Hatzive
Cuando conocimos al exclusivo Aston Martin CC100 el fabricante británico dijo que se fabricarían tan solo dos unidades, un coche pues de lo más exclusivo en el mercado. Al principio Aston Martin pretendía dejar una de las unidades fabricadas para guardarla en su colección particular y vender la otra a un privilegiado cliente de la marca.
Sin embargo según cuenta Autocar uno de los clientes llegó a Aston Martin y ofreció una jugosa cantidad de dinero por quedarse el Concept que vimos en Nürburgring, ni más ni menos que 500.000 libras, unos 580.000 euros al cambio. Y Aston Martin ha decidido dar el Aston Martin CC100 Concept a ese cliente.
Este cliente va a tener el coche en su colección, por lo que no necesita que sea legal para rodar por las carreteras. El otro está en proceso de fabricación y se entregará al cliente, que iba a disfrutar en principio en exclusiva el CC100, a finales de año. Este cliente quiere que el suyo pueda circular por carreteras públicas legalmente para poder usarlo.
Aston Martin no va a fabricar más Aston Martin CC100 para mantener su exclusividad, sin embargo así se quedarán sin poder guardar en su colección el Aston con el que han celebrado su centenario. ¡Eso sí que es ser exclusivo!
Vía | Motor Authority En Motorpasión | Aston Martin CC100, ahora con imágenes oficiales
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Tampoco me parece tan "caro" para ser tan exclusivo...
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¿La cinta de carrocero viene incluida en el precio?
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-"No vamos a vender nada más que uno el otro..."
-El caballero del sombrero y la pipa ofrece 500.000 libras...
-"Vendido"!
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como dice el compañero no es tan caro si lo comparamos con coches que disponen de la misma exclusividad como el aventador j que fue vendido por mas de 2 millones o con otros como Mercedes-Benz SLR Stirling Moss que se vende por 750,000 pero este dispone de menos exclusividad ya que se fabricaron 75.
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El que lo compró hizo un negocio redondo, ha comprado por 580.000 leros un coche que dentro de unos cuantos añitos valdrá un múltiplo de eso.
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Exclusivo será si algún día los podemos llegar a ver!!
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lo que espero es no verlo de camuflaje rosa, neones azules y llantas de 32" a lo 'Pimp my ride', o peor aún, estrellado, que hay mucho desgraciado (con mucho dinero por cierto) al volante...
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hay que tener ganas de ser exclusivo para comprarse un coche asi. pero mientras no vaya a dolor pasio ninguno de los 2 estaran bien. y en caso de que uno de ellos vaya a para a dolor pasion el otro tendra una mmillonaria joya en casa.
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Un secreto que no se comparte...no es un secreto.
Un coche tan tan exclusivo...para mi no es un coche!
Entiendo la necesidad de las marcas de desarrollar prototipos, coches que sean únicos porque responden a unos ejercicios de diseño y pruebas técnicas. Pero metidos en faena de fabricar algo, aun con vistas a una gran exclusividad...que menos que 10 unidades! Y que menos que guardar una para el museo propio. Aunque tuvieran que venderlas por la mitad de precio (de salida, que su valor como dicen muchos comentarios subirá mucho en pocos años muy probablemente) que menos que fabricar 10 tristes unidades!!!
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Veo muchas quejas, pero a mi me tiene enamorado, si hubiera tenido el dinero y el tiempo, me hubiera hecho con uno sin pensarlo, y lo más probable es que me lo quede para unos dos o tres años, eso si, como si de oro se tratase
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Mira que les deje bien claro a los de Margaret Aston que dejaran la matricula bien puesta, que luego la GC esta siempre poniendome pegar por ponerla mal. Y todo para esto, para que la coloquen con cinta de carrocero. Pues ya pueden estar poniendole unos buenos tornillos como dios manda.
salu2