Minisite del Nissan Qashqai

Minisite del Nissan Qashqai
24 comentarios

Como me gusta el título de la noticia en Autocar, calles virtuales para un SUV virtual. Si señor, eso es lo que es el impronunciable Nissan Qashqai, un todoterreno virtual. Vamos, uno de esos de quieroynopuedo.

Vamos a ver, si me quieres vender un todoterreno (y no creo que Nissan no sepa hacerlos), ¿para qué me lo presentas y me dejas jugar con él en una ciudad? ¿No se supone que es para el campo? Pues parece que no, cosa que da más valor a mi aprensión a este tipo de vehículos.

Si queréis probarlo, no tiene mucho que hacer, cambiarle las llantas, cambiarle el color y cambiar los fondos (siempre en ciudad). ¡Ah!, pero puede ponerle graffittis de fondo e incluso una paloma mensajera.

Vía | Autocar
Enlace | Nissan QASHQAI: the new compact SUV 100% urban-proof
En MotorPasion | Nissan Qashqai

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Comentarios cerrados
    • De pequeño te pilló un touareg o algo así? se que esté comentario no saldrá publicado y mi intención no es que lo publiques, pero quiero que sepas que tu tono hacia determinado tipo de vehiculos está haciendo que me plantée dejar de leer un blog que por otro lado me gusta y difruto a diario. Yo odio los clásicos américanos que tu adoras y sin embargo leo tus post con cortesía y hasta con interés en algunas ocasiones. Por favor, modera tu tono en los post sobre SUV porque la verdad es que a veces resultas ofensivo. Y si, me encantan los SUV aunque sean para ir atascado por la Gran Via.

    • Yo me pregunté algo parecido cuando vi el anuncio del BMW X3, ¿Si es un mediotodoterreno, pq no sale de la carretera?

      Seran todo lo bonito que quieran, pero para ir con un SUV por la ciudad sólo se consigue gastar más y contaminar más.

      Saludos.

    • Yo no tengo nada que ver con motorpasion soy un lector como tu, pero sinceramente como te puedes ofender por opinar de un coche no lo entiendo….. Yo personalmente opino igual que el del articulo y en ningún momento mi intención es faltarte al respeto ni herir tus sentimientos por dios y te lo digo sin acritud que lo sepas. A mi también este tipo de carros me parecen sin utilidad alguna como no sea subirse al bordillo al aparcar. Yo tengo un BMW 320D y si dice pepito o juanito que este carro es una mierda pos vale no me ofendo personalmente.. tu mismo Saludos.

    • No tengo acciones de ninguna empresa que comercialice SUV y este de Nissan en particular no me gusta a mi tampoco, otros sí pero lamentablemente no tengo pasta para comprarme el que me gusta. Lo que digo es que el tono en el que se habla de este tipo de coches no me parece correcto e incluso ofensivo y a mi personalmente no me gusta, por eso lo comento. Además creo que el tono puede confundir a bastante gente porque en ningún momento son coches que nacen con vocación principal de todo terreno, sólo una estético que los recuerda y un anuncio como este lo demuestra, es simplemente una estética diferente, ni mejor ni peor, diferente. Es como criticar a un monovolumen porque esté diseñado para andar en carretera y para la carretera van mejor las berlinas, habrá gente que no necesite un monovolumen y se lo compre porque le guste más esa estética. Y perdonar si os he molestado.

    • No tengo por qué borrarlo, es una opinión más y cuenta como las más válida que se haya leido aquí en MotorPasion.

      Pero me gustaría que me explicases una cosa, ¿qué he dicho en este post que te pueda ofender? Lo he releído y no veo nada grave (al menos desde mi punto de vista). Creo que decir que este SUV es un todoterreno de quiero y no puedo no es tan grave como para dejar de leernos, porque no solo escribo yo, también están mis compañero que nada tienen que ver con mis opiniones.

