El Corvette de 600 CV llegará en 2009

El Corvette de 600 CV llegará en 2009
25 comentarios

Aún queda mucho tiempo para que llegue ese momento, y los rumores ya fueron confirmados por Bob Lutz hace un tiempo, pero ya se sabe aproximadamente la potencia que tendrá, alrededor de 600 CV.

Entre el lío de nombres que tendría (Blue Devil, SS, Z07 o Stingray) y el baile de potencias, cuando llegue en verano de 2009 seguirá siendo igual de sorprendente que si no hubiesemos sabido nada de él en todo este tiempo.

Será superior en todo al Chevrolet Corvette Z06, tanto en precio (alrededor de 100.000 dólares), potencia (600 frente a 505 CV) y prestaciones, pero con una producción anual inferior a las 3.000 unidades que se fabrican actualmente del Z06.

Vía | Leftlane News

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Comentarios cerrados
    • va a ser un moustruo, pero yo me kedo toda la vida con el ford gt lastima ke no la hagan mas :'(, por sierto si consigo la publisidad ke pasan del corvette en la argentina dejo un enlase, dice ke venderan 20 por años, es mucho por lo ke es la argentina XD

    • el mejor deportivo americano sin duda.M gusta bastante y puede pasarse por la piedara al ferrai f 430 que cuesta mucho mas y encima es peor en cuanto a prestaciones.El trio corvette,viper y gt40 son dificilmente superables por deportivos europeos de ese mismo precio que tienen

    • No es por nada Isma, pero el Corvette Z06 hace el 0-100 km/h en 3,7 segundos (datos oficiales), como dice Podrí, así que seguro que no es un Z06 el que usaron para la prueba (sospechoso).

      Luego, si nos vamos a Nurburgring por ejemplo, con un Veyron (1001 CV) tardaremos 3 segundos menos en hacer los 20,8 km que con un Corvette Z06 (505 CV) y emplearemos el mismo tiempo que usando un Lamborghini Muerciélago (580 CV) o un Pagani Zonda S (550 CV), superando en 11 segundos al Ferrari F430 (490 CV)…

      No se, pero yo diría que o ahí hay tongo o no han querido usar un Corvette equiparable con los coches con los que competía, así de claro.

      Y no confundamos, yo no digo que el Corvette Z06 sea mejor que los otros, simplemente digo que no es tan malo como lo pintáis. Y a los datos me repito, se mea (literalmente) en deportivos endiosados con potencias bastante superiores a la suya. Ahora, que no hay más ciego que el que no quiere ver…

    • Los datos están en la Wikipedia, con las fechas, tiempo y conductor que ha hecho la prueba.

      No es que quiera poner al Z06 por encima de nadie, pero es que los datos están ahí. Sí, también se puede decir que depende mucho del conductor, así que también habría que ver al conductor de la prueba de Autopasión (ojo, que no desmerezco su trabajo). No se, me parece muy raro que le saque tanta diferencia cuando un Veyron sólo es capaz de sacarle 4 segundos en 20 kilómetros.

      Gracias por la felicitación ;)

    • Me encanta. El mejor 'fast car' que hay. Y ademas tampoco se pasa de precio.

    • el rival perfecto para el viper pero me quedo con el viper xD

    • FACILMENTE! y sino tengo el viper! o el que quiera!

    • El viper es mejor actualmente y será mejor en el 2009 frente a este nuevo corvette.-

    • ANTI-FERRARI, el viper hace el 0-100 en 4 segundos y alcanza 300 km/h (el de 2006), y el Z06 hace el 0-100 en 3.7 segundos y alcanza mas de 315 km/h por menor precio para mi que con 600 cv se va a acercar al 3.4, o tal vez lo baje, y la velocidad maxima unos 335 km/h

    • Dios mío que cochazo.Que tiemblen audi y el resto por que llega el anti-europeo.Es precioso y tengo ganas de que llege el 2009(mientras ahorrare dinero),jaja

      Viva el Coche americano

    • A mi cuando dejen de usar motores con empujadores derivados de camionetas me gustarán mucho más.

