Por fin se han decidido a hacer algo en General Motors con el Hummer H2 para reducir sus consumos emisiones. Por fin. Porque parece que todas las mofas que se vierten sobre él poco les importan.
A partir de 2009, toda la gama del Hummer H2 contará con motores FlexFuel, capaces de funcionar tanto con gasolina convencional como con E85 o con cualquier mezcla de las dos. No reducirá los consumos como para tirar cohetes, pero por algún punto habría que empezar.
He dicho toda la gama a partir de 2009, pero desde el mes de octubre desde este mismo año ya se podrá ver en los concesionarios en Hummer H2 E85 junto al modelo de 2008 con el motor de gasolina convencional.
Fuente | Hummer
En MotorPasion | 2008 Hummer H2
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menudo trasto hortera….
Está guapísimo el monstruo éste! Datos técnico y prestaciones, es lo que necesitamos saber…
Grano no hace granero pero ayuda al compañero.
Por algo se empieza…
Me encanta este bicho de lo mejor pero los de GM tienen que estar como desesperados para hacer que consuman menos los HUMMER ya que esta marca peligra su existencia.
COBRA 11 He leido la mayoria de tus comentarios y estoy de acuerdo con la mayoria de estos XD
#3 Luigi, gran dicho, si señor, me quedo con él!
Consume 24,5 Litros a los 100km aprox,con eso te lo digo todo.
Los Hummer,son coches para gente que necesite no pasar desapercibido.Un ejemplo de ello son Raperos o Futbolistas.
sombrilla con eso lo dices todo y realmente no dices nada, por que yo sepa el veyron o casi cualquier ferrari gasta eso o mas, y este al menos no cuesta 200 mil ni un millon de euros, ¨con eso te lo digo todo¨.
no comparo no, simplemente hablo de consumos.
si el consumo te parece elevado, simplemente no es un coche para ti.
conozco tantas formas de economizar carburante en un coche mejores que los motores flexifuel. Pero bueno algo es algo, y lo importante es empezar…
Es la manera americana de seguirle el juego a Oriente Medio.
De algo tienen que vivir los pobrecillos!
si ahora funciona con etanol el bicho este, pa darle de comer vamos a tener que sacar el alcohol hasta de los cubatas. como muchos pienso que la manera mas inteligente de ahorrar algo con este mastodonte seria haciendo un motor diesel o hibrido… o tirado por bueyes (…no, esta seria la manera mas cachonda de ahorrar). 1 saludo
Ahorro de combustible?? Que yo sepa por usar E85 no consume menos, simplemente consume otra cosa, E85 en vez de gasolina.
A mi me parece también una horterada pero bueno para gustos colores. Cada uno se gasta su dinero en lo que da la gana, pero aunq el dinero es suyo, la atmósfera es de todos, creo que debería ser obligatorio que pagasen una cuota para replantación de árboles que compensen todo el CO2 que van a producir ellos.
