Este año toca Salón de Barcelona, en vez de en Madrid. Como hace dos años, la muestra está en peligro por un plante de varias marcas que no van a estar presentes. Los motivos principales son los elevados costes que supone su presencia y lo poco rentable o nada rentable que significa estar ahí.
Según La Tribuna de Automoción, existen serias dudas de que participen Ford y Peugeot (ambos fabricantes afincados en España). Opel y Chevrolet ya han dicho que no van a ir. Para que nos hagamos una idea, el Director General de Opel España dijo que estar en Barcelona supone un millón de euros, y ni de lejos van a recuperar ese dinero.
El mismo medio también asegura que se está intentando negociar con la Fira de Barcelona que haya ventajas fiscales para los coches vendidos en ese salón. Las marcas están en contra por la complejidad de la medidad y que puede provocar picaresca y fraude. Esto hay que explicarlo adecuadamente.
Por ejemplo, si se bonifican en el impuesto de matriculación los coches vendidos allí, ¿cómo se contabiliza? ¿Se cuenta la venta o la matriculación? ¿Y si se apuntan a las bonificaciones coches que no se han vendido allí? ¿Y qué pasa con otros salones, que no importan? Como vemos es un tema peliagudo.
El Salón de Barcelona se salvó prácticamente a última hora en 2009 tras una inversión de los patrocinadores que amortiguó los elevados costes de la muestra. En esta ocasión, la probabilidad de que la Generalitat meta dinero es bajísima debido a sus grandes dificultades financieras.
Esta muestra es una de las dos grandes citas del motor en España. La de Madrid ya ha sido rebajada a una segunda categoría en la que prima la ecología ante todo, aunque se pudieron ver coches de todas las categorías y era un salón de vehículo nuevo encubierto. Como no se salve Barcelona, vamos apañaos.
Hay otro tema adicional, y no solo se trata de que tengan pasta las marcas, es que algunas pueden boicotearlo. ¿La razón? La enmienda que PP y CiU han sacado adelante para la Ley de Economía Sostenible, que puede hacer que los fabricantes se coman los stocks no vendidos de los concesionarios.
ANFAC, que representa a los fabricantes, está bastante cabreada con el tema. Cito textualmente las palabras de su presidente:
No han sabido entender que el sector tiene, en estos momentos, otros problemas, y lo que necesita es tranquilidad y confianza. Sin embargo, a través de la chapuza normativa que han apoyado sólo van a crear intranquilidad y distorsiones. Además, Partido Popular (PP) y Convergencia i Unió (CIU) no han consultado con la industria esta norma.
El cambio normativo no es definitivo, pero esto es más que una advertencia, aunque su presidente matizó: “Esto no debe entenderse como una amenaza, pero dada la implicación que esta situación tiene en las relaciones entre fabricantes y distribuidores, creemos que es un punto a considerar.”
Fuente | La Tribuna de Automoción
En Motorpasión | Se abre la guerra entre concesionarios y fabricantes, Balance del Salón del Automóvil Ecológico de Madrid 2010
Comentarios
siempre pasa lo mismo y al final se acaba celebrando (creo)
esperemos que todo se quede en un "peligro" y no falte ni uno, que llevo 2 años esperando para volver!
Espero que se pueda celebrar,que me quede con las ganas de ir al de hace dos años y tengo unas ganas enormes de ir la verdad S2
mira, te gastas 30€ en la ida/vuelta a Paris desde Girona con ryanair + 20€ida/vuelta del bus+10€ del salon+ 3 del metro... en total 70€ avion+salon+metro y te aseguro que como el salon del automobil de Paris no vas a ver nada parecido (quitando ginebra, detroit, etc...) pero Barcelona es tufo y peste al lado de Paris.
Pues es lo normal. Las empresas de gestión de eventos cobran un verdadero pastizal por estos salones. Algo que empieza a ser inasumible para las marcas. Y no solo de coches.
interesante
No jodas!!!!!