    • Podri:

      Me parece que hace mucho que no lees motorpasion:

      Por si no lo sabias el rival del corvette Z06 no es el viper 2006 sino el viper actual que tiene 600 hp y supera los 320 km/h y hace de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 seg. , no creo que el corvette Z06 tenga oportunidad de ganarle.

      Para el 2009 falta mucho y cuando el Corvette de 600 hp llegue tambien lo estará esperando el nuevo Viper ZC 2009 de + de 700 hp asi que todo sigue igual el Viper manda y mandará.

      Simplemente desde que nacio el Viper, SIEMPRE Dodge puso de rodillas al Corvette y lo seguirá haciendo.

      Para PACO: Esos motores a los cuales te referis son mucho mas potentes que muchos de los mejores motores europeos asi que tenes que tener un poco mas de respeto.. y para que te saques las dudas averigua sobre el VIPER HENNESSEY DE 1000 HP

    • Son mucho más potentes pero mucho menos eficientes, para poner el árbol de levas en el bloque se le hace perder material al bloque lo que resulta en una pérdida de resistencia del material, además los empujadores son tecnología del siglo pasado, donde esté un buen árbol de levas empujando directamente las válvulas con sus taques hidraulicos, que se quiten todas las varillas de medio metro.

    • PACO:

      Menos eficientes???? Creés que corporaciones como GM , FORD , DAIMER-CHRYSLER no tienen la capacidad ni el dinero para realizar un motor de las caracteristicas que vos mencionas?? me parece que estas equivocado… Ellos eligen esa configuracion justamente porque es la mas eficiente para grandes potencias, o sea:

      1)Realiza un comparativo de consumo (Motores de potencias similares) y veras que un motor americano de 425hp (Ejem: Chrysler SRT8) V8 6.1L consume menos que el motor de un Audi RS4 V8 4.2L, simplemente porque el motor Audi gira a un regimen mucho mayor, en cambio el motor americano va mas tranquilo y no tan apretado eso sumado a que tambien entrega mucho mas torque. 2)La configuracion de motor AMERICANO simplifica mucho todo, lo que se traduce como un precio de venta menor. De ahi parte la diferenciqa de precios y la ventaja de los americanos sobre europeos (sino comparar deportivos por el mismo precio a ver quien gana)

      3)Perdida de resistencia al material, no lo creo porque: La configuracion del motor americano esta ideada justamente para que estos motores puedan ser modificados fuera de fabrica por lo que tiene que tener una durabilidad extra. Por eso resultan ser tan buscados los americanos para modificar.. y como bien sabras si comparamos no resulta nada fasil modificar un motor por ejem: Ferrari simplemente porque de fabrica esta calculado para que trabaje al limite y un exeso en la preparacion causaría la rotura inmediata.(como prueba de ello estan las victorias en Le-mans de los Viper y Corvettes sobre los Porches , BMW , Nissa , etc…)

      5)No importa de que siglo sea las varillas y todo eso, pero si importa ganar y los americanos ganan y muy bien ((Comparar por favor en circuito un Viper 2007 con cualquier Ferrari (F430, F612 , F599GTB) que este a la venta hoy en día y veran quien gana… ))

    • En la revista AUTOPASION del mes pasado venia una interesante comparativa entre f430, corvette, viper, gallardo, 911 turbo y ford gt. IMPRESIONANTE el ridiculo de los coches americanos quedando los ultimos en todas las pruebas. En el 0-100km/h f430 y gallardo 4,1 y 4,2 respectivamente, el corvette y el viper en 4,5. Podri, nada de 3,7 que se has escrito en los comentarios. Por no hablar de las distancias de frenado xD y la vuelta en pista xDxDxD.LO DE QUE SEAN BARATOS ES LA EXCUSA QUE PONEIS A LO MALOS QUE SON LOS AMERICANOS. Hablando de precio el Saleen S7 TWIN TURBO no es preciasamente barato y en la autobild de esta semana hacian una prueba de aceleracion de 0 a 300km/h entre un ruf turbo, lp640 slr y el saleen, como era de esperar todos llegaban a 300 en un buen tiempo menos el saleen que ni siquiera llego a los 300 porque cuando llegaba a 286 km/h el morro del coche empezaba a rozar el suelo, que ridiculo xDxD, por cierto el saleen es un coche inspirado en el mejor coche de la historia (McLaren F1), solo saben que copiar y lo hacen mal xD

