Que nadie se asuste por la denominación Seat Exeo ST, no tiene nada que ver con la utilizada por Ford para sus modelos deportivos. Se trata de la versión SportTourer, que Seat ha decidido abreviar por ST.
Lo que podemos ver es un vídeo oficial publicado por la página de Seat Bélgica, probablemente por error, que anticipa mediante recreaciones en 3D el aspecto final del coche.
Su parte trasera no intenta disimular la realidad: que el Seat Exeo está basado en la anterior generación del Audi A4, tanto para lo bueno como para lo malo. En la estructura no encontramos diferencias respecto al A4 Avant, y la configuración de las ópticas es similar al del Seat Altea XL.
En el Salón de Ginebra podremos verlo en directo y conocer los detalles, pero podemos anticipar que será una opción atractiva para aquellos que prefieran un coche clásico con la imagen de Seat antes que otros modelos más “modernos”.
Vía | WorldCarFans > Historias del motor
En Motorpasión | Seat Exeo
Todo sobre Seat Exeo
Nuevo BMW Serie 5
Škoda comienza la producción masiva del 1.2 TSI
El nuevo BMW Serie 5 nos asoma la nariz
Renault Fluence, presentación y prueba en Turquía (parte 2)
Renault Fluence, presentación y prueba en Turquía (parte 1)
Estoy convencido que venderán como churros . Este modelo es atractivo y encaja perfectamente tanto en un perfil de joven independiente, como para uso familiar o empresarios. Siendo un Audi, resulta que ahora es un Seat, y aunque muchos digan que Seat se come las "migajas" de Audi, sigo pensando que Seat va a remontar sus ventas y que pasaremos pájina a este difícil episódio que está pasando esta empresa.
Un acierto por parte de Seat, el Exeo es realmente bonito. Me alegro que despues de chascos como el Toledo y el nuevo Ibiza se hayan desquitado con este modelo.
Sí, desquitado con un modelo desfasado, guste o no guste.
Si respetan la estética y detalles que tiene en ese vídeo, es una berlina ranchera muy bonita. Más bonito que el León y el Ibiza por goleada. :)
A ver de ésto a lo que se ve en el salón de Ginebra si se aprecia demasiada diferencia o no.Yo ya le he echado el ojo a las aletas ensanchadas por ejemplo. Son detalles, que si después se quedan solo en las recreaciones, después el resultado se ve casi igual… pero no es igual.
me gusta mucho aunque este basado en el anterior A4. habra version cupra o fr del exeo?.(como el s4 y el rs4)
cierto,tenia mucho ganado al partir del A4,pero creo que esta version familiar es simplemente preciosa.Ala, a vender!!!!!
es bastante bonito para ser un reciclado de audi. seguro que supera en ventas a la ultima generacion del toledo sobretodo en el extranjero.
no se, no se, no deja de ser un coche viejo. todas las berlinas nuevas tienen un comportamiento dinamico mejorado y en cambio los de seat van atrasados usando plataformas viejasme parece a mi que audi y vw lo que quieren es que seat no les saque ventas ni en españa, si no pues les cedirian unas plataformas mas modernas para desarrollar nuevos modelos. ya es que ni me dan lastima.
Por detrás lo han rematado mejor que la versión de cuatro puertas. A ver si sacan pronto el cabrio!
Audi A4 en estado puro. A ver si se va a tomar por culo la marca (sin desearselo a los trabajadores) porque esto de español tiene lo que un calvo en pelo. Nos venden esta patraña, los anuncios como este lo hacen en ¿belgica?, coches como el seat leon cup (si, el de 310cv) lo venden única y exclusivamente en holanda (creo que era alli..) y eso que es española, ¿porque no lo venden aquí primordialmente? y ya despues que lo vendan donde quieran… esto ni es español ni nada, más bien diria yo, que es una carga para VAG (pensadlo…).
Saludos.