      No entro a opinar ni en la calidad de la página (que es bastane simplona), ni me meto con la calidad del coche (qué seguro será mejor que el mio), sino con el concepto de coche, una berlina con la carrocería de un todoterreno, lo que conlleva más inseguridad en la carretera (lo estudios lo dicen, no lo digo yo, un todoterreno da una falsa sensación de seguridad), más contaminación por su elevado consumo (no tienen un Cx muy favorable), nulas o casi nulas aptitudes _off-road_ y algo más que se me olvidará.

      Lo siento de verdad si te he ofendido, no tengo ni la más mínima intención de ofender a nadie con lo que escribo, pero solo trato de dar *mi opinión* respecto a este tipo de coches. Además, en ningún momento (si lo he hecho decídmelo) creo haberme metido con los usuarios de estos coches. Lo he dicho muchas veces, *para gustos están los colores*, si te gustan estos coches, adelante, comprátelo, pero yo no lo tendría nunca.

      Ahora, que si me dejasen probar un Touareg, un X5 o un Cayenne por el campo y me tuviese que tragar todas mis palabras (que también es posible), este sería el primer sitio donde vendría a decir que estaba totalmente equivocado respecto a estos coches, de momento, mi opinión será la de ahora.

      Como dijo alguien por ahí, *defenderé tu punto de vista hasta la muerte, pero no me pidas que lo comparta.*

      Y no hay nada que perdonar, los comentarios están para eso, para rebatir las cosas

    • Hola:

      Yo tambien estoy de acuerdo que Sandman en particular tiene un especial desprecio hacia los SUV que manifiesta siempre en sus post. No es aprensión porque esta "siempre es infundada", y estaría muy mal que una persona que escribe siempre sobre coches no supiera de ellos. Particularmente he decidido leer otros post sobre estos coches en otras WEB. Están claros los beneficios que pueden darte estos coches en aspectos concretos que los mustang no te dan, pero no en SANDMAN's POST

    • Comparto muy poquito tu debilidad por la tecnología americana SandMan, y menos aún por la de época, aunque entonces fuera casi la única. Sin embargo me interesa conocer y revisar tendencias. Respecto al tema 4x4 o SUV o como nos lo rebauticen en el futuro si que comparto más tus opiniones, y me explico. He conocido mucha gente con todoterreno, y sólo dos casos de verdadera utilización del mismo, es decir, para campo, travesía, exploración y monte. Y por desgracia no es lo que más me preocupa que el usuario contamine, malgaste, avasalle o entorpezca, eso va en educaciones y la primera lección de mi escuela fue no molestar (de quad's callejeros ni hablamos). Lo verdaderamente alarmante es cuanta gente, por supuesto nula o casi nula conductora, adquiere un vehículo de este tipo por seguridad, supongo que meramente estática y pasiva, pero también por llevar mejor parte en la embestida. No solo considero a estos vehículo más inseguros fuera de su territorio, y he conducido más de uno y o te mentalizas de tu función camionero-asfalto o seguramente la cagues, sino que además me parecen peligrosos para los demás usuarios de las vías públicas. Recientemente a mi hermana un X5 le ha planchado un Celica en un "golpecito" urbano, en realidad sólo se le fue un poquito, pero si le da a un utilitario con niños..., pues adiós. Al final casi todo cuando se trata de una moda pierde filosofía, finalidad, modo de uso y pasa al terreno de la horterada. Sin tacharles de nada me gustaría que algún que otro usuario reflexionara. Al menos a mí me llaman delincuente si mi deportivo circula por buena carretera en solitario a más de 120. Saludos.

    • Bueno, en todo caso los posts que se escriben aqui son apreciaciones personales y este en particular no tiene un motivo obvio de ofensa, mas que el sentirse ofendido por tener una opinion y unos gustos totalmente distintos. Como decia mi madre: "lentejas, o las tomas o las dejas".

      Particularmente, a parte de que los estudios digan que estos vehiculos esto y lo otro y bla bla... pienso que son vehiculos dirigidos al sector femenino ya que todas las marcas intentan copar todas las opciones de mercado. Al que le guste el off-road, que se compre otra cosa. saludos.