    • Puedes decir lo que quieras, que a mi no me convences

    • la verdad el corvette tiene todo para ganarle al viper con su motor v10 que da 500hp es vergonzoso además ni tiene espacio en la cabina en cambio el corvette tiene todo para humillar al viper si la chevrolet quisiera aria un motor de v10 y con eso le callaban el hocico al viper pero no lo hacen por que no es necesario con un motor v8 de chevrolet es suficiente para competir con un v10 de dodge además sus chatarras de dodge ni sirven luego luego se friegan en cambio chevrolet te dura muchísimo

      para podri

      la neta no estés ablando a lo puro idiota espero que me contestes

    • anti ferrari la neta no ables a lo puro menzo no te das cuenta que estas diciendo puras estupideses

    • Sí era un corvette z06 de 505cv, dudo que un corvette z06 supere al gallardo en nurburg, lo que ya no me creo es que le saque ¡¡¡11 segundos!!! al f430, sabiendo que el f430 es el mejor deportivo de 200.000 para abajo, y con "mejor" me refiero a las prestaciones y no hablemos en pista. Me gustaria saber donde has visto lo de los tiempos en nurburgring o si es un video.Por otro lado ya sabrás que los datos de prestaciones de las casas oficiales pueden diferir de los reales, normalmente no lo hacen pero el corvette es una excepción. Cuando el corvette rendia 344cv decían aceleraba en 4´5segundos, y en varias pruebas, que me acuerde yo una era de la revista automovil, no bajaba de los 5 segundos. Con el corvette z06 pasa exactamente lo mismo, acelera en 3,7, pues en el test que he visto creo recordar 4,45 segundos en el 0-100 km/h. Lo que no se puede hacer es intentar comparar un coche llamado f430 con un corvette z06, teniendo practicamente los mismos caballos y siendo los dos atmosféricos es imposible que el corvette lo supere en nada y menos en aceleración con el control de tracción y el cambio f1 del f430.

    • Por cierto felicidades por tu cumpleaños y gracias por hacer posible motorpasion junto a tus compañeros.

    • A mí me parece un gran coche a un buen precio. Y con una estética muy lograda.

    • Pues la verdad, el corvette tanto viper son excelntes super deportivos a buen precio,tienen excelente desempeño y con sus nuevos motores de 600Hp (qe van aumentando son buena opcion)Ok,quizas (Segun como dices en tu revista AUTOPASION) gano ferrari o lambo,por cuantas milesimas de segundo? pagar 127,000 dolares mas por un ferrari que hace solo 3 o 4 milesimas de segunda menos que un viper o corvette,ademas el ford Gt hace menos,al igual que el corvette z06, el corvette z06 en la revista automovil le da batalla al enzo, no stoy en contra de ferrari,pero pagas mas la marca que el motor y desempeño. Ademas como si lo puedieran correr al maximo en la ciudad a menos que se han magnate y rentes o compres tu pista,SE HAMOS SINCEROS LOS DEPORTIVOS AMERICANOS SON LOS MEJORES POR SU NIVEL PRECIO-DESEMPEÑO,A POCO SI LES TE REGALAN UN VIPER LO RECHAZAS.

    • Lo siento pero el Viper le da tres pata por ustedes saben donde al corvette ya que tiene 600 cv comparado con los 505 de corvette de 0 a 60 en menos de 3.5 y el corvette en 3.9 cuando salga el nuevo corvette el viper le tendra preparado una sorpresita ya que el Viper es la ley

    • Jonathan jajajaja el viper es la ley?????????????? no niño no solo de hp se vive un auto segun tu teoria si yo ubiese puesto 1000hp a un bocho ya es mejor que el viper te falta mucho para andar abriendo el pico de esa manera industrias como gm tiene la capacidad para hacer motores de +1000hp de prueva el cadillac 16 ademas el corvette tiene un motor v8 y viper v10 eso demuestra que para que un motor v8 de chevrolet es suficiente para competir con un v10 de dodge gm tiene el liderasgo en ventas desde 11 años consecitivos por calidad por que gm piensa en ventas lt y vortex son motores muy prestijiados en cambio dodge a todos sus autos sus mejores mototres chevrolet manda

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