En el mes de julio, Porsche lanzará una versión del Cayman S situada entre este y el Cayman R, que se llamará Porsche Cayman S Black Edition. Siguiendo así una tradición iniciada con el Porsche Boxster S Black Edition y con el Porsche 911 Black Edition, el nuevo modelo destacará por su color negro por encima de todo.
El Cayman S Black Edition lleva el motor bóxer de seis cilindros y 3.4 litros, con 10 caballos más que en el Cayman S normal, con lo que desarrolla 330 CV a 7.400 RPM, 200 RPM más que el Cayman S. El pequeño aumento de potencia hace que baje una décima el registro en el 0 a 100 km/h, quedándose en 5,1 segundos si lleva el cambio manual y 5 segundos con el PDK de doble embrague.
Si activamos el Launch Control que se ofrece como parte del paquete de equipamiento Sport Chrono, el registro puede bajar hasta los 4,8 segundos. En cuando a la velocidad máxima del Cayman S Black Edition, esta es dos kilómetros por hora superior a la del Cayman S, y se sitúa en 279 km/h con la transmisión manual y en 277 km/h con la PDK.
De serie cada una de las 500 unidades a las que está limitado el Porsche Cayman S Black Edition, llevarán llantas negras de 19 pulgadas. El equipamiento es de lo más completo, con faros bixenon con luces dinámicas en curvas e iluminación diurna de LEDs, así como de retrovisores interiores y exteriores antideslumbrantes con sensor de lluvia.
En el interior, el color negro lo ocupa todo, hasta los asientos que van parcialmente tapizados en piel. En la tapa de la guantera es dónde está la placa identificativa de la edición limitada a 500 ejemplares. Solo los umbrales de las puertas destacan por las molduras con la inscripción Black Edition, fabricadas en acero inoxidable.
El Cayman S Black Edition costará en España 76.826 euros, un buen precio si tenemos en cuenta que se trata de una edición limitada y que equipar un Cayman S con todo el equipamiento que trae este de serie te saldría sensiblemente más caro.
Porsche Cayman S Black Edition
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Porsche 911 Black Edition, edición limitada a precio normal
Comentarios
interesante
Sinceramente ¿tienen algo de exclusivo todas estas ediciones,( s,r,black edition, speedster,gts...)o es solo pura publicidad?
Si, que se limitan a X unidades!!! jejeje
varios extras a mejor precio y a lo mejor algún retoque mínimo de motor. Y bueno, que al ser ediciones limitadas, perderán menos valor con el paso del tiempo
Ni idea, pero yo feliz me convertiría en el dueño de una de esas 500 unidades.
Hace tiempo aprendí lo que es una "edición limitada" de una verdadera EDICIÓN LIMITADA.
Pintarlo de negro y ponerle una placa no es para fardar de una tirada especial
Más especial que otro Cayman que no tiene plaquita si lo es, aunque solo sea eso, si hay un número de coches limitados a vender es limitada aunque no sea nada espectacular el coche. Recuerdo algunos Clio de edición limitada XD
Siiii jajajaaja, me refiero, que mi coche es edición limitada, porque lo conduzco yo, huele a mi y lleva un Elvis (no, no lo lleva). Ya en serio, nos pasamos con lo de las ediciones limitadas creo yo
Por cierto, viva FormulaMotor.es!! jajaja
me duele reconocerlo...pero opino lo mismo. Porsche últimamente está sacando demasiada "edición limitada"
No hay que ser tan duro con el, es que ha sido una casualidad que nos encontremos aqui tambien!!
Si tienes la intención de ponerle todos los extras que trae este te sale bien de precio. Si no...
yo este coche lo veo muy pequeño como para ponerlo a 280...tiene que poner mucho ir a esa velocidad en ese coche!!!jajaj
Los 280 los aguanta como un campeón!
True story!!!!!
Que bonito!!
Qué pena que ya no esté el Sr.Espada para darnos su opinión de este coche.
Que pasó?
WTF??!?!?, en serio?, jopeeeee, no eramos amigos precisamente, pero la libertad de expresion la veo necesaria, ahora ¿con quien nos vamos a pelear?, no existen superheroes sin supervillanos!!!, ¿quien va a votar ahora negativo todos mis mensajes?, por favor, que alguien ocupe su lugar..., ¡votarme en negativo!, necesito mi racion de espuma por la boca...