    • Un Mustang clásico ten por seguro que no lo usaría nunca como _daily driver_, sería una locura. Primero por el consumo, segundo (y relacionado con el consumo) iría contaminando el doble de lo que lo hago ahora, y tercero, si tuviese un Mustang clásico (o cualquier otro clásico americano) lo usaría para lo que es, no para lo que aparenta.

      Un blog está para dar opiniones, y como somos un blog, doy mi opinión. Infundadas o no. Y si hablo tan mal de ellos es por conocimiento (de terceros, pero con grandes conocimientos en el mundo del 4x4) y no por meras suposiciones.

      En fin, si molesta tanto que dé una opinión contraria a la de otros en estos temas, lo siento de verdad, no es mi intención. Para la próxima vez, me ceñiré a lo que dicen en la nota de prensa, sin pasar a analizar con mis _conocimientos infundados_ las características de estos vehículos.

    • Sandman ni caso, si alguien se siente ofendido por lo que as escrito peor para él sin mas.No puedes pedir perdon cuando no hay nada que perdonar. Es mi opinion nada mas. Saludos.

    • Este coche ni es un SUV, ni es un todoterreno, es un compacto alto, como puede serlo un Dodge Caliber.

    • Buenas. Es verdad que aquí se critica mucho a los SUV. Que si contaminan mucho, que son peligrosos para otros choches, que si no tienen un buen Cx... Pues por aquí se aprecia demasiado, diria yo a coches de hace 40 años que tienen practicamente los mismos defectos. Los mustangs y todos esos coches americanos tampoco tienen un buen Cx, contaminan mas que cualquier otro SUV, y son mucho menos seguros que los coches de hoy en dia que llevan ABS, ESP, etc. Por ejemplo mi madre tiene una nissan terrano(que no se como lo calificaria Sandman, SUV o TT)porque a ella le gusta meterse por el monte y porque es mucho mas comodos llevar a mis abuelos porque es mas facil meterse en ellos. No pueden decir de los SUV que son coches de quiero y no puedo porque cada persona tiene una necesidad distinta.Se podria decir que son bonitos o feos pero no coches que no sirven para nada.

    • Pedro R., te remito a mi comentario #9. Jamás tendría un Mustang clásico (o cualquier otro) como _daily driver_, o traducido al cristiano, como coche para ir a comprar el pan y recoger a mis hijos del colegio. Por lo tanto, si le hago 2000 ó 3000 km/año, contaminará mucho menos que cualquier SUV que se ve por la carretera. Esa es la diferencia entre los que me gustan a mí (y por lo visto a más de uno de los que andan por aquí) y los SUV's.

      Por lo visto, no se me entiende cuando digo lo de quiero y no puedo. Cuando digo eso me refiero a aptitudes _off-road_, para nada me estoy refiriendo a las cualidades generales del coche. Ya me gustaría a mí que mi coche tuviese el interior de un X5, nos ha jodido...

      Si tu madre usa el Terrano (que ese sí es un buen 4x4, aunque peca un poco por la suspensión delantera independiente) para salir por el monte, me parece estupendo estupendísimo, porque está usando ese coche para lo que está concebido. Sí además lo usa como coche de diario, pues muy bien también. En cambio, los que tienen un todoterreno y el charco más grande que van a pasar es uno de la Gran Vía, pues bueno, cada uno hace lo que quiera, pero a mi no me parece lo correcto. Igual que tampoco me parece correcto el que van con un Ferrari a 200 km/h por la autovía, por poner un ejemplo.

      Y no digo que no sirvan para nada, sino que no sirven para el todoterreno, que es lo que parece que no se entiende o no se quiere entender...

    • Sandman, yo creo que la gran mayoría por no decir la totalidad de la gente que compra un SUV tiene claro que no tocará la tierra en su vida a no ser que tenga que parar en un arcén de una carretera secundaria (por ello incluso están saliendo algunos con tracción delantera únicamente). Si yo me comprara un SUV sería básicamente porque me gusta la estética de estos coches y no me gusta la de la mayoría de los 4X4 que son muy, muy diferentes aunque se parezcan en el volumen cubicado y en las ruedas gordas, solo en eso.

