Era un rumor que venía escuchándose desde hace tiempo, pero parecía ser una idea muy lejos de convertirse en realidad. Ahora parece que todos aquellos que buscaban un Jaguar F-Type asequible están de enhorabuena, porque una versión diésel de cuatro cilindros podría estar muy cerca de llegar a la producción.
El número de matrícula que aparece en las fotos espía conseguidas por Autocar, aseguran que se corresponde con un motor de 2.0 litros diésel turboalimentado y que lleva en circulación desde el mes de abril. La unidad en cuestión fue cazada en Royal Leamington Spa, cerca de los cuarteles generales de Jaguar en Coventry, y quien está tras el volante no es un cualquiera, sino Mike Cross, ingeniero jefe de Jaguar Land Rover.

Aunque hace algún tiempo esta iniciativa quedó apartada, todo apunta que finalmente el proyecto está en una fase muy avanzada de su desarrollo y, si las informaciones son ciertas, la cifra de potencia máxima para esta nueva versión del deportivo británico podría rondar unos muy decentes 300 caballos.
Se espera que para el año que viene llegue un restyling del F-Type, y esta versión para todos los públicos podría ser la gran estrella del deportivo británico, ofreciendo un rival directo a las versiones de entrada en la gama Boxter de Porsche.
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Usuario desactivado
Vale me voy a poner en modo taliban: Estas medidas me sacan de quicio, hay modelos/marcas que nunca deberian hacerse asequibles sacrificando precisamente lo mas importante de un coche pasional : su esencia.
A este coche le quitas el sonido, la curva de potencia y el olor a gasolina de los dos pedazo de motores de chispa que actualmente presentan y pasas de mostrar una imagen exclusiva, deportiva, PASIONAL y unica, a convertir un modelo como este en algo racional, accessible a cualquier adinerado que simplemente quiera coche fardon y que todo uso que le vaya a dar sea el aparcarlo en la calle cerca de la terracita y llevar alguna que otra titi.
Nunca me ha molestado que haya gente rica que se pueda permitir un coche de lujo o deportivo, siempre que me puedan honrrar con un buen petardeo o rugir de motor. La persona que me conduzca este coche lo unico que me va a transmitir cuando pase por delante de mi va a ser un ... ' tu pasion por el motor me la paso por los huevos'.
Que asco me dan a veces las marquitas, siempre ventas, siempre ganacias , siempre quedar bien con la clientela. Parecen politicos muchas veces.
DOLORPASION!
teomc
Tranquilizaos, si leeis la noticia original veréis que el motor diesel es solo para pruebas, el de producción será de gasolina, probablemente estén simulando el par que tendrá el motor de gasolina de 300cv 4 cil con un diesel de la misma configuración para testear piezas de la transmisión.
Además es imposible que saquen un diesel de 2l de 300cv cuando la competencia que está mucho más avanzada en diesel todavía no ha llegado ni remotamente cerca de esa cifra
ONE
Muerte al diesel !!!
Zarco Dono
Pero si aún falta un mes y medio para el Día de los Santos Inocentes...
bolvir
No lo veo y no creo que ese vehículo se merezca ese motor.
No creo que haga falta decir nada mas.
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A LA HOGUERA CON EL!!!!!!!!!!!!
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El postureo está llegando a límites insospechados...tiene que ser genial cuando lo arranquen y suene a john deere.
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Entiendo la idea de sacar un motor 4cil para ampliar la gamma y tener un modelo más accesible y con un único vehiculo hacer la competencia desde el boxter/cayman hasta los 911. Al fin y al cabo, en un Audi A6 (si ya se es otro coche) tienes desde un 1.8t de gasolina y 2.0 petrolas hasta los RS6, hoy en dia con +600cv... lo que no entiendo es la idea de meeter un motor diesel a un coche que no esta pensado para hacer muchos km, pudiendole meter un hibrido que creo que seria innovador y más atractivo para todos.
pexil
No zeñó!! porqué me haces esto!!!!!!!!!
antonio.diasdacunha
Yo hasta que lo vea no me lo creo. Un 4 cilindros 2 litros a gasolina puedo creermelo, aunque me pareceria bajar el cache del modelo, pero es que un 2.0 DIESEL me parece una broma propia del 28 de diciembre. En todo caso yo particularmente sentiria cierto sonrojo comprarme un coche como este , que suelen despertar admiración y curiosidad a partes iguales, y al encenderlo dentro de un parking ante la mirada de algúnos curiosos y que se escuchase ese traqueteo a DIESEL , que a ralentí ni MASERATI ha sido capaz de disimular en su V6 (el sonido de escape sí lo disimula bastante, pero el que se percibe del motor no). No quiero imaginarme las risas de algún aficionado que tenga aparcado al lado uno de estos V8, que ademas al usar COMPRESOR y no TURBO, hace que su sonido sea sencillamente glorioso y apabullante. Un saludo.
pabeni
Ok, Porsche si puede sacar diésel, bmw si puede sacar diésel y jaguar no? Jajajaja
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¡Hermanos, el mundo se acaba!
O más bien, el mundo está acabado. :(
¿No hay otros modos de sacar uno asequible?
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...No por favor...
mytek998
Que cutre!
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qué les costaba poner un 2.0 gasolina con un sonido gracioso? pienso yo
pos_soy_yo
¿Un 2.0 diésel de 300 caballos? Dejando de lado lo malo que es que sea diesel me parece un motor MUY apretado. Le vería más lógica a un V6. :/
xevs207
QUE ASCO
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Lo convertiran en poligonero y nobse venderán los grandes.
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No... por favor... que lo boicoteen y no se venda ni uno. Espero que sea sólo un bulo.
mazo
En cuanto saquen el 911 4SD a la saca...
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¡Corred, insensatos!!!!
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Soy petrolhead de la vieja escuela... De los que habrían pensando lo mismo que vosotros. He tenido de renting un Jaguar XE 2.0d con el cambio ZF de 8 velocidades durante 6 meses, y los que decís que esto es una tragedia... Esque no lo habéis probado. Nunca habría imaginado que un calderito de 180cv diesel pudiese ir tan fino y ser tan divertido (defectos de calidad a parte). Si este me lo ofreciesen de renting, lo cogería con los ojos cerrados.
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Próximamente en su Starbucks más cercano.
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Ni para el diesel me alcanza jajaja
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Pues ya tienen un 4 cyl 2 litros turbo con 240 cv que va muy fino, con otro turbo más a volar y a gastar 7 litros, si le hicierais 60 mil kilómetros al año como yo al coche igual no os parecía tan mal, pero claro hay mucho dominguero que lo usa para aparcar frente a la terracita con su choni polioperada