Hyundai Concept Genesis Coupé

Después de presentar en Nueva York el Hyundai Concept Genesis, la marca coreano nos revela como serán sus diseños en un futuro cercano con el Hyundai Concept Genesis Coupé, su apuesta personal por un coupé con una configuración de 2+2 plazas y propulsión.
Y les ha quedado bonito, muy bonito; pintado en ese espectacular Sonic Orange que acentúa el Ballistic Black con el que están pintados tanto techo como capó, ambos en fibra de carbono. Igual es demasiado Fast & Furious, pero es todavía un prototipo y es innegable que gracias a eso, su visión como deportivo se ve acrecentada.
Para su motorización, Hyundai ha optado por un motor V6 3.8 DOHC que según la nota de prensa, entregará más de 300 CV y dará un par máximo de más de 340 Nm (no dan datos concretos). El bloque es completamente de aluminio, con doble árbol de levas en cabeza y distribución variable. Va asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, con la que consigue hacer el 0-100 km/h en menos de 6 segundos (aquí tampoco especifican cifras concretas).
En ambos ejes monta una llantas de 20 pulgadas con neumáticos Hankook 255/35 20ZR delante y 275/35 20ZR detrás. Para frenarlo se encargan los frenos Brembo, con discos de 340 mm delante y 330 mm detrás. Además, incorpora un diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero, para asegurar una tracción óptima en cada curva que se negocie con él.
Para inspirarse en su diseño, se han basado en los bólidos de LeMans, en los drifters más radicales y atentos, ¡en las maquetas de Jada Toys! Más concretamente, las de la serie Dub City.
Supuestamente, llegaría para presentarse en primavera de 2009, pero no anuncian si conservarán su diseño o lo adecuarán más para la calle. De cualquier forma, los diseñadores de Hyundai están empezado a crear diseños muy a tener en cuenta.
Fuente | Hyundai
En MotorPasion | Hyundai Concept Genesis, imágenes oficiales
Comentarios
Trackbacks
-
1
El portal inglés WorldCarFans ha recibido una imagen de alguien que asegura de que se trata del Hyundai i35 Coupe, la versión de producción del Hyundai Concept Genesis Coupé. Parece demasiado bien hecha para ser un montaje, y un coche demasia14 feb 2008 12:20
-
2
La estructura del Genesis es de fibra de carbono y, en palabras del sitio Motor Pasion, “para su motorización Hyundai ha optado por un motor V6 3.8 DOHC que, según la nota de prensa, entregará más de 300 CV y dará un par máximo de más de19 nov 2007 21:32
-
3
Fuente: MotorPasion16 nov 2007 03:34
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
- Esto es fidelidad: una vida comprando BMW
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- El Peugeot 407 Coupé estrena motores
Lo+votado
- Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
Lo+comentado
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- El motor rotativo Wankel
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios



Muy bonito. veo muy acertado el faldón delantero.
La foto 5/8 me parece sin duda la mejor. Cuando este modelo de mas de 300 CV salga a la calle hara añicos las frases: el quiero o no puedo o el deportivo de los pobres
esta muy bien, a ver como queda el de calle. se parece un poco al lexus is nuevo
precioso,quitando las branqueas del capo perfecto
Vaya con los coreanos, estan que se salen. Un diseño realmente bonito y deportivo. Esperemos que no difiera mucho del modelo de produccion. PD: A alguien mas le recuerda esa delantera y esos faros al Lexus IS?
En general está muy vien comparado con lo que nos tiene acostumbrados Hyundai. La delantera está muy bien, lo único malo que tiene es la H redondeada esa en medio de la parrilla…en el lateral me mata ese cambio de lineas en la ventana a lo c4 picasso, me gustan los diseños más fluidos… en los muscle queda bien porque es al revés (el "salto" es hacia arriba) y eso le da pinta de brutote. La trasera está chula. A ver que motores le ponen, si son algo más vitaminados, le quitan ese toque tunning y mantienen el precio, será un éxito.
bonito a pesar del toque tunero que tiene. el color es muy parecido al grabber orange de ford mustang. viva el muscle!!
me parece disenio entre un lexus y bmw; buen trabajo de disenio por parte de Hyundai
Muy lindo. Bien por Hyundai
No esperemos que poniendo motores de 300 cv vaya a mantener el precio. Me gusta el diseño, se ve que han querido sacar algo parecido al STR10 de hace unos post, y no les ha salido xD. En serio, me gusta, si en verdad le ponen la tracción trasera estaría de lujo.
me encanta, muy bien por hyundai
En ciertas formas me recuerdan a un Lexus IS. Estos coreanos llevan mucho tiempo haciendo conceps wapos, pero teniendo coches mediocres en diseño y en otros muchos aspectos.
Tendrá aspecto a BMW, lexus, y tuning de F&F, pero por lo menos es un gran avance con respecto a lo que era antes.
SI parece un M6, si señor muy tocho ;)
Fast and furios? volvemos a sacar el tema de los motores americanos y japoneses ??xDDDD
Pues un diseño muy wapo…esperemos que no le hagan ningun cambio con respecto al proximo que vayan a sacar…asi ya no pueden decir tan facilmente el deportivo de los pobres…
Primera fabrica de Hyundai en España. La marca coreana recupera el empleo de 287 trabajadores malagueños.
http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Hyundai...
bien por hyundai, el coche esta muy bien, pero ese toque tuning no me gusta nada ademas que el color me recuerda al mazda RX-7 de tokyo drift
Tiene muy pero que muy buena pinta. Me ha hecho recordar el prototipo Opel GTC por la parte posterior. Pero muy bonito, parece de bastante más categoría que los anteriores.