      Yo básicamente quería pedirte en mi comentario que creía que ibas a moderar antes de publicar (antes al menos los comentarios creo que eran así) que intentases ser un poco menos agresivo con este tipo de coches porque tú ves, mejor dicho echas en falta, habilidades de todo terreno pero estos coches creo que no están hechos para eso. La mayoría de ellos tienen tracción total para mejorar la seguridad (igual que otras berlinas de gama alta) pero sin mayores aspiraciones off-road.

      En cuánto emisiones, etc. estoy con algún otro “comentador” que cualquier clásico de los que posteas con frecuencia o cualquier bicho otro bicho de 400 CV tiene bastantes más problemas de emisiones nocivas e incluso de seguridad (si no los Enzo y compañía no acabarían en los arcenes) y sin embargo nunca te he visto cebarte con un coche de esos.

      Lamento haber sido tan brusco anteriormente.

    • sadman no tengo nada contra ti, pero solo quiero que sepas que me voy a comprar uno de esos que no te gustan.Y sera el nissan, lo siento, uno mas.En serio creo no tienen nada de malo, simplemente es un choche grande, bonito, y no es un monstruo de cocho como lo es un todo terreno. Nunca me compraria un todo terreno, son demasiado grandes y poco practicos si no es que lo haces usar para lo que sirve, la montaña, pero este coche si. Tienes las dos cosas en una, no le encuentro lo malo. Yo era de los tuyos pero pensandolo bien, porque no. Que leches me lo van a regalar. jeje Y no te pongas asi de reacio, que en esta vida se sabe como puede acabar uno ni con que coche. adeu

    • Pues yo me lo voy a comprar con bastante probabilidad. Antes tendré que verlo y probarlo, pero tengo un Nissan Primera y lo cambiaré por éste si no sacan nada mejor.

    • Pero q mala es la envidia. Con su sistema de traccion permanente, el consumo no se ve afectado y la sensacion de seguridad es clara y apreciable. El precio esta muy ajustado y los acabados son extraordinarios. Yo ya tengo hecho el pedido. Y tu, ¿a q esperas? pd: Sandman, t echo un pique con tu mustang traccion trasera. En mojado no me ves

    • Leo con sorpresa la polémica sobre el qashqai y los suv. Un coche es bueno o malo según para lo que lo que queremos y lo utilizamos. Yo desde luego no me compraría un todo terreno enorme para andar por la ciudad y el asfalto. Tengo un alfa 156 y un daihatsu terios (para algunos una mierda pero a mí me ha sido de gran utiliudad en el campo)Ahora quiero comprarme un 4x4 que me sirva para varias cosas: viajar, ciudad y andar fuera del asfalto( no trialear, ojo)por caminos en más o menos buen estado. ¿Vale para esto? Supongo que sí aunque necesito confirmación. Pero un coche alto con doble tracción y bloqueo de diferencial creo que debe servir para algo más que para el asfalto. Un saludo a todos y como decía mi padre "cada cosa pa lo que es y las algarrobas pa los bués"

    • creo que no os váis a poner de acuerdo nunca.Cada uno de vosotros tenéis parte de razón: los mustangs clásicos son la leche, pero habéis visto el modelo actual o el concept del camaro? no se puede negar que los modelos actuales superan en muchos aspectos a los clásicos, tecnológicamente hablando,pero es que incluso desde el punto de vista estético no me podéis negar que no se quedan atrás. En esta misma línea se puede enlazar con los comentarios del qashqai (nombre peor imposible): yo he visto el nuevo honda crv, el nuevo mitsu outlander y el nissan,y está claro que no son todoterrenos, pero es que tampoco buscamos eso los posibles compradores, sino vehículos amplios, con buen motor, con un plus de tracción (preguntad a audi, volvo, honda… por sus topes de gama con tracción total) y tienen una gran atracción estética. Concretamente el nissan es el que tiene cotas más cercanas a los compactos, pero su desarrollo no procede de un compacto.Con respecto a otros similares no tiene rival en relación calidad-precio ;por 27.000€ tienes un buen coche, y las "mafias robacoches" te dejarán muy tranquilo (preguntádle a mi mujer qué se siente siendo perseguida durante 3 kms en la M-45 por tres tíos con pasamontañas a todo lo que da un 530d de la serie nueva) Creo que lo cambiaré por éste nissan, seguro que mi familia respirará muchísimo más tranquila.

