Volkswagen Golf R Evo, rumores desde Pekín Compactos El que vemos sobre estas líneas es un teaser del ya conocido Volkswagen Golf R, pero por si a alguien se le quedaron en nada sus 300 CV y 380 Nm, ahora los de Volksburgo amenazan con una serie aún más bestia: Volkswagen Golf R Evo, un...
Alpha N Performance Volkswagen Golf R Tuning y preparaciones Mientras el gigante alemán de Wolfsburgo nos mostraba entre algodones el nuevo Volkswagen Golf R 2014 en el pasado Salón de Frankfurt, el preparador Alpha N Performance trabajaba en un paquete de medidas para hacer todavía más bestia la...
Volkswagen Golf R 2014 Volkswagen Tras la llegada este año del Golf GTD y el Golf GTI, y después de que ayer se filtraran las primeras imágenes sobre el modelo, el gigante alemán de Wolfsburgo presenta el Volkswagen Golf R 2014, la variante más potente de la gama Golf. Se...
El Volkswagen Golf R estará en Frankfurt Volkswagen Poco después de que el gigante de Wolfsburgo lanzara la primera fotografía a modo de teaser de su futuro Volkswagen Golf R (VII), que no desvelaba demasiado, ya se han encargado nuestros compañeros de Autoblog.nl de reventarles el...
Volkswagen Golf R, naranja eléctrico con camuflaje y 325 CV Tuning y preparaciones Quien dispone de un poco de dinero extra para gastarse en su coche bien puede emplearlo en personalizarlo un poco más de lo que el fabricante permite y tener un modelo más exclusivo y propio, a gusto de los conductores más singulares y...
Modelos R de Volkswagen, ¿diésel y con tracción total? Todo puede ser Volkswagen R GmbH, la submarca de Volkswagen encargada de los modelos más deportivos de la gama como el VW Golf R o el VW Scirocco R, ve un futuro con modelos R equipados con motores diésel y tracción integral. Esto es lo que Ulrich Riestenpatt gt....
A tope: Black Pearl Golf R Tuning y preparaciones Aquí tenéis la última locura de los insensatos preparadores alemanes: el Volkswagen Golf R Black Pearl, con 530 CV. Esta vez la monstruización es cortesía de Siemoneit Racing, cuyos trabajadores doctamente han sabido potenciar electrónica...
Impresionante Volkswagen Golf para las 24 Horas de Nürburgring Otras competiciones Para que un modelo de coche se asocie a la deportividad, además de lanzar al mercado versiones deportivas, también hay que participar en competiciones de prestigio como las 24 Horas de Nürburgring o el Mundial de Rallyes. Volkswagen lo...
Volkswagen Scirocco R contra Volkswagen Golf R, prueba en el Circuito del Jarama Pruebas de coches Mi compañero Héctor Ares se ocupó con anterioridad a desvelaros los entresijos de los compactos más calientes de la marca Volkswagen, el Golf R y el Scirocco R. Las versiones más potentes no tiran de un motor V6, sino de un eficiente y...
Volkswagen Golf R por Mr Car Volkswagen En nuestra prueba del Volkswagen Golf R comentábamos que, a pesar de ser el Golf más potente de la historia con un 2.0 de 270 CV, su agilidad era menor que la del Volkswagen Scirocco R. Quizás esto justifique para el preparador Mr Car...
Volkswagen Golf R, prueba en video Volkswagen A principios de julio probé para vosotros el Volkswagen Scirocco R (Parte 1, Parte 2, Parte 3 y Parte 4) y muchos nos pedisteis una prueba de su hermano el Golf R. Con 270 caballos se trata del modelo más potente de la historia del...
Volkswagen R GmbH, la división deportiva de Wolfsburg Industria Hoy Volkswagen anuncia cambios en su estructura con un movimiento más que predecible a mi entender. Ha creado la divisón deportiva Volkswagen R GmbH, encargada de la gestión, diseño y desarrollo de los modelos más deportivos dentro de la...
Volkswagen y sus siete novedades en Ginebra Volkswagen Volkswagen llegaba a Ginebra con los deberes hechos. Ninguna novedad aplastante de esas que merezcan dejarse la piel para intentar fotografiarlas el primer día (admitámoslo, Volkswagen siempre causa atención tenga motivos o no), pero sí...
Volkswagen Golf R, 265 caballos y traccion total. ¿Habrán conseguido por fin que un R vaya bien? Volkswagen Volkswagen sigue apostando por las versiones R para el Golf a pesar de que las dos primeras generaciones se caracterizaban por ser coches pesados, gastones y poco efectivos en cuanto a deportividad. Les venía perfecto el refrán de...