os imaginais un hummer del estilo "bluemotion", con llantas de 14' con neumáticos de rodadura eficiente, el frontal y los bajos modificados para ser más aerodinamicos, con un motor pequeño con turbocompresor y diesel con las marchas mas largas…se que es imposible, porque la filosofia de la marca "lo prohibe", pero creo que se lucirian intentando sacar un hummer "ecológico"(por ecologico se entiende que gaste menos). en fin, por divagar que no quede. como muchos dicen por ahi arriba, por algo se empieza. personalmente creo que deberian sacar algun motor diesel, y os lo dice un no-petrolero, peeeero…
#8 Norick entonces esta mas justificado¿no? si te vale mas es porque te puedes permitir mas gasto de gasolina¿no? De todas maneras entre las filas americanas teneis el Viper que tambien chupa poquito…. Si la verdad Sombrilla que solo hablas de consumos…
#13 Eso es una tonteria…lo unico que se hace es gastarde el dinero en semillas o trasplantar arboles y aun asi no se consigue llegar a compensar el CO2 emitido por el abosorbido por la planta…
jmt46 nada esta justifica, pero es que cada vez que sale un coche americano hablan del consumo, como si fuese una novedad, y vale que este trasto gasta gasofa a saco, pero coño, que es lo que hay, el que tiene pasta para esos coches tambien la tiene para llenarles el tanque, y si no que se compre un citroen o un peugeot…
Tienes razon Norick,ero como ya te dije en otras ocasiones el problema de los coches americanos no es que consuman mucho…ceo recordar un post que el corvette ZR1 tenia unos consumos excelente pese a sus prestaciones. El problema es que son mucho mas asequibles que los Europeos cosa de la que presumis siempre y con razon. Esto hace que el publico al que llegan son de un poder adquisitivo menor y por tanto no pueden pagar igual la gasolina…Esto añadido que en america utilizar un V8 para ir a trabajar no es ninguna rareza… Pero vamos en Hummer el H1 y no por los consumos que me imagino que seran igual o mayores aun siendo diesel,sino porque ese si es un todoterreno puro!
A mi me encanta pero para lo que es…recorrerse el rubicon trail por ejemplo jajaja( aunque con los problemas que tenian los h2 de ir perdiendo ruedas por ahi…mal rollo ),a lo que voy: el etanol hace que un coche consuma mas pero tb le da mucha mas potencia…pero esta claro que es mas ecologico…
Norick!!, compañero sin estrellas, esta vez no estoy tan deacuerdo contigo. Te explico, en primer lugar este post iba de combustibles, no solo de coches americanos, y dicho el tema lógico pensar en el consumo ¿eh?, sobre todo cuando se trata de mover el Titanic. Pero lo peor no es eso, comparas el tema con otros tragones y encima defiendes que no cueste un millón de euros. Ese es el verdadero problema, lo puede comprar más gente, hasta lo podría comprar yo y te puedo asegurar que al precio que van a pagar la sopa también podría llenar yo el tanque. Esa es la verdadera lacra de productos como este, no concretamente de los coches americanos, si no de los errores americanos o de donde sean como este, que son malos en sí e infinítamente peores por su "democratización" al estar al alcance de tantos inconscientes. Si costase el millón de euros y llenarle el depósito saliera por 500 € te aseguro que no me importaría demasiado. Saludos y cuidado con el aire, que llega el Ike.
Norick,un Ferrari no gasta 24,5 L,el Ferrari Fiorano gasta exactamente:20 L
Yo estoy de acuerdo con los dos comentarios de Norick , y es que tiene mucha razon en muchas cosas , como por ejemplo , se habla de Hummer pues la gente sale con el alto consume , es verdad que en este post esta mas justificado por que tambien tiene algo que ver con el consumo , se habla de Ferrari y la gente dice : bua que potencia , que aceleracion , ojala me regalen un bicho de estos .
joer #22 diviel. no me compares, un ferrari es un peazo deportivo, emociona. En cambio un Hummer (desde mi punto de vista) solo es un intento de 4x4 (porque hay gente a la que también nos gusta el 4x4, pero este tampoco es tán eficaz…) ostentoso, lento y enorme que usan los famosos para presumir… Es como un suv para ir a comprar el pan..
Creo que no me expliqué suficientemente bien, lo siento. Quiero decir que si se habla de Ferrari, la gente dice : bua que potencia , que aceleracion, porque la tienen, porque es lo que destaca en ellos, porque un ferrari es un sueño con ruedas, y sí, gasta mucho, pero lo vemos compensado por las sensaciones que recibimos de él, además hay muy pocos, no representan un problema para el medio ambiente. Claro que no se el número de Hummer que habrá en estados unidos… si el problema es que todos usamos nuestro coche particular… El caso es que a mi un Hummer me parece el colmo de la ineficiencia (y no lo digo porque sea americano), y consume mucho combustible y no da nada a cambio (en 4x4 hay muchos mejores que él x ejemplo wrangler, defender… además que coño, la mayoria de la gente lo usa pa ir llamando la atención por la ciudad coño si es el colmo de los) SUV, , porque el lujo y las apariencias no tienen por qué gastar 25L/100.
