing | Abandono | 57 | | 13 | Kazuki Nakajima | Petronas Team TOM's | Abandono | 57 | | 14 | Ryo Hirakawa | Kygnus Sunoco Team LeMans | Abandono | 55 | | 15 | Yuhki Nakayama | HP Real Racing | Abandono | 52 | | 16 | Takuya Izawa | Docomo Team Dandelion Racing | Abandono | 36 | | 17 | Richard Bradley | KCMG | Abandono | 25 | | 18 | João Paulo de Olivera | Team Impul | Abandono | 7 | | 19 | Kohei Hirate | Project Mu / Ceumo·INGING | Abandono | 2 |

Mejores momentos

Así está el campeonato

1- André Lotterer - 37pts 2- Loïc Duval - 31pts 3- Naoki Yamamoto - 24pts 4- Kazuki Nakajima - 17pts 5- Tsugio Matsuda - 16pts

Sitio oficial | Superformula.net

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