Lo Mejor de 2008: tuning

15 comentarios

Ferrari FXX por Edo Competition

Ha ganado la imaginación. El tuning intenta concebir coches más allá de lo que los fabricantes crean. Y, puestos a imaginar, la historia del Ferrari FXX por Edo Competition es digna de un cuento.

Imaginemos la marca de superdeportivos con más pasión a nivel mundial: Ferrari. Imaginemos el modelo más potente y extremo. Imaginemos que deciden sacar una versión todavía más potente y extrema, que no puede circular por la calle, sólo por circuito. Es real con el Ferrari Enzo y el Ferrari FXX.

Y, llegado a este punto, Edo Competition imaginó ir un paso más allá homologándolo para calle y sacando 80 caballos más. 880 cv para una bestia indomable, un monstruo a medio camino entre belleza y aberración. La provocación le ha servido a Edo Competition para llevarse el premio a mejor tuning del año en Motorpasión.

Segundo puesto: Brabus Bullit Black Arrow


Brabus Bullit

Bestia negra, lobo con piel de cordero, diablo sobre ruedas… cualquier denominación encaja bien para el Brabus Bullit, que se quedó el pasado año en el cuarto puesto y que sube este año al segundo en la versión Black Arrow, en un color negro mate precioso que nos dejó sin palabras al verlo en el Salón de Ginebra.

Basado en el bello Mercedes Clase C y con el estilo elegante y deportivo de Brabus, el Bullit Black Arrow es una auténtica bestia en la carretera gracias al motor V12 6.3 biturbo con 730 cv y 1.320 Nm de par que le han conseguido calzar a la inocente berlina.

Tercer puesto: TechArt GTstreet RS

TechArt GTstreet RS

La medalla de bronce se la lleva el TechArt GTstreet RS, basado en el Porsche 911 GT2, con un 3.6 turbo de 700 cv. Se trata de una versión muy extrema, con fibra de carbono, barras estabilizadoras y un kit estético funcional pero sobre todo visualmente impactante.

tuning
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Más abajo nos encontramos el resto de candidatos, ya con menos de un 10% de los votos. El último puesto es para el Life Ball MINI 2008 by Agent Provocateur. La conclusión está clara, parece que a los lectores de Motorpasión os gusta el tuning que pase de 700 caballos, y cuantos más, mejor.

Todos los resultados | Lo mejor de 2008 en Motorpasión
Resultados de 2007 | Lo mejor tuning del año: Lamborghini Murcielago LP640 por EDO Competition

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Comentarios

  • 1

    El Ferrari merece el primer puesto, he escuchado como suenan en directo los enzos y se te pone la piel de punta no quiero imaginar que clase de aullido saldrá de las entrañas de este.

    El Porsche es también una muy buena preparación.

    Añadir que más que tuning, esto es totalmente una perfomance de coche en sí mismo, una mejora superlativa en todos los aspectos (creía entender que el tuning iva enfocado a la estética unicamente).

  • 2

    Coño, aquí sí que se ve tuning de buen gusto (me reservo mi opinión del Brabus ese… demasiado "negrata") pero vale, el buen gusto triunfa.

  • 3

    También coincidí en la votación con el vencedor. Ese FXX es brutal, como si ya de por sí no lo fuera el original.

  • 4

    como era previsto…

  • 5

    pero el FXX de Edo es amarillo! este parece el FXX EVO y el Porsche tendria k ser segundo Matta ne (por si alguien no se ha enterado es Hasta luego en japonés)

  • 6

    #5 Mas que no enterarnos no tenemos por qué saberlo, como podrás observar hablamos castellano y no japonés, asi que si quieres sería conveniente que hables en el idioma en el que la página web está escrito.

    A mi personalmente me parece una falta de respeto que en una página en castellano se hable un idioma que diferente porque no tengo porque saber japonés (puedes entrar en un blog de coches japonés que los habrá a no ser que no sepas hablar japonés), supongo que no lo harás con mala intención y que es una moda o una manía pero te sugiero que lo tengas en cuenta.

  • 7

    que es diferente* (¿no hay opción para editar el texto?)

  • 8

    Coincido con #5 porque recuerdo que era amarillo y el borde de las llantas amarillo, pero no importa

  • 9

    pues q mal con el MANSORY preferiria al M5 by G-POWER

  • 10

    No.6 Te espero en el ClubJapo, yo de akí me largo

  • 11

    En este apartado no voté, para mi el mejor del año es el M3 de Ericcsson.

  • 12

    QUÉE??? pero si es feísimo el truñing ese. A donde vamoss señores? yo aposté por el black arrow. Dónde dejais el gusto a la hora de votar nenes? xD

  • 13

    no estoy convencido con los botos esos..abia muchos autos mejores q esos..como el Porsch GT9 por 9FF q alcanzo los 409km o el porsche Carera GTT900 con sus 395km..o el gemballa mirage Gt q es una verdadera makina..q paso con ese tuning?? no son mejores autos q esos?? es malisimo…

    x lo del ferrari siempre pense q estaba echo x la gente de ferrari..no crei q edo lo abia preparado..lei una vez q el Fxx seria la vercioon del Enzo pero para competicion..

    saludos..y boten mejorr..!!!

  • 14

    #5 el q estaba preparado x edo y era amarillo era el ferrari enzo..q alcanzaba unos 370km

  • 15

    yo vote x el carrera pero el enzo mola pero el clase c no me gusta,saludos dsd bcn

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