hasta el hummer se ”ecologiza”, ya me estoy empezando a asustar
pues a mi me gustaría probarlo, aunque fuese par ir a por el pan, o ir a buscar los niños al cole… Pari mi lo peor es que es un poco ostentoso, y hay gente a la que no nos gusta llamar la atencion como a los raperos y futbolistas. La verdad es que este foro se está convirtiendo más en un foro sobre la gasolina que sobre motor.
troglodita , bueno , es que yo soy un gran amante de los Hummer H2 y entonces me encantan , tambien me gustan los Ferraris , pero lo que yo quiero decir es que el las noticias de Ferraris nadie dice que tienen un alto consumo , ademas una bestia como el Hummer es normal que consuma mucho .
Saludos troglodita
El unico hummer h1 diesel es la versión militar para la versión civil tuvieron que meter un v8 gasolina ( el diesel era v8 tb ) para venderlo sino la gente no lo queria si mal no recuerdo.
Lo que no es ecológico es fabricar una bicicleta para no hacer ni 1000km en toda su vida útil y encima sin cubrir necesidades reales de transporte sino deportivas. Eso sí, si vas en bici eres guay y ligas mucho y si vas en un todocamino eres George Bush tercero y te mereces lo peor.
#16 Yo no me he inventado esta idea, VW ya lo ofrece como opcion cuando te compras un coche, que no tengas ni puta idea de un tema no significa que sea una tonteria.
Sagath el H1 es el modelo civil, el militar es El Humvee o HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) y ambos son diesel V8. El H2 es solo V8 y en el H3 tambien hay un 5 cilindros. Ya no tienes excusa para comprarte un Hummer H1 ;)
#30 ya se que existe y que lo monta VW con los bluemotion y por eso te digo que con los arboles que plantaban no llegaban a conseguir "neutralizar" los emitidos por los transformados… Y eso que emiten menos de 120g/km si ya hablamos del Hummer que hay plantar una casa de campo?
El programa se llama CO2 NEUTRAL porque el objetivo es compensar el TOTAL de emisiones de CO2. Ellos ya se han molestado en hacer el calculo segun los km q vayas a hacer. http://es.volkswagen.com/vwcmspublish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/es/mundo_vw/programa_co2neutral.Par.0001.File.pdf
#33 Te tiene que durar un coche 40 años y que hagas menos de 150.000km en esos año para neutralizar??A ti te va a durar??? Y plantarian 60arboles por la compra de tu coche….
Norick y Diviel, mirad el post siguiente a éste; sí, sí ese del Plymouth 'cuda que ronda los 2000cv, pues es un coche norteamericano (bueno eso ya lo sabeis, sobretodo norick xD, a ver cuando pasas fotos del impala ss y del camaro) y nadie ha hablado de consumo en los 22 comentarios que van, y los hay del tipo "bua que potencia , que aceleracion , ojala me regalen un bicho de estos" y no es un ferrari, diviel. Esa bestia de 2000cv gastará mucho, pero es un showcar, es potente,nos impresiona y entendemos porqué gasta lo que gasta. Y un cuda normal tambien por ser un clásico. Vamos que es normal comentar el consumo de un Hummer porque no lo veo justificado. Porque el peso tampoco vale de excusa, un H2 (329cv) pesa unos 2900kg y consume 18,1l/100km en ciclo mixto, el Q7 (4.2 V8 FSI 150 cv) con 2.240kg da 13,6l/100km y haces lo mismo. Una cosa como el Hummer pero a la europea es el clase G 500 de 388 cv (2245kg) que da 17l/100km, lujo ostentación, mole… pero yo creo que se lo merienda en offroad y en el 0-100. Es que joer recordad que un Actros cargado con 45TM dió 20l/100km (no es un dato muy fiable pero ahi está)
Pensé que aún faltaba mucho tiempo para poder leer palabras como Hummer, FlexFuel y E85 en la misma frase. Señores desengáñense, aunque el Ministro Solbes no lo quiera reconocer "HAY CRISIS". Ya sólo falta que Lamborghini anuncie un Reventón flexifuel.
