A la gente de JE Design le gusta mucho el Seat Leon, esta es nada menos que la cuarta preparación que vemos para este modelo. En esta ocasión le ha tocado al FR, al que en mi opinión le han puesto unos faldones y llantas que lo hacen aprobar estéticamente en la trasera y el lateral, pero por delante es bastante doloroso a la vista.
Y aquí lo tenéis posando con su hermano el Audi Q7 Widebody por Je Design:
Vía | autoblog.nl
En Motorpasión | Seat León JE Design WTCC, JE Design Seat Leon WIDE-BODY, SEAT León preparado por JE Design
Comentarios
No me gusta nada por delante. Saludos a todos.
Pues no esta mal, algo lo mejoran pero sigue sin comerse nada frente a mi precioso Opel Astra GTC!!! JAJAJA!!!
_El fontral muy mejorable, el fr se merece algo mejor, x cierto Muska con un astra Gtc solo le podras ver la parte trasera y de lejos,jeje. FELIZ NAVIDAD!
Con las pestañas en las luces y esta rejilla sin la insignia de Seat parece el coche "tuneado" de un garrulo. Si se lo quitaran aún…….. Lo demas no me desagrada.
sin pestañas y con la S en la parrilla la delantera puede pasar aunque es muy mejorable e. Felices Fiestas a todos
Con ese bodykit se parece más todavía a un Altea :S con lo increible que estaba el León viejo…
a mí es que la parrilla delantera de serie no me gusta, de modo que sin el logo de seat y con esas pestañas que parece q esta drogao peor.
el kit mas gordo es el de la copa leon, es el mas racing
El frontal me parece bastante agrasivo, lo que no me acaba de gustar son las llantas. Demasiados radios para mi gusto.. De cuánto son? No más de 18" no?
#2 que no se come nada frente al GTC? Motor quizas? O sólo hablamos de estética? ;)
Feo, feo, con lo bonito que está con el kit oficial de seat.
Por cierto, al comentario #3, creo que dependerá de la motorización de cada coche, y sobre todo del conductor. Y yo tambien tengo un GTC y creo que esteticamente el león, con esos plasticos no tiene nada que hacer (sin ellos no está nada mal, pero no es lo mismo).
no os dejeis engañar por ese espiritu patrio que nos sale de vez en cuando a los españoles, el leon no deja de ser lo que tenga debajo del capot… el gtc con 200cv no es ninguna tonteria sobre el coche… k decir, a mi todos los kits estos me parecen de corta y pega, deberian cambiar el parachokes entero.. etc
Existen kits que dejan mucho mas bonito el leon y por dioooos que feo lo de las pegatinas en los faros.
feo y gordinflón.
Sin duda en la parrilla y en los faros la han cagado con saña. El resto del coche está bastante bien, lo que no sabemos es si su mecánica ha recibido modificaciones y de ser cierto, tampoco sabemos su rendimiento.
Un coche muy bonito si señor pero vamos a ese y a cualkier pepino de estos de 200 cv os coje un niñatillo con los cristales tintados y su pegatina del radical con su leon sdi de 65 cv dando las largas y se kita cualkiera jajajaja o no tengo razón?
jejeje, al lado del audi parece un llavero xd parece un altea tuneao :P
Yo me quedo con el hermano Q7 :P
xq hay tanto payaso x aki? nada mas q ablais tonterias….xq me comparais un gtc con el fr? el tfsi es el mejor motor de su categoria junto con el q monta el bmw 120, y no nombran para nada el del gtc…ademas, seat a cambiado muxo, ya no monta la mierda q le sobra a wv y a audi.asi q no nombreis mas a los burrakillos de los gtc xfavor..
_Huevo10 mas calma,sin menospreciar comentarios.estoy de acuerdo en que los motores del leon fr le dan mil vueltas a todos sus competidores y se de que hablo que acabo de vender un megane rs 225cv.he probao un gtc diesel 150cv y el 200cv gasolina con suspension ids y la verdad… el chasis flojisimo,se balancean y dan sensacion de inseguridad. el leon esta un paso por delante, se nota la mano del grupo VW.
Para Tenerife (mensaje #16): En tu pueblo no os enseñan lo que es la prespectiva???? No están uno allado del otro, el León, aunque es más pequeño está detrás,…entiendes, o te tenemos que explicar lo que es delante y detrás. Aún así es una comparación desigual, compara precios. Respecto a los "fans" del GTC, decir que los coches no corren más por tener forma de coupé. Una amiga lo tiene y es un 1.7 de 100Cv, aunque tenga pinta de tener 200 (con ruedas de 225). El GTC es un modelo, no una motorización. Hay que saber qué lleva dentro cada GTC para ver si le puede llegar a oler el escape al León. Aún así entre el León más potente y el GTC más potente el Astra no tiene nada que hacer, sólo esperar que, como en la fábula, la liebre se eche a dormir para poder ganar. De todas maneras hay una cosa que se llama carnet por puntos. Con cualquiera de los dos a los cursillos de reeducación de conductores de un tirón.
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