La prohibición utilizar la mayor parte el espacio aéreo europeo, establecida después de la erupción del volcán Eyjafjallajökull el 14 de abril, ha dado lugar a la cancelación de 81.000 vuelos y está llevando las compañías a perder unos 300 millones de dólares al día en ingresos perdidos, según la International Air Transport Association.
Además las consecuencias económicas de la interrupción del tráfico aéreo europeo empiezan ya a ser una realidad más allá de las pérdidas ocasionadas a las aerolíneas. Una de estas consecuencias es que BMW ha tenido que detener la producción en tres de sus fábricas debido a la falta de suministros, especialmente de componentes para los interiores y elementos eléctricos.
Mathias Schmidt, portavoz de la marca alemana ha dicho que las plantas son Dingolfing (que produce las Series 5 y 7), Munich (Serie 3) y Ratisbona (Serie 1 y Z4). Se calcula que se retrasará la producción de unos 7.000 coches, y aunque la marca intentará cumplir los plazos, un retraso en la producción de este tipo sin lugar a dudas aplazará las entregas.
El objetivo de BMW es retomar la producción el 23 de Abril, aunque evidentemente esto dependerá de como evolucione la situación y el ritmo de normalización del trafico aéreo, que por el momento, tiene como prioridad atender a los pasajeros atrapados en los aeropuertos.
Como os podéis imaginar, BMW no es la única empresa que tiene problemas con sus suministros. Ute von Vellberg, portavoz de Mercedes-Benz, ha hecho público hoy que si el espacio aéreo permanece cerrado, tendrán problemas inminentemente.
Vía | Autonews En Motorpasión | Me están dando ganas de hacerme taxista...
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La naturaleza al ataque, primero tiembla en todo el mundo ahora un volcán se chorrea media Europa...
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Lo que pasa es que las fábricas tienen sistema de producción Lean o esbelta, eso junto con el famoso Just in Time implica un panorama muy intrincado en logística, dependen mucho de los aviones para pedir partes y que luego las envíen inmediatamente y así no guardar reservas que ocupen bodega y recursos. De a poco veremos a muchas fábricas parar si el panorama sigue de esta manera.
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Verás tú que cojonudo el volcán este.... con la excusa va a haber una subida generalizada de los precios, sobre todo de cierto líquido negro que yo me sé, y que repercutirá en los bolsillos de los de siempre
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Veo un poco incompleta la informacion,ademas han tenido que detener la produccion de su fabrica en Spartanburg,(Carolina del Sur),puesto que los componentes para transmisiones que envian para producir modelos alli,(X5 y X6),los envian desde Alemania por via aerea.
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Nissan Japón también ha tenido que parar temporalmente la producción de algunos de sus modelos (Cube y Murano). Esto es debido a que los sensores de presión se producen en Irlanda.
Fuente: http://es.cars.yahoo.com/20042010/185/nissan-parara-produccion-plantas-problemas-abastecimiento.html
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maldita nube...
lo que faltaba para ayudar a salir de la crisis... que se pierdan cientos de millones por una nube de un volcan...
aunque ya se sabe: a rio revuelto ganancia de pescadores...
ahi estan los taxistas, jejeje, y os ferrys y los trenes y los autobuses... esos si que esta haciendo el agosto
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Y yo que pensaba que esa clase de piezas viajaba en barco...
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Ya toca los huevos el volcán...
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yo pensaba que esas piezas viajaban en barco... ¿no estará esa opción? pp* hay un pequeño error, se repiten palabras: "y está llevando las compañías a perder unos 300 millones de dólares al día en ingresos perdidos" saludos manuel
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Luego los BMWs no son totalmente alemanes. (ya se que les ocurre a todos y que los coches son multinacionales por no estar al 100% hechos en un sitio, aunque sería lo deseable).
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Pues bien podian inventarse alguna manera de llevar los materiales... xq es mas serio de lo que parece, ¿se pueden anular pedidos una vez realizados a fábrica? complicado asunto este del "volcancito" que ya se podia quedar tal cual está joroñas.
Saludos
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no sabia....... pues baya