Vivo al lado de la Fira, me he comido caravanas por la recinte feria del movil, el construmat, cosmobelleza, bread&butter, sonar...etc
Y por una fira que me gusta, que puedo ir a ver la van a quitar????? yo creo que no, sinó vendo mi piso...jeje
UN SALUDO
Nono mejor el audi!! jejej
JEJE, por el Audi pierdo dinero. Además, quiero más a mi coche que a mi casa (esto que no lo sepa mi mujer que se mosquea cuando lo digo)
UN SALUDO
interesante
Creo que esta vez tienen razón, pero ya sabéis el cuento del pastor y el lobo. Como asociación que ha vivido las mejores épocas (ANFAC) recientemente y que no han sabido preveer ni controlar su demanda interna (esa que se considera independiente) perdieron mucha credibilidad, solicitando ayudas directas en cantidades desorbitadas, en muchos casos dudosamente justificables y con el desagravio añadido de usar como chantaje el mantenimiento de fábricas que de por sí son rentables, poniendo contra las cuerdas a esos que tenemos por políticos y que no saben a que enfrentarse.
Esos mismos que se atreven con una medida como la aprobada en una caja de pandora que se hace llamar LEY y que tiene más agujeros que un queso de gruller (o como se escriba) y que está sirviendo a cada grupo político según sus intereses para hacer lo que creen se supone que va arreglar la economía, mientras que el portaestandartes de dicha Ley acaba siendo de color rojo y con una flor marchita.
Economía sostenible ya... ya les vale...
a ver, cuantos coches matriculados tienen en stock los concesionarios vendiéndolos a precios de risa porque el fabricante les EXIGE una cantidad mínima de ventas para mantenerles la concesión? esa ley busca simplemente evitar que los concesionarios tengan que malvender presionados por los de arriba veo bien que por una vez les metan caña a los mas fuertes porque no creo que al concesionario les haga mucha gracia hacer ventas falsas y luego vender a precio de coste...
ya el de madrid fue muy escaso en presencia una verdadera lastima.Aun recuerdo al primero que fui con mi camara reflex y dos carretes de 36 fotos y tuve que comprar otro mas alli.
Por ley no puede haber ventajas fiscales para el comprador en la Fira, de hecho no deberían existir ningun tipo de ventajas, exenciones o marrullerias diversas, para ningun colectivo, entidad, persona o lo que sea, al comprar un vehículo y evitariamos mucho fraude y picaresca. Si quieren una subención para ir a la Fira que lo hagan, si no hay o no la dan, que hagan numeros y si es rentable bien y si no a otra cosa. Pero que estudien los factores que hacen que no es rentable, hay mercados más pequeños que España y se hacen grandes presentaciones. ¿a lo mejor es que en los Salones españoles se intentan cerrar ventas a base de descuentos que hacen dismimuir aún más la rentabilidad de las ventas? Si el salón fuese la presentación de los modelos y tecnologías futuros o más representativos en vez de un Bazar, sería más interesante, más rentable y mejor para todos.
interesante
El problema de que cueste 1 millón de euros (que lo dudo y me lleva a aconsejar a este señor que cambie su empresa montadora de stands) quizá es exponer en Madrid o Barcelona y crear un evento nuevo. Podrían aprovechar otros eventos que ya existen y ahorrarse gran parte de esa inversión. Motor Show Festival en Zaragoza es un evento consolidado y serio que las marcas pasan por alto y por no ser Barcelona o Madrid lo consideran evento "de provincia".
Otra cosa es el dinero que estas empresas esperan que los gobiernos les subvencione por participar (me viene a la memoria el último salón en Barcelona gratis en superficie o el ecológico subvencionado por Industria con un Miguel Sebastián que se paseaba orgulloso por Ifema el día inaugural). ¿Será esta la razón principal de ir o no ir a participar a una feria?
Lo de hacerlo en zaragozaa podria ser perfectamente!! Q asi lo tengo mas cerca d casa y podria ser un motivo para que nos arreglaran o se dieran mas prisa en arreglar nuestra maravillosa autovia direccion madrid!! jejej Saludos.
Ya, pero el público objetivo de un Salon del Automovil es, en orden:
1) Inversores y accionistas 2) Gente que busque comprarseun coche pero no sabe cual 3) Fans de los coches (que no aportan pasta)
En el Motor Show Festival, lo que más hay es del tipo 3). A losque organizan salones del automovil les interesa que haya muchos del tipo 1) y del tpo 2).