Muy bien que esté basado en el anterior a4. ¿Pero creéis que alguien que vaya a comprar este coche va pensar eso? O simplemente ¿Va a entender lo suficiente de coches como para saber de que cojones hablamos?. Me hubiese gustado que fuese un modelo más seat que audi, me hubiese gustado que fuese un poco más barato. Pero hay que reconocerlo, el coche está bastante bien.
Los interiores dan un aspecto de gran calidad, aunque habrá que acercase a ver un modelo en persona para ratificar esto, pero aun así, es un interior, elegante y algo deportivo. Creo que encaja muy bien con la filosofía de Seat.
Pensad que la gran mayoría de los compradores no tiene en cuenta esos detalle, que a nosotros nos son más relevantes o que no pasan desapercibidos.
Ojalá que este modelo triunfe, aunque tiene duros competidores, seat juega con la baza de que es un audi por dentro y por fuera, un audi antiguo tal vez, pero no deja de ser un audi. ¿Cuantas personas se compran coches premium de segunda mano? Pues esta puede ser una buena alternativa. :)
Salud.
Acaban de denigrar toda la historia de los Avant de Audi.
sería un puntazo que este venda mas que el A4 Avant
Igualito que el Opel Insignia ST jejeje
El coche esta muy pero que muy bien. Teniendo un precio ajustado será un superventas
Claro que va a vender. Es que ESTO es lo que deberia haber sido el Toledo y no la tomasa que presentaron.
Por cierto, ¿en que provincia esta el pueblo de Exeo? ¿Ya no ponen nombres españoles a sus coches? ¿O quizas se trata de una ciudad alemana, de donde procede el diseño?
#14 Ya te digo.
#16 La denominación Exeo procede del latín "Exire" y su significado es "ir más allá, más lejos". Es el primer modelo en los últimos años que no lleva el nombre de un lugar español, algo que no sucederá con futuros modelos, que volverán a usar estas denominaciones.
Estoy pensando que en Seat nos intentan entretener, antes de de Ginebra, con el familiar este, para que la verdadera novedad del salón sea más llamativa; me refiero al restyling del León.
Ah, por cierto, #18 kikebcn, una duda; si van a volver a usar nombres de ciudades, ¿que nombre le van a poner al todoterreno? Yo creo que ya hasta nos habíamos acostumbrado a llamarlo "Tribu"…
Sigo pensando que es una lástima que pierdan identidad con un "cortar y pegar" de Audi tan descarado.
Que será lo siguiente? un biplaza SEAT hecho con el "cuerpo" de un TT, el morro de un ibiza y el interior de un Skoda? XDDD
En lugar de Grupo VAG que de llamen LEGO CARS, haz tu coche con los cachos que quieras!
Precioso, lo triste es que tenga que ser un clon del audi con otras opticas para que hagan un coche bonito… yo no se que le pasa a la Seat ultimamente pero para mi perdieron sus lineas hace años.
El ibiza nuevo me parece feo, al final no sacaron la version bocanegra, y luego para rizar el rizo todos sus modelos parecen clones, que si que son diferentes, pero en la anterior generacion ves un Leon y un Altea y haber quien es el guapo que dice que no se parecen.
Espero que a partir de ahora hagan las cosas como han hecho con este coche porque es bonito, deberian hacer un estudio de mercado (Si no hacen 1000 de ellos ya) para darse cuenta de que para mucha gente entre la que me incluyo, cuando compramos un coche, queremos algo un poco "exclusivo" y a mi no me molaria comprarme un Leon y que lo confundan con un Altea xd.
Parece que este coche levanta mas pasiones entre los fans de Audi que en el publico general, pasiones desatadas diciendo que el coche es una mierda, porque el chasis es obsoleto y su comportamiento dinámico y demás sandeces. Posiblemente ellos mismos tengan o hayan tenido ese coche en su versión Audi o incluso modelos anteriores que se ven a patadas por las calles, ya no te digo el 1,9TDI, coche inacabable donde los haya, que funcionan perfectamente y que he podido probar, coches con los que se corre y se corría mucho, y ahora salen con cosas del estilo que si el chasis nose que. Y más para un utilitario o coche de uso domestico, un F1 de un año a otro puede ser que haya diferencia y grande, pero no siempre lo nuevo va a mejor y sinceramente, pocas personas dentro del grupo VAG conocen verdaderamente una plataforma de un vehículo.
