Igor Zamorano
Primera clasificación del año y primeras sorpresas. Esta mañana esperábamos ver nuevas alternativas al dominio de Red Bull en la Fórmula 1 y a tenor de los resultados, el panorama ha cambiado y mucho. Lewis Hamilton ha logrado un magnífica pole-position para el Gran Premio de Australia. El británico ha sido secundado por Jenson Button logrando el doblete para McLaren. Si el año pasado los Red Bull dominaban, hoy es McLaren quien acapara los focos.
Pero si ver a Lewis Hamilton y Jenson Button entre los primeros clasificados puede ser algo, hasta, lógico. Ver a Romain Grosjean en la tercera posición es una sorpresa mayúscula. Los Lotus han ido bien en pretemporada pero de aquello ya ha llovido mucho. Ahora estamos en la hora de la verdad y el joven piloto francés puede alargar su eterna sonrisa.
Entre las sorpresas, mencionar que por primera vez desde su regreso, hemos visto un Michael Schumacher luchando por los puestos de honor. Los Mercedes AMG de esta temporada pueden luchar por las poles, las victorias y los podios. Un invitado de lujo para un mundial que ya desde los primeros compases se está poniendo muy interesante.
Muchos os preguntaréis dónde están los Red Bull. Pues justo detrás del Kaiser. Mark Webber ha sido el mejor Red Bull, quinto, por delante de Sebastian Vettel. Al alemán se le va a hacer raro salir desde tan atrás. Nico Rosberg, séptimo, aunque se esperaba más de él; Pastor Maldonado, octavo, siendo otra de las gratas sorpresas; Nico Hülkenberg, noveno en su regreso a la Fórmula 1 y Daniel Ricciardo, décimo, completan el Top 10.
Fernando Alonso veía como sus opciones de pole desaparecían de golpe casi cuando la Q2 no había comenzado. Tras marcar su primer tiempo de referencia, que le colocaba momentáneamente quinto, Alonso cometía un error y se salía de pista quedando clavado en la puzolana. Adiós a Fernando y adiós al Ferrari con más opciones de hacer un buen resultado. Mañana, Alonso partirá desde la décimosegunda posición. Magnífica posición si tenemos en cuenta que Felipe Massa, disputando la Q2 al completo, sólo ha podido ser decimosexto. Las alarmas ya pueden saltar en Ferrari.
Por su parte, HRT ha comenzado casi de la misma manera que el año pasado. Ni Narain Karthikeyan ni Pedro de la Rosa han marcado un tiempo dentro del 107%. El piloto español ha reconocido que tienen serios problemas con la dirección asistida, un hándicap difícil de superar. Queda por ver si la FIA decide repescar al equipo español ( unas horas después, la FIA confirmo su negativa y HRT no será de la partida).
Por último recordarte un par de cosas. Primera, puedes hacer tus apuestas en la Liga de Apuestas de Motorpasión F1 que estrenamos esta temporada. Segunda, mañana podrás seguir la carrera en nuestra habitual retransmisión LIVE.
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24 comentarios
farenin599
No sé por qué razón criticaban critican tanto a Hamilton cuando es con el perdón de todos el mejor piloto de F1 actualmente, y ahora lo vuelve a demostrar es un tío aguerrido, avezado, valiente, muchas veces arriesgado, pero no es eso lo que queremos en la F1?
Un deporte con adrenalina con emociones y no aburrido como fue el año pasado con la supremacía de los Red Bull, que con un gran coche y ventajas ganaron el campeonato, ahora este año sin ventajas para las escuderías es cuando realmente se vea el peso y gen como pilotos de los que realmente se merecen ganar este campeonato.
Y ojo no dudo que ganará Hamilton, un saludo.
RatON
Qué gusto, parece haber terminado el campeonato monomarca, la verdad es que este año pinta interesante.
farenin599
Alonso se ha salido y por ello sale en 12º, pero mientras ha estado0 en pista (que ha sido poco) no parecía que el coche fuese mal......yo le voy a dar un voto de confianza y auguro que mañana estará entre los cinco primeros. Los Mclaren vuelan, y me encanta ver a un Lotus Renault en 3º posición.
Un saludo
farenin599
Me siento insultado por Ferrari. Una escuderia como es la de Maranello y que siga sin encontrar el camino... por favor que estamos hablando de que han clasificado peor que Toro Rosso! Por lo demás, genial por McLaren y Mercedes, ya era hora de que Red Bull no dominase tanto.
farenin599
Es una lastima que Ferrari no haya dado con la tecla, 15 km/h menos que el resto de punta es una barbaridad, con eso no podrá adelantar en las rectas y será presa facil para el resto de pilotos.
Solo espero que al menos nos regale una de sus magistrales salidad tipo Indianapolis, no recuerdo si 2005 o 2006.
Se pone cuesta arriba nada mas empezar, ya que hasta Barcelona, que es la quinta carrera, no tendrán gran cosa que poner nueva al coche.
farenin599
Buffffff,lo fuerte el mosqueo de Alonso, le ha faltado invitar a comer al comisario un poquito de volante. Mala suerte en la clasificación para nuestros pilotos.
farenin599
Bueno increíble inicio de temporada , una pole como debe de ser y un 10 para mercedes y renault, esperemos mañana una gran carrera, a ver que pone en la mesa Ferrari que de momento no ha puesto ni el mantel
farenin599
Si no recuerdo mal Schumacher dijo que se daba un plazo tres años para volver a ganar en la F1, parece que està en ello.
farenin599
sabeis que ha cambiado en la F1? QUE YA NO ES ABURRIDA :DDDDDDDDDDDDDD, habra que ver el resto de la temporada, por que el año pasado, autralia fue u carreron, y despues... bueno, esperemos que la cosa no cambie!
farenin599
Desde que Jean Todt se fue de Ferrari no han encontrado el camino.
farenin599
Me parece que alguna gente vende la piel del toro antes de matarlo. Puedes tener un coche muy rapido a una vuelta y en carrera tener una cafetera.
farenin599
¿Habéis visto el rebote que se ha cogido Alonso? Cuando ha quitado el volante por un momento pensé que iba a zurrar al comisario... Es una pena, porque tenía pinta de que al menos en la Q3 (es un poco triste, pero el Ferrari no da para más; 7º o 8º hubiera sido lo justo, porque tanto Renault como Mercedes están por delante, y Kimi está tan abajo por problemas con la dirección asistida, si no me equivoco).
Kaland83
Si fuera hace años, hasta me resultaría raro decir esto, pero me alegro de que Hamilton haya logrado la pole, eso demuestra que las demás escuderías tienen algo que decir este año, espero que no haya tanta hegemonía como el año pasado con RedBull
farenin599
Parece que el diseño de chasis y morro bajo del Mclaren funciona, al final la eficacia no está reñida con la belleza, a ver si toman nota los otros equipos, porque los morros de este año son feos con avaricia, además desde la cámara subjetiva se ve la punta del morro que parece torcida. Me alegro por la igualdad, y lo siento mucho por Ferrari y Alonso los cuales creo que mejorarán pero me temo mucho que será casi imposible que lleguen a tiempo para luchar por el campeonato, ojalá me equivoque, pero es lo que pienso.
farenin599
Bye Bye! querido Alonso.