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Continúan las dudas sobre la flexibilidad del alerón delantero de Red Bull

Continúan las dudas sobre la flexibilidad del alerón delantero de Red Bull
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Pensaba, iluso de mi, que el tema de la flexibilidad de ciertas partes de ciertos monoplazas había terminado, pero nada más lejos de la realidad. Durante el Gran Premio de Italia, los comisarios de la FIA han tenido mucho trabajo con las pesas y además de comprobar la flexibilidad de las quillas de los fondos planos, también han realizado pruebas a los tan comentados alerones delanteros.

En el caso de los fondos planos, tras la calificación del sábado, los monoplazas de Ferrari, McLaren y Red Bull superaron dicho test, cosa que no ha ocurrido con los alerones delanteros. Las "narices" de McLaren y Red Bull fueron revisadas en la jornada del viernes. A pesar de que ambas escuderías ya habían modificado los alerones de cara a Monza, en el caso de Red Bull no superaron el test y tuvieron que trabajar para modificar dicha pieza. Tras las modificaciones, esta vez sí, consiguieron pasar el test. Y eso que Christian Horner negaba que los nuevos test de flexibilidad les perjudicaran.

Vía | TheF1.com

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