Josep Camós
DirectorFord ha querido dedicar al recientemente desaparecido Carroll Shelby un monstruo llamado Shelby GT500 Cobra que será “único en su especie”, según los chicos de marketing. Y tan único, como que desarrolla 850 CV. Eso es mucha tela, pero seguro que al homenajeado, otro que era único en su especie, le hubiera sacado una amplia sonrisa.
Esta versión parte de la base del Shelby GT500 de 2013, que originalmente desarrollaba 662 CV, reforzado con un motor 4.0 Ford Racing Whipple sobrealimentado y metido en la piel de un Mustang, resultando una combinación perfecta para rememorar al que fuera colaborador inseparable de la marca desde mediados de los años 60.
Y para transmitir toda esa bravura al terreno sin demasiados complejos, le han montado unos rodillos de 345 mm de sección, sobre llantas 20×13 en el eje trasero y 20×10 en el tren delantero, que eufemísticamente llaman neumáticos de altas prestaciones, pero que fácilmente podrían denominarse quemadores del asfalto.
En su apariencia exterior, el Shelby GT500 Cobra muestra los colores azul Guardsman y blanco Wimbledon que caracterizaron en su día a tantos y tantos Cobra que salieron de Michigan para conquistar las carreteras de Estados Unidos. Ahora, el coche que homenajea a Shelby tendrá una misión especial: recorrer el país que vio nacer al diseñador para darlo a conocer.
Es un acto de justicia para aquel que a finales del año 2011, cuando contaba ya 88 años, todavía salía cada día a conducir durante más de cinco horas por los circuitos de pruebas de Sebring y Arizona para acabar de ajustar el último bicho en el que trabajó: el Shelby Mustang GT500. Genio y figura.
En Ford destacan que incluso a los 89 años Carroll Shelby resultó una inspiración para los equipos de trabajo de la firma. Por eso, los de Dearborn planean poner el nombre del carismático ex piloto y diseñador a una de las calles de su Centro de Desarrollo de Producto en la sede central de la marca.
En Motorpasión | Fallece la leyenda del automovilismo estadounidense Carroll Shelby, Acelerando a fondo el Shelby Mustang GT500
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http://www.youtube.com/watch?v=Pg1OiFSsRJk
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Esto sí es un diseño atemporal y no como el McLaren X-1 Concept.
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850 no son los km que te duran las ruedaS????
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No solo es un homenaje a carroll shelby sino a todos los amantes del automovilismo...que pasada!!!
Allvars
Como dirían los norteamericanos: Oh My God!
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Por favor, una docena de lotes de ruedas traseras nuevas...
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Todos queremos uno...
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Dios 850 CV.
Que " Baatinassooo " mas grande... Como decimos los Gaditanos Hahaha
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Alguien sabe ¿para que es la toma de aire de la aleta trasera? ¿Frenos, ruedas, diferencial, estética...?
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http://www.youtube.com/watch?v=4977ABZWxe0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=liLpiev54lA
RIP Carroll Shelby
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he intentado hacer este coche en el NFS Shift 2 y me a salido bien pero en el juego solo puedes ponerle 847CV o eso o a partir de 855CV en adelante a parte de eso casi igual solo falta el deposito y el detalle de la matricula XD
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" Shelby GT500 de 2013, que originalmente desarrollaba 662 CV, reforzado con un motor 4.0 "
no esta mal el motor que indican. que yo recuerde el motor del cobra llevaba un motor 5.4
makakolopez
Un gran homenaje para una gran persona.
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Que bonito, mami yo quiero uno para navidades .
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Esto no es una bestia, esto es otra cosa.
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No se como lo hacen, pero cada nuevo Mustang es aún más bonito que el anterior. Las ruedas traseras son unos rodillos dignos de tractor, y el motor debe ir apretadísimo. Genial, a ver como responde Chevrolet con el Camaro, porque los 560cv del ZL1 se le quedan un poco cortos contra este.
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Perdonad; tengo una duda porque no se mucho del asunto; espero que alguien me la responda y que sirva para que todos nos ilustremos: ¿Shelby saca los coches a la venta ya preparados o tu les das un mustang y ellos te lo preparan? Gracias y perdonen las molestias!
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Algo me dice que va a ser una bestia incontrolable :/
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..........esos norteamericanos locos
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...Épico
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lo que he sentido al verlo no lo puedo decir en español en homenaje al coche. ¡OH MY GOD!
djbr1
Cuando Jeremy Clarckson compartió la foto en el Facebook no daba crédito a lo que veia... Que preciosidad!!! Pero ahora que veo lo que lleva debajo del capó, no digo que es una preciosidad, digo que es una auténtica obra de ingenieria americana.
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seguro que Carroll Shelby se sentiria muy orgulloso de lo que ha creado a lo largo de los años... ojala y no pierdan esa esencia que diferencia esta marca del resto
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y los datos tecnicos y de prestaciones? tanta informacion de la anchura de goma que calza y despues no ponemos la velocidadad de 0-100 km/h , que creo que tiene que ser realmente interesante con 850 cv
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Lo que me llama la atencion es el cubicaje del motor, según la noticia dice 4.0... Pero el mustang GT lleva un 5.0L y el ultimo GT500 usa 5.8L
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Que bestias!!
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buen cacharro el gt 500 para ir todo el dia de lado
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La verdad que es una preciosidad y una brutalidad... Pero no deja de ser un dragster con estilo... Estoy casi convencido que en un circuito un audi R8 con la mitad de caballos se lo come. Estos americanos hacen valer el dicho de ande o no ande, caballo grande... Pero que bonitos son, la verdad
iniston
Paso de los Shelby,mustangs, corvetes, vipers y demas macarradas americanas. Mucho musculo pero poco mas. Un mustang V6 de 305cv es mas barato al cambio que un Octavia RS TSI (18000€ el mustang, 27000€ el octavia), el GT500 cuesta unos 43.000€ con sus 620cv, ¿porque?, por que pagas un motor unica y exclusivamente. A mi gusto son como barcas, pesados, grandes, con consumos altos (aunque han bajado mucho) interirores muy americanizados, suspensiones horrorasamente rigidas, interiores mal rematados.... lo dicho, mucho musculo pero poca cabeza.