    • Con frecuencia se habla de los SUV como "quiero y no puedo", olvidando que,además de la estetica, hay gente que lo que necesita son exactamente las prestaciones de un SUV y no las de un TT. Un ejemplo: Yo mismo. Salgo a la montaña a volar en parapente, que es mi aficion. Para eso tengo que acceder a los lugares de despegue a los que se llega por carretera y, ya en la parte final, por un camino en un estado mas o menos deteriorado dependiendo del sitio. OK, pues con un SUV,llego de maravilla. Tengo un HRV, que es precisamente eso, y no me hace falta para nada un Land Rover Defender ni un Nissan Patrol, por ejemplo. Con el poquito mas de altura libre al suelo que tiene y la traccion 4x4 que entra sola cuando es necesario, me sobra. Ni chasis de largueros, ni angulos de ataque tremendos, ni suspensiones elevadas ni ruedas TT, ni consumos desorbitados ni historias. Y eso mismo es un Qashqai. Hay mucha gente, insisto, que le saca partido a este tipo de coches, no solo en ciudad por su posicion de conduccion mas elevada o por la estetica. Lo dire de otra manera ¿Alguien le saca realmente partido a las prestaciones que da un TT? ¿Quien necesita eso?

    • Pues yo me voy a comprar un SUV ,porque es un tipo de vehículo que me gusta y además me parece muy útil y polivalente, vivo en el norte de España concretamente en Cantabria y a pesar del cambio climático que nos amenaza, aquí todavía llueve y llueve de cojones ,nieva en algunas zonas y hay carreteras y caminos difíciles y creo que es el vehiculo perfecto para mi .No me molesta en absoluto que haya gente que opine en contra de estos vehículos, aunque no acabo de entender por que no se puede comprar uno lo que le guste sin que le etiqueten o le critiquen .Un saludo

    • Nissan qashqai se vende en version 4x4 y 2x4 lo cual quiere decir que una de las versiones es para ciudad. y otra cosa por qué un todoterreno no puede ser para ciudad, cuando la velocidad máxima es de 120 km/h y nadie tiene un coche que alcance menos, si un todoterreno no debe ir por ciudad un coche que coja mas de 120 solo deberia conducirse en circuito cerrado no? porque si tienes tanto motor contaminas mas y gastas mas de lo que deberías no? pues dejaos de gilipolleces y pensad un poco, si el anuncio es por ciudad, no será porque es allí donde mas se venden? todos nos compramos el coche que mas nos gusta, y si esto le jode a alguien, pues eso, que se joda.

    • Saludos. Creo que la mayoria que compra SUV, es porque los necesita. Mi caso. Tengo un Honda Civic, de tres años de antiguedad y 135.000 km., ni un solo problema, poco consumo y ligero y facil de conducir. He heredado un terrenito en las afueras de un pueblo de La Mancha, y he puesto un huerto pequeño huerto. El camino de 3 km. es irregular, y no me permite llegar con mi coche actual, por lo que con dolor de corazón voy a cambiarlo por el Qashqai. Seguro que consumirá mas, que contaminará mas, pero lo que no puedo es tener dos coches. Además lo he visto y me gusta su estética, y Nissan no tiene fama de hacer malos coches. Lo dicho, me lo comprarè y lo disfrutaré. De nuevo saludos.

    • tenia pensado comprar un qashqai y mas ahora que alguien dice que son coches para el sector femenino…alguien me lo puede aclarar o lo deduzco? gracias!

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