Lo que te dure el coche es irrelevante, solo importa los km que hagas. 40 años es el tiempo que tardan los arboles en convertir esa cantidad de CO2 en O2 en el peor de los casos, y el tiempo que VW se compremete en cuidarlos.
Y llegao a este punto ya me canse de discutir contigo, si te sigue pareciendo una tonteria pues para ti la perra gorda, a mi me sigue pareciendo una buena idea. Buen fin d semana!
#37 a mi me parece una totneria porque s puro marketing….y poruqe es practicamente imposible neutralizarlo….
Toni, correcto, esta vez si me que me habre dejao llevar, ya sabes por la costumbre de que siempre es mas de lo mismo…
pero es que ya cansa coño, osea se quejan siempre de que el hummer es gaston, GM da un primer pasito y se le ocurre ponerle motores flexfuel con lo cual ahora podria llegar a gastar exactamente un 85% menos de gasolina que antes, y parece que tambien les molesta…
XDDD por suerte el IKE se a desviado al norte en las ultimas horas, y les va a tocar a Houston de lleno, nosotros por estar en el rango de alcance digamos de su parte externa, es posible que tengamos alerta de tornados y lluvias, pero bueno, de momento el dia parece calmado, solo un poco nublado.
jmt46, el problema es que son asequibles??? osea que tendrian que subir de precios los coches aqui en EEUU??? lo que tendrian que hacer es bajar el precio en los coches Europeos, y te digo el por que, que creo que ya lo he dicho alguna que otra vez.
como es posible que un BMW de los mas caros, o mercedes de los mas caros, o porsche de los mas caros, nuevo en la tienda aqui en Estados Unidos, sea alrededor de 30 a 50 mil € mas barato que ahi en Europa??? y la respuesta no es solo por que el Euro este mas poderoso que el Dolar, la respuesta es que se pasan 3 pueblos con los precios ahi, y mientras ahi no os pongais (en general) las pilas protestando o no comprandoles coches, no dejaran de meterosla doblada.
ya no es cuestion de de que los europeos sean mejores que los americanos, la cuestion es que el mismo coche, aqui para poder venderlo lo ponen a precio normalito.
es por esa sencilla razon que aun de segunda mano, aqui te puedes comprar un M3 del año 2000 o 2001 mismo por poco mas de 10 mil dolares, unos 7 u 8 mil €.
o un A8 o un Serie 7 de esos años por 5 o 6 mil €.
Sombrilla, eso lo gasta como, en ciudad??? o a 120 por autopista??? Pisale hijo mio, pisale y veras que lejos te quedan esas cifras, o si no para que co
troglodita , jajaja , eso no es un coche de calle , no es para que te lo compres , es solo para ese tipo de competiciones , es un coche americano de competicion , de hecho yo no he hablado de europeos y americanos , yo he hablado de Hummers y deportivos , yo lo que digo es que a la gente parece darle igual que un deportivo gaste mucho , pero si es un Hummer el que gasta mucho ya la gente lo critica , no hay que criticar , si te puedes permitir comprarte el coche y mantenerlo pues lo haces y si no te jodes . Que pesadito estas con el tema .
TOTALMENTE DE ACUERDO CON NORICK EN TODO , aqui un M3 de esos años de segunda mano vale entre 28.000€ y 30.000€ , osea , una diferencia avismal .
Saludos Norick y me alegro que haya cambiado de direccion el IKE .