Que la fábrica de Martorell reciba la producción del Audi Q3 no significa que para la marca española todo vaya viento en popa. Al menos, en lo que se refiere al desarrollo de nuevos modelos. Como es el caso del SEAT Tribu.
Ambos SUV’s están directamente emparentados, junto al Volkswagen Tiguan, pero esto no significa que la casa madre piense que es un buen momento para lanzar al mercado el que sería el tercero del trío (válgame la redundancia). De momento, el proyecto se congela hasta fecha indefinida.
Y es normal. El segmento de los SUV’s ha sido el que más duramente ha notado la reducción en las ventas y eso lo sabe cualquiera. Lanzar al mercado ahora un SEAT Tribu no sería sinónimo de suicidio, pero aún así, no es el mejor momento para ello, ni mucho menos. Se aparcan los planos y a esperar mejores tiempos. Hay más cosas en el tinterio que seguro tendrán mejor salida.
Vía | diariomotor.com
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La verdad es que si hay algo que realmente necesita SEAT es una buena dirección estratégica. Lleva mucho tiempo necesitándola.
Que se adelante todo lo posible el derivado del vw up, es lo que hace falta en los tiempos que corren.
Hola muy buenas. Este es mi primer post. Referente a lo del Tribu, es una pena. Eso muestra el interés de VW en la marca y más despues de presentar el Yeti. Cierto que a Seat le hacen falta mas cosas, por ejemplo una version de 3p del León, una Break y un CC, un 7 plazas del Altea XL, como dice omnia la version SEAT del UP! y la pronta renovación del Alhambra. Perdonad por la extensión. Saludos
Bajo mi punto de vista...Seat para VW es como a Renault Dacia...aunque salvando las distancias por supuesto.
Seat hoy en dia hace coches muy competitivos, y muy buenos en relacion-calidad-precio, pero la marca, ya hace mucho tiempo que estamos viendo como se esta autolimitando, y muchos planes de Seat como se han ido al garete o al olvido por culpa de la falta de presupuesto (supongo) o la negativa de la direccion de Seat. Tras varios años se puede decir que entre el Bolero, Tango, Salsa, solo aprovecharon el salsa para el nuevo Leon/Altea, si ya dejaron escapar una belleza como lo fue el Bolero, no me extrañaba nada que hicieran lo mismo con el Tribu. Es una verdadera pena, pero no pueden saber si hubiera sido un fracaso en ventas cuando seria el primer SUV de la historia en Seat...y si fuera relacion-calidad-precio como hasta ahora creo que no tendrian ningun problema..
#3 por cierto, sigo pensando que al Leon no le hace falta un 3p, la carroceria de 5p ya tiene una buena linea coupe que en estos años que lleva la II generacion, no se le ha echado en falta y un SW tampoco creo que lo necesite, para eso tienes el Toledo. Un CC y una version del Exeo en version coupe si que le venia genial a la gama
Creo que es un diseño muy acertado por parte de SEAT, dejando atrás poco a poco los espantosos diseños que ha tenido, por lo que se lleva la palma el Toledo...
Una lástima que no se lleve a producción, creo que sería un diseño que se vendería muy bien, ya que estaría abajo del Tiguan en precio y competiría directamente contra las SUV pequeñas de Honda, Toyota, Mazda y Cía...
A mi en lo personal me gusta.
Ya empezamos.
Para una vez que en SEAT hacen un prototipo novedoso, van y lo "cogelan" (por no decir que lo cancelan directamente).
Al final SEAT se va a quedar para remarcar modelos del resto de las marcas de VAG. Es un pena pero creo que va a ser así.
que esperen unpoco ombre que aora no es buen momento.
Seat lo que necesita ahora es un nuevo Panda/Marbella/Arosa. Con plataforma del Polo de la penúltima generación (no del que está por salir) o algo así. Igual están esperando a ver qué pasa con el VW Up!.
Pero necesitan un pequeñín urbanita (que al final no poca gente le saca más jugo del que parece tener) a precio de derribo. Y dejar por ahora de soñar con nubes que le quedan tan altas.
Bueno esperempos que esto remonte, pero lanzar este SUV ahora no se si tendria demasiado exito. Primero por los tiempos que corren, y segundo porque competiria directamente con el Tiguan y el nuevo Q3 y no creo que al grupo VAG esto les interese mucho.
Creo que lo que deverian hacer con seat seria lanzar una flota de coches comerciales, como el desaparecido Seat Inca, y algun modelo de furgoneta basado en la Transporter de VW. Seguro que se volverian a introducir en un mercado que hace ya años que dejaron escapar. Salu2.
Un SUV menos.
Yo creo que el Yeti va a ser el conejillo de indias como una de las dos marcas más pequeñas del grupo y visto el resultado se sabrá si tirar a la basura el desarrollo del Tribu o no.
Opino como el del comentario 12, cada vez que sacan un SUV muere un gatito
Oh, sorpresa.
Mas tribus y menos AUDI A4 CLONADOS POR DIOS Y POR LA VIRGEN QUE SON DOS!!!!!!!!!!!!!!!
#8 espero que no sea así, aunque creo que no estás descaminado.
#9 para ti no existe la letra H, verdad?.
es imperdonable que seat no tenga un coche pequeño y económico con el que competir a las marcas francesas y japonesas
+ A la hoguera SEAT y sus chapuzas... vaya patata de tribu! feo feo feo
Lo peor de esto es que si la industria estuviera boyante seguirían adelante con esta aberración.....bendita crisis. Lo siento por Cataluña pero ojalá se llevara el Q3...y el 5 y el 7.....
#10: a parte de eso, lo que triunfaría es sacar el seat 600 al igual que han hecho con fiat 500 y mini
#16 porque? con esto se demuestra que pagas el doble porque solo ponga audi y no porque lo cueste, vamos que el exeo ahora es una buenisima opcion de compra, caliad "prenium" a precio asequible
#21 SEAT nunca podrá volver a sacar al mercado el 600. La patente o el coche (no se si estas cosas llevan patente), pertenece a FIAT, no a SEAT, aunque tuvo más difusión en España. Lo que si sería posible es un nuevo Sport 1200/ 1430, pues era un coche enteramente SEAT.
De todas formas serían coches cuyo mercado principal es España, pues es donde fueron más conocidos, no en el exterior, con lo cual no sería rentable. Eso por un lado, y por otro VW nunca lo permitiría.
+ #21 xahicox, ya lo has dicho bien... "caliad "prenium"" jaja, no solo pagas marca, pagas calidad colega! mira que audi me gusta poco, pero esque seat es el elemento mas combustible que conozco, les pegaria fuego a todos y vaaaya si arderian! juajuajua
21# intentar vender un coche del año 2.000 anticuado por muyyy AUDI que haya sido en su vida anterior y ponerle un frontal y una trasera para disimular su vejez me parece un TRUÑO INTEGRAL A LA HOGUERA!!!!!!!!!
19# a la hoguera con el A4 recauchutado.