Pero vamos a ver, un evento que siempre está batiendo records de asistencia, que estarán en torno a 350.000 personas mínimo por temporada, que alguien me podrá corregir pero seguro que son incluso más, quien lo organice tiene que ganar dinero por narices o por lo menos no perder. Con pedirle a las marcas lo que supone la limpieza, seguridad, servicios médicos, luz, agua, publicidad, etc, del mismo, pecata minuta a dividir por todas, y luego los estanes sortearlos, llevando los mejores o mas grandes un recargo lógico que los que quisiesen o pudiesen optar a ellos no les "importase" pagar, listo. Luego encima si la entrada suele costar 10€, que la suban a 12, que yo pagaría hasta 15, solo por mantenerlo. Que no nos vendan la moto que hay mucho geta en este país organizando.
Jodo pues si fuera como en la música que solo cuentas con lo que ganes con los espectadores, ya que quien actua, en este caso las marcas de automóviles, se les paga y bien, asista 1 o 100.000, pues...... Hablo de un evento musical de la escala de este, claro.
-- editado por última vez a las 18:21
Calcula cuántos coches hay que vender para justificar una inversión tan elevada. No estamos precisamente en un momento de buenas ventas sino en todo lo contrario.
Pero cuanto puede costar los gastos de una semana de salón, ¿30.000, 40.000, 100.000€?, si solo con la entrada del primer día ya cubres aun sin subirla. Las marcas, con solo que pagasen 1.000 € son casi 50 como poco. Si al primero que le interesa organizar un evento así es al propietario del recinto, o eso, o tenerlo cerrado. Y si no, saca cuentas, que lo organizamos entre tu, yo y los que se apunten del foro, aunque nos cueste 50.000 o 60.000 € diarios el alquiler del terreno aparte, hablamos con cualquier banco, el Santander por ejemplo, que para eso nos financia seguro, y hasta ganamos pasta. Y no me digas que 1.000 € + las dietas de los vendedores y las azafatas es una suma no asumible por una empresa automovilística.
No sé en que mundo vives, ni creo que tengas idea de cuanto cuesta una representación en una feria.
Javier, no se calcula por las ventas en la Feria sino por las que se supone que mueve a lo largo de todo el año, de hecho una de las cosas de las que se quejan internamente las marcas es que por motivo de las ferias tienen que incremetnar sus y de por si agresivas camapañs de descuentos, es la pescadilla que se muerde la cola. Aún así hay que hacer no solo la Feria sino la mejor Feria, como diría lagun directivo "no es el momento de ser lastimeros ni de llorar sino de mandar mensajes positivos y mostrar el potencial de cada marca". Y que conste que esta es la mejor idea que les he oido a los direcivos de varias marcas (Peugeot, Jaguar, ...) en los ultimos tiempos
No se, ¿Por qué no me lo dices tu? Yo no dispongo de estudios macro-económicos, ni sobre presupuestos y gastos de este en particular, pero al menos te puedo decir que he participado y organizado eventos multitudinarios, y no el programa de fiestas de valdepito del botijo precisamente, osea que tengo experiencia y no de oídas. Y te digo que organizar algo así, incluso sin ánimo de lucro, osea sin ganar un duro, no es excesivamente difícil, dando por hecho lógicamente que hace falta una infraestructura y unos medios que sobradamente a ese nivel se tienen. Y si se quiere hacer lo primero es poner esos medios a disposición de quitar de en medio todos los chupopteros e intermediación que solo buscan llenarse el bolsillo, por ejemplo una cara representación. Hay paro, crisis y necesidad de trabajar.
Si, vale, de acuerdo, pero tiene cojones, con perdón, que quieran quitar siempre los de aquí. Yo no oigo quejas del de Detroit, el de Ginebra, Frankfort, Tokio, París, Londres.... Oye, que se vayan a cascarla, si no lo quieren hacer que no lo hagan, mas me jode a mí, que pasar el día yendo a Barcelona o Madrid para verlos es una de mis fechas predilectas y señaladas del año.
Con las cifras de las que hablas no pagas ni la factura de la luz prácticamente, eso suponiendo que además las marcas tengan a bien gastar un dinero que antes no aportaba ventas, simplemente estar en el candelero.
Por ponerte un ejemplo de lo que le cuesta un estand del fitur e unos 50 m2 una empresa touroperadora, 50.000€ en un sitio normal. Que viene justo para cubrir gastos con clientes en estas ferias. Pero si lo que vas a presentar son coches concept, no vas a vender nada.
O montas un salón de vehículo km0 que no es lo mismo que el salón de Genova por ponerte un ejemplo o ni con esas será rentable.
