Menos de una semana después de concluir la temporada 2012 de Fórmula 1, la FIA publicó el calendario provisional de escuderías y pilotos inscritos para la próxima temporada. En cuanto a los equipos inscritos, lo esperado. A día de hoy tenemos once escuderías confirmados estando HRT en una especie de limbo. De momento la escudería española no aparece en la lista y parece difícil que acabe apareciendo en la definitiva.
Thesan Capital, propietaria de la escudería, anunció hace unas semanas su intención de vender la escudería. Una de las fechas importantes en el calendario de la “venta” era el 30 de noviembre, fecha tope para inscribirse de cara a la temporada 2013. y una vez superada esa fecha podemos decir que las cosas no pintan bien. No es un adiós definitivo para la escudería, ya que la FIA podría permitir su presencia en la parrilla inscribiéndose a posteriori, pero lo que está claro es que encontrar alguien que compre la escudería va a ser muy complicado.
En cuanto a los pilotos confirmados, a día de hoy son pocos los asientos disponibles (aunque en la lista aparezcan como no confirmados, las escuderías sí que lo han hecho). Las grandes escuderías ya hace tiempo que confirmaron a sus pilotos mientras que otras han aprovechado el final de la temporada para hacerlo. En Williams continuará Pastor Maldonado y se le unirá un novato como Valterri Bottas. Sauber acogerá a una de las sensaciones de la temporada, Nico Hülkenberg y el hueco dejado por Sergio Perez lo ocupará otro mexicano, Esteban Gutierrez. Toro Rosso repetirá dupla y Caterham se ha hecho con los servicios del ya ex-Marussia, Charles Pic.
Lista provisional de inscritos publicada por la FIA:
Red Bull Racing
1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber
Scuderia Ferrari
3. Fernando Alonso
4. Felipe Massa
Vodafone McLaren Mercedes
5. Jenson Button
6. Sergio Pérez
Lotus F1 Team
7. Kimi Räikkönen
8. Sin confirmar
Mercedes GP Petronas F1 Team
9. Nico Rosberg
10. Lewis Hamilton
Sauber F1 Team
11. Sin confirmar (Nico Hülkenberg)
12. Sin confirmar (Esteban Gutierrez)
Sahara Force India F1 Team
14. Sin confirmar
15. Sin confirmar
Williams F1 Team
16. Pastor Maldonado
17. Valtteri Bottas
Scuderia Toro Rosso
18. Sin confirmar (Jean-Eric Vergne)
19. Sin confirmar (Daniel Ricciardo)
Caterham F1 Team
20. Sin confirmar (Charles Pic)
21. Sin confirmar
Marussia F1 Team
22. Sin confirmar (Timo Glock)
23. Sin confirmar
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20 comentarios
designo
que mal me sabe por "de la Rosa", no se merecía ese final...
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Una pena que el proyecto haya fracasado, pero es que si quieres ser algo en la formula 1 hace falta mucho dinero y muchísima inversión, de ahí que fracasen la mayoría. Bueno aun asi hay que dar las gracias a esta gente por intentar meter de lleno a España en la F1. ¿Alguien sabe que va a pasar con De la Rosa?
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Aunque suene raro...creo que Pedro de la Rosa con un Force India...no sería una mala combinación...pero es muy complicado que se de esa posibilidad
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La marca españa se ha quedado fuera del circo, un circo muy caro que al paso que vamos; el unico tigre sera el bernie, que deberia bajar algo esos desorbitados presupuestos, a las marcas y a las ciudades a las que van.
Y de la rosa, ya ha demostrado que es un crack, en mclaren claro lo dejo. Y con un buen coche seguro que hasta podios haria.
Animo españa HRT, habeis sido unos campeones
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Se sabe algún rumor nuevo de quien pudiese estar interesado en la compra???
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Lamentable, pero era algo que podia pasar mucho mas facil de lo que pensabamos, el equipo nació con apasionados a este deporte españoles detrás y poco a poco los que quedaron detrás fueron un grupo de inversión, Thesan Capital, de esos que invierte para sacar beneficio economico y a poco claro que lo vea se deshace del producto en el que ha invertido sin mayor problema. Esperemos que De la Rosa encuentre volante para 2013, por calidad no será, pero lo va a tener complicado por la edad que tiene y los patrocinadores que pueda arrastrar, pero ojala ocurra y ocupe alguno de los volantes aun libres. Desearia que alguien salvase del desmantelamiento a HRT y mantuviese ese ADN español pero eso lo veo incluso mas dificil que De la Rosa consiga volante...pero todo esta por ver.
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Es una pena, pero HRT ha sido un chasco constante. Aunque fuese un proyecto muy bonito y joven, tampoco se podía esperar nada a corto o medio plazo. Me parece que se puede justificar...
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Que pena es una lastima que acaben a si con el tiempo quien sabe donde hubieran llegado (un nuevo red bull),lo que esta claro que al tito berni se a ido la pinza (con 50 millones de $ no haces nada) a este paso sera monomarca y mas coñazo
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Menuda lista macho... No lo digo por Motorpasión, pero si se emite algo oficial por lo menos que no se vean 11 "Sin confirmar". Por cierto, alguien sabía que nadie lleva el número 13? Porque yo me acabo de enterar...
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Yo espero que De la Rosa consiga asiento, que el chaval lo ha luchado esta temporada. (y es lo que pasa por correr con una caja de cerillas con ruedas como coche)
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No pasa nada,Narain Karthikeyan ya ha fichado por el Doner Kebab.