Parte como favorito a pesar de no conocer el recorrido, sin embargo todo lo que está relacionado con el nombre de Sébastien Loeb se asocia a la palabra victoria. Más aún teniendo un proyecto oficial tras de sí como el de Peugeot. El 208 T16 que participará este año en la Subida a Pikes Peak no es el coche más potente, ni el más ligero, pero aun así parece que es el principal candidato en las quinielas de los aficionados.
Con una relación potencia/peso de un CV por kilogramo, está claro que en el nuevo proyecto de Peugeot la ligereza del chasis tubular es necesaria para aprovechar todo el rendimiento del impresionante motor V6 biturbo. Unos neumáticos similares a los que utilizaba el 908 Hdi en las 24 Horas de Le Mans (al igual que el alerón y otros elementos mecánicos) hacen que se pueda ver más como una barqueta que como un coche de rallyes. Hoy os traemos un Time Lapse en el que se puede apreciar todo el trabajo y esfuerzo que conlleva su construcción.