Y te lo dice una persona que compró su coche en la feria de muestras de Zaragoza, y me comentaron lo "bien" que les salían las cuentas estando allí y eso que prácticamente era regalado.
Si te caigo mal por comentarios anteriores me parece una falta de profesionalidad por tu parte meterlo en estos, en los que tu ingenuidad sobre montar un salón de Barcelona se pueda hacer en cuatro tardes llamando a unos colegas.
Ya que tienes un dilatado Vitae en dichos eventos podrías ilustrarnos con mayor detalle.
te cito:"hablamos con cualquier banco, el Santander por ejemplo, que para eso nos financia seguro, y hasta ganamos pasta"
tienes razón en parte, la de Londres y la de Birminghan si que se han suspendido en varias ocasiones, de las demás no te lo puedo asegurar pero creo que también se ha dado alguna suspensión
Por partes, que la lías y luego unos nos llevamos la fama y otros cardáis la lana. En primer lugar en las páginas donde converso no suelo tener muy en cuenta con quien converso, sino de lo que converso. Claro que voy familiarizándome ya con algunos, pero no es tu caso. Plasmado queda que el rencor y resquemor lo debes de tener tu, que te empeñas en dejar evidente que no se que día pasó no se que. Precisamente una de las cosas que mas me molesta, escriba quien escriba, no es que se te escape algún taco, algún chiste, mostrar ingenuidad, o desviarte del tema, cosas que generalmente suelen aportar más que restar y que a veces hago el primero, pues el sentido del humor es el mas preciado sentido. Es la mala educación y mostrarse desafiante para con los demás, haciendo un constante ejercicio y denodados intentos por meter lo personal por medio e intentar ridiculizar, solo por sentirse, que no ser, superior en algo, teniendo la desfachatez de otorgase el privilegio de prejuzgar y etiquetar a los demás. En definitiva se puede ser como el Sr Espada, que su educación le precede aun creyéndose siempre en el uso de la razón, cosa que hace porque suele tenerla, o ser como tu, desafiante desde la primera letra con palabras como, "en que mundo vives", y "creo que no tienes ni idea". La cita que tu mencionas del Banco de Santander, no afecta mas que al tema a tratar, tu trato hacia mí, me afecta a mí, luego no te sorprendas que reaccione como mínimo a la altura que solo tu te empeñas en mantener desde el principio, que por otro lado no es ni la mitad de ofensivo que as sido tu en dos palabras. Y para terminar con lo referente al salón veo que no me as entendido. Claro que es todo carísimo, precisamente ese es el problema, que todos quieren ganar mucha pasta y les importa tres narices el Salón, por otro lado nada comparables a la ridiculez de Zaragoza y su Feria de Muestras. Lee el comentario 16 de Jorgevalencia, da en el clavo perfectamente.
Saludos y por mi parte sin ningún rencor. Si te he ofendido en algo me disculpo, de otra forma no me hubiese molestado ni en contestarte.
+1. Todos los intermediarios quieren llevarse sus 3000 euros por la cara.
las ferias internacionales antes eran un escaparate de prototipos e innovaciones,las marcas hacian gala de tecnologia diseño y futuros modelos hoy en dia se han convertido en un concesionario mas grande basicamente,una lastima
Pues no se cerró el recinto de la Fira para la Mercé todo un día y eso lo pagó una emisora de radio y la entrada era gratuita. ¿Me vaís a decir que las marcas pierden mucho dinero?
Llevo yendo a ese salón 14 años y tengo 19, y me he dado cuenta de que la publicidad que una marca imprima en un salón le revierte mucho más beneficio e imagen que las grandes campañas publicitarias
Totalmente de acuerdo, a las marcas lo que menos tendría que importarles, como pasaba antaño, son las ventas durante los distintos eventos, y si la publicidad. Que le puede suponer a Seat vender 15 Ibizas, 20 Leones y 10 Exeos, total 45 coches mas o menos para cerrar el año. Si fuesen concesionarios particulares si es comprensible. El que no pueda o quiera ir que no vaya, pero que no boicoteen. No obstante repasa lo que has escrito porque si el Salón es cada 2 años, llevas yendo 14, y tienes 19.... algo no me cuadra.
Quiero decir que llevo desde los 5 años asistiendo, obviamente cada dos años.
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