No son coches que me gusten, nunca me han gustado los del grupo VAG salvo excepciones pero este como el que mas es un buen cocche sobre una plataforma mas que probada y con un diseño que dista de estar obsoleto por mucho que se intente mirar así, hay que hacer hucha para poder sacar dentro de unos años un coche mejor.
En el tuning hay multitud de casos en los que convierten Seat´s en Audis´s cambiando los frontales ect… Pues ahora con este modelo los aficionados al tuning pueden empezar a lavar su imagen de niñatos(y lo que sigue) convirtiendo todos los Exeo´s que pillen en preciosos Audi´s, para así también devolver la armonía al parque automovilístico, donde los Seat´s eran Seat´s, los Audi´s Audi´s….
Q bonito interior, creo q es lo mas rescatado del antiguo A4, ademas de insertarle algunos toques de deportividad del A4 Cabrio con volante del nuevo Ibiza. Espero llegue este coche pronto a Mexico por q de Ibizas en todos colores, tamaños y precios no pasamos.
¿y que pasa si esta basado en el anterior A4? si estuviera basado en un coche chino me asustaría pero tu ves el coche y esta muy guapo
Un cochazo si señor, ahora a recuperar lo perdido con el anterior Toledo. Las gallinas que entran por las que van saliendo.
Ya ves, la verdad esq no os entiendo. Que mas da que tenga el cuerpo del antiguo Audi y sus acabados??
Yo estoy encantado de tener un coxe con calidad Audi y a precio Seat y ademas de que es un coxazo. Para la gente que siempre ha querido tener un Audi y no ha podido acceder a el xq era muxa pasta pa uno basico, con este coxe ahora se puede y encima x lo que vale un modelo basico de A4, tenemos un modelo a tope de extras del Exeo. Yo estoy encantado y ademas pienso que van a recuperar un monton xq se va a vender como xurros.
Deseo wenos tiempos para Seat.
G&S FrEaK tEaM!!!
Para salir del bache, que mejor que aprovechar matrices y fábricas antiguas??? Modelo nuevo a precio (para el fabricante) reducidísimo!!! Además, es muy bonito, os guste seat o no y sea viejo o no. A mí me encanta. Me enamoró el Audi en su época y ahora otra vez.
No se donde esta la pega, audi a precio de seat… y todavia tendreis valor de criticarlo…
La verdadera ganga va a ser para los poseedores del A4 anterior ya que pueden pedir los recambios en la SEAT mas baratos jajajaj
Desde luego.. si fuera taxista ya sabría cual sería mi próximo taxi… este coche le quitará muchas ventas al skoda en ese sector… y sinceramente, a mi me gusta.. que quieren que les diga.
Parece que lo de la plataforma antigua es muy recurrido, ya nadie recuerda que era de las mejores de su segmento, y que por ejemplo el super modernisimo y actual Renault Laguna también usa la del anterior modelo, o que lo mismo ocurre con el vanguardista Toyota Avensis, y así con muchos modelos, pero que tendrá que ver eso, cada uno de estos fabricantes a puesto a punto la plataforma para que siga vigente y rinda al maximo hoy dia, ya veremos en las comparativas que tal andan, no nos anticipemos.
Pero cuál es el problema? en México Ford, Mercury y Lincoln utilizan la misma plataforma y todo mundo tan contento… no le veo problema…
Si en México llega a un precio competitivo, para estar en el segmento de Camry, Accord, Malibú y demás, se venderá como churros, porque está muy bonito.
Por cierto, escuche que llega a México, ya lo dan cómo un hecho, pero no tienen fecha definida…
saludos.