Siempre que obviemos el excesivo difusor que le han puesto al 2011 SMS 302 Mustang, esta debería ser la verdadera trasera de la nueva subgeneración. Todo pintado en el mismo color de la carrocería y sin ese plástico negro que tanta controversia ha creado.
Por lo demás, el estilo de la nueva creación de SMS Supercars, la compañía de Steve Saleen, sigue los mismos códigos de vestimenta que anteriores preparaciones de Saleen, pero actualizados al nuevo diseño del pony car. Paragolpes más agresivos, capó con disipadores de calor y llantas de 20 pulgadas.
De momento, las preparaciones sobre el Ford Mustang serán dos diferentes, siempre sobre el Ford Mustang GT (de ahí el 302 o 5.0 en sistema europeo). El básico será el SMS 302 4V Mustang con el motor atmosférico y como tope de gama, el SMS 302 SC Mustang. SC es de Supercharged, obviamente.
En el caso del SMS 302 4V Mustang, la potencia máxima que entrega el motor V8 5.0 gracias a los cambios en la gestión y mejoras menores se queda en 440 CV. Gracias al extra de potencia, ahora hace el 0 a 100 km/h en menos de 4,5 segundos. Supongo que habrán trabajado más en la potencia que en la tracción, porque es incomprensible que con 28 CV más, haga prácticamente el mismo tiempo en el 0 a 100 km/h.
Este problema continua en el SMS 302 SC Mustang, ya que su potencia está cifrada en 535 CV y su par máximo en 610 Nm. Pese a los más de 100 CV extras, sólo consigue rebajar el 0 a 100 km/h del modelo de serie en 1 ó 2 décimas, parando el crono en 4,3 segundos. Lo mismo que sucede con el 2011 Shelby Mustang GT500.
Los precios también suben, por supuesto. Son 54.990 dólares para el 4V y 64.990 dólares para el SC. Dejando de lado la personalización que lleva, tanto interior como exterior, igual conviene hacerse antes con un GT500 de serie que con uno de estos. Aunque claro, no llevaremos un coche con la firma de Steve Saleen.
2011 SMS 302 Mustang
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Autoblog.com
En Motorpasión | 2010 Signature Series SMS 460 Mustang, basado en la nueva generación
Comentarios
precioso!! aunk prefiero el shelby...
de hecho al fondo de la primer imagen de la galeria se ve uno pero convertible?? parece ser, ademas me gustaria saber que le hicieron al challenger que se ve en el reflejo, le habran metido mano?? seria interesante ver una version modificada por steve, aunque ya sabemos que solo lo hace con el mustang
edit: ya vi que son arreglos sobre el challenger para hacer un "cuda", me gustaria saber que le han tocado?? aparte de lo estetico, habra algun post sobre el?? o es que ya lo hay y me quede dormido??
-- editado por última vez a las 06:49
si quieres saber las especificaciones del challnger y del camaro entra a la pagina de steve saleen http://www.smslimitedusa.com/ ahi encuentras todas las especificaciones de motores, frenos, suspencion etc
No creo que haya sido el único que ha notado algo húmedo en lo calzoncillos al ver estas fotos.
Por que hasta vestido de rosa pone!!!
que yo conociera que soy fan a los mustang solo la hija de steve saleen tenia un mustang rosa talves sea el de ella de anterior generacion o ya lo metio a su catalogo de colores
No entiendo el titulo, porque tendria que tener esa trasera? :S
hombre porque esta y la serie no tienen comparacion. http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2009/12/Ford-Mustang-2011-1.jpg
2011 SMS 302 Mustang: esta la trasera que debería tener el de serie
"Esta LA trasera que deberia tener el de serie"
falta un "ES" delante no? xD
y aparte, es cuestion de gustos tambien, nose: S
yo tampoco lo entiendo la verdad!
Tienes razón Ruben.
Un poco futurista la trasera en cuestion no?
-- editado por última vez a las 23:18
La trasera de los saleen y los sms siempre a sido muy chula...
