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Así se destroza un banco de potencia con un Shelby GT 500

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Así se destroza un banco de potencia con un Shelby GT 500

Durante años hemos visto multitud de vídeos en los que superdeportivos se enfrentan al banco de potencia, pero nunca ninguno en el que fuese al revés. Es decir, nunca hemos visto un vídeo en el que sea el banco de potencia el que se enfrenta a la potencia y par de un potente deportivo.

Si no le ves sentido a la afirmación anterior es que todavía no has visto el vídeo que viene a continuación. ¿Cómo es posible que reviente, literalmente, el banco de potencia? Lo cierto es que no tenemos ni idea de cómo ocurrió. ¿Sería demasiada caballería para el banco o es que éste estaba defectuoso?

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Shelby GT500 Super Snake: 850 CV de pasión

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Shelby GT500 Super Snake: 850 CV de pasión

Potencia desaforada y un buen nivel de personalización de los acabados es lo que ofrece Shelby en forma de paquete Super Snake. Con dos posibilidades a elegir, tenemos 662 CV o bien 850 CV de brutalidad disponibles tanto en coupé como en descapotable. ¿Os acordáis del Cobra fabricado en homenaje a Carroll Shelby? Pues ahora hay para todos. Bueno, para 500, porque la edición es limitada.

Y “para todos” los que puedan permitirse pagar 28.995 dólares por la versión pequeña o 39.995 dólares por la bestia. El coche va aparte, sí: hay que añadirle 54.200. La revitalización del proyecto Super Snake se remonta a este pasado verano, cuando el preparador comenzó a producir la actualización del modelo de 2007, que sólo daba 725 CV en el mejor de los casos.

Además de tales cifras de potencia, la fiera cuenta con un sistema de refrigeración renovado, con nuevo radiador e intercooler y tanques de enfriamiento de aluminio. También son nuevos los diseños de las llantas, blancas o pulidas de 20 pulgadas. La transmisión es manual de seis relaciones, los frenos Wilwood con 6 pistones delante y 4 atrás y cuenta con un escape nuevo diseñado por Borla.

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Shelby GT500 Cobra: 850 CV en homenaje a Carroll Shelby

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Shelby GT500 Cobra: 850 CV en homenaje a Carroll Shelby

Ford ha querido dedicar al recientemente desaparecido Carroll Shelby un monstruo llamado Shelby GT500 Cobra que será “único en su especie”, según los chicos de marketing. Y tan único, como que desarrolla 850 CV. Eso es mucha tela, pero seguro que al homenajeado, otro que era único en su especie, le hubiera sacado una amplia sonrisa.

Esta versión parte de la base del Shelby GT500 de 2013, que originalmente desarrollaba 662 CV, reforzado con un motor 4.0 Ford Racing Whipple sobrealimentado y metido en la piel de un Mustang, resultando una combinación perfecta para rememorar al que fuera colaborador inseparable de la marca desde mediados de los años 60.

Y para transmitir toda esa bravura al terreno sin demasiados complejos, le han montado unos rodillos de 345 mm de sección, sobre llantas 20×13 en el eje trasero y 20×10 en el tren delantero, que eufemísticamente llaman neumáticos de altas prestaciones, pero que fácilmente podrían denominarse quemadores del asfalto.

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