Aston Martin hizo su peor GP desde que corren en F1 tras montar un nuevo alerón en el coche de Fernando Alonso. El jefe dice que están contentos y seguirán usándolo

Después de un inicio de temporada de pesadilla, el año de Fernando Alonso empezó a cambiar de cara a raíz de la carrera de Imola. Aston Martin montó allí un nuevo paquete de mejoras que ha mantenido a Alonso constantemente en la lucha por los puntos y por entrar en la Q3, así que la ilusión era máxima ante las nuevas actualizaciones que llegaban en Spa.

Sin embargo el nuevo alerón fue toda una decepción. Tanto que Aston Martin completó su peor sesión de clasificación desde que corre en Fórmula 1 y se fue sin puntos aún habiendo carrera sprint. Lo más chocante es que Andy Cowell, el jefe del equipo, ha dicho que están satisfechos con las mejoras y que las van a mantener.

Los dos Aston Martin salieron últimos en una carrera de F1 por primera vez en su historia

Desde que Aston Martin introdujo su gran paquete de mejoras hace un par de meses en Imola, la temporada le empezó a sonreír a Fernando Alonso. Desde entonces se había metido en cinco de las siguientes seis Q3, puntuando en cuatro de esas seis carreras, y perdiendo la de Mónaco por una extraña avería. Pero la racha acabó en Spa.

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El circuito en el que Aston Martin debería haber dado el siguiente paso al frente con la llegada de un nuevo alerón delantero se convirtió en una pesadilla. Alonso clasificó decimonoveno en la parrilla, es decir, penúltimo. Solo estaba por delante de un coche, su compañero Lance Stroll. Los dos Aston Martin al fondo de una clasificación.

Es la primera vez que le ocurre a la marca británica desde que entraron en la Fórmula 1 allá por 2021, y la cosa no mejoró en carrera. Alonso se la jugó a cambiar los reglajes para apostar por la lluvia y salir desde boxes, pero la absurda cautela de Dirección de carrera provocó que se corriese prácticamente en seco. Sin puntos por primera vez desde Mónaco.

Lo más sorprendente es que incluso después de la carrera, Cowell, el jefe de equipo de Aston Martin, se mostró satisfecho con las actualizaciones: "Estamos contentos con el nuevo alerón delantero. Lo usaremos en Hungría y nos dará un mayor beneficio que aquí. Ha sido un buen test, pero esperamos añadir rendimiento la semana que viene", decía el británico.

Aston Martin fue el único equipo que se quedó sin puntuar en Spa, ni en la sprint ni el domingo, y eso les deja en la antepenúltima posición del mundial de constructores, solo con un punto más que Haas, los penúltimos. El gran beneficiado de todo esto parece Lance Stroll, quien ni siquiera con las mejoras anteriores funcionaba, y que ahora al menos no ve como Alonso le machaca.

Veremos si Cowell lleva razón y este nuevo alerón que se esperaba que potenciase el fondo que se estrenó en Silverstone realmente empieza a dar resultados.

Imágenes | Aston Martin