Me agrada mucho mas la del S281, en especial sin el aleron sobre la extension que tiene forma cola de pato.
queda inmensamente mejor con esa trasera que la de serie personalmente nunca me han gustado las molduras en el color plastico ese...me parece que cambia totalmente el coche y le hacen mas bonito sea el coche que sea. me gusta mucho el amarillo de la foto
Con tantisimas versiones y tantisimas modificaciones a mi gusto empieza a ser un modelo trillado.
ponganme uno azul para llevar y el resto de los bloggers pidanlo en el color que lo prefieran yo pago por supuesto todos supercargados.....................................................jajajaja nada perdemos con soñar
Sin esos escapes y con un difusor menos... cantoso, seria perfecta esa trasera. Aun asi, deja en la cuneta a la del modelo original.
Pues sandman por mucho de firma de Steve Salen que lleve el coche, por el dinero que vale prefiero escuchar el chillirrido del compresor del cobra, y que conste que tanto Salen como sus coches merecen el respeto de todos los que amamos los coches, pero creo que este coche no esta lo suficientemente evolucionado para pagar ese gran extra por el. Habeis oido como suena un cobra con un sobrealimentador kenne bell? esto si que pone los pelos de punta:
http://www.youtube.com/watch?v=TPIwsbNWpDw&feature=related
Y asi es como chilla el compresor:
http://www.youtube.com/watch?v=KyyWcvsiwic&feature=related
Salut
En lugar de ponerle SMS tenían que dejarle como Saleen Mustang, ahí no tienen porqué confundirlos con los mensajes de texto.
SMS y Saleen son dos empresas diferentes.
Mmm Molly Pink.
Me gusta esa trasera. Porque todos los hombres nos fijamos en eso.
Solamente le cambiaría los escapes, estarían mejor unos redondos u ovalados.
si es muy hermosa la trasera de este modelo, se deveria ofertar como paquete deportivo, ami me gustaria, menos de 4.5 seg para llegar a 100km/hr para un v8 de 440 caballos si es muy buena cifra, teniendo en cuenta a su competencia, muy buena, saludos
sólo puedo decir que esa trasera es hermosa. sólo si le tarabajaran un poco ese difusor y le pusieran unos tubos de escapes redondos y grandes sería la trasera perfecta para el mustang. pero de por si es la mejor que hé visto hasta ahora
Sandman, el viernes vi el nuevo Shelby GT.2011 cabrio, muy chulo la verdad negro y bandas grises
Para mi, nada como el Mustang 2010 S281 Saleen, y aquí una muestra de su poderío y estética :
http://www.youtube.com/watch?v=fxFeD_L9i1w&feature=channel
Versión Mustang 2011 S302 Saleen ( ? )
http://www.youtube.com/watch?v=fug4pVhnAlU&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=Xo4WwOjugCY&feature=related
-- editado por última vez a las 10:09
No soy ningun amante de estos trastacos Yankees y siento recurrir a esa frase tan manida en las pelis porno:
¡¡¡¡¡¡OH MY GOD¡¡¡¡¡¡
Es precioso !!
Anda, esta es la primera vez que le meten mano al mustang, no? XDDD Como bien se ha dicho arriba, esta un poquito trillado ya...
Pues a mi me gusta mas la de serie, yo lo he visto en persona asi que se de lo que estoy hablando, lo unico que me gusta mas de esta preparacion y todas las de Steve Saleen es que las calaveras van hundidas, los escapes son fatales, demasiado futuristas para un Musclecar.
Precioso sin duda el mustang mas bonito que he visto(de la actual generacion claro) pero creo que sus prestaciones son un poco decepcionantes... no se esperaba mas de Saleen
OJALA ENCONTRARA LA LUZ DEL COCHE DE LA SERIE ALGIEN SABE DONDE SE PUEDE CONPRAR
ALGUIEN SABE DONDE SE PUEDE CONPRAR LA LUZ DELANTERA DE ESE COCHE ME GUSTARIA TENERLA
MI TELEFONO ES 605 47 57 64 JESUS LUQUE LEON
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