Tienes una inmadurez encima que ni mi primo de once años. Si tu eres piloto internacional yo soy la tía de tres tetas de desafío total.
He sido, no soy, y confundes inmadurez con divertirme..., que es basicamente lo que hago por aqui, pasar un buen rato entre personas que comparten mi aficion por los coches...
No me va la vida en esto, asi que salvo en contadas ocasiones, hablare completamente distendido y con buen rollo, no con inmadurez.
Por cierto, gracias a todos por esos 3 negativos, ya me empiezo a sentir como en casa... :D.
Un abrazo (sin resentimientos, en serio).
En serio, yo tampoco sé qué ha ocurrido (si es que ha ocurrido algo). O se ha ido sin pasar nada?
Un saludo.
Los negativos se los agradeces a quien te los haya puesto, no tengo la necesidad de darle al boton rojo. Hay varias formas de divertirse, y la más adecuada es la que parte desde el respeto. Si te diviertes mofándote de los demás no me queda otra que reafirmar mi comentario. Un saludo, y sin acritud, en serio.
Pero si no le he mofado!, estoy dienciendo que hace falta libertad de expresion, osea que veo mal si lo han baneado, incluso sin llevarnos bien.
Igual me he explicado mal :P, me he reido de mi, no de el...
Diseño elegante y muy deportivo, digno de Porsche. Debe ser un placer llevarlo por Nordschleife.
Pues a mi los Black Edition de Porsche me parecen muy atractivos! Si algo hay de exclusivo en el mundo del motor es tener un vehiculo poco común, tenga los años que tenga y sea de la marca que sea, ya sea moderno, o que tenga algo de historia. Y si encima es de tirada limitada, entonces la exclusividad esta asegurada, siempre que uno entienda del tema y sepa apreciar las diferencias de este modelo.
Aparte, con el equipamiento que ofrece y el precio que tiene no es nada fuera de orbita!
La prueba esta en que de esos 500 ejemplares, muy poquitos vendran a este país, y costará ver a uno de esos rodar por nuestras carreteras! Si a eso le sumamos que es un Porsche, desde mi punto de vista, la exclusividad está más que garantizada, pues qualquiera de los trastos de Stuttgart són ya de por sí exclusivos!
Un saludo!
La exclusividad nunca la he considerado una ventaja para nadie, me encantaria ver a todo el mundo yendo a trabajar en sus GTR o al campo en sus 911.
Creo que el que otra persona no pueda permitirse lo que tu te permites no te hace mas feliz, mas bien todo lo contrario (al menos en mi caso), y cuando disfruto de algo, me gustaria que todo el mundo disfrutase igualmente (hay que ser muy cabronazo para que no sea asi).
Asi que partiendo de este punto de vista, me jode que sea una serie limitada, aunque reconozco que el cayman me gusta muuuuucho mas que su hermanito "mayor" 911, ya que nacio sin los defectos geneticos de este.
Por desgracia, no lo he probado, pero ya me gustaria.
A mi, blueskull, también me gustaria poder disfrutar de muchos de los que se publican en este blog, y no quiere decir que tenga que odiar lo que no tengo, o lo que los dem´s pueden disfrutar y no puedo difrutar yo. Hay gente que le gustan los coches, y otras que no. Los hay que pagarian por un cuadro o una joya lo que vale o más, uno de esos 500.
A mi, particularmente me gustan los deportivos, ya sean clasicos o actuales. Me gustan los coches de lujo, y viajo en un utilitario de lo más normal. Pero eso no quita que no sepa apreciar lo que tengo y lo que no.
Las cosas en general tienen el valor que uno mismo le dá. Depende de cada uno si se lo puede permitir o no, o de si esta dispuesto a pagar más o menos. El echo de que no esté a mi alcance, no quita que yo lo pueda apreciar como algo exclusivo.
Y si Porsche saca otro modelo, exclusivo o no, yo seguiré difrutando de la lectura, de la información, fotografias, etc... y quien sabe, un caprichito de conducción aunque sean unos pococs kilometros, está al alcance de la gran mayoria. Existen muchos clubes que se dedican a alquilarlos.
Puede que algun dia tengas la oportunidad de disfrutar y saber lo que es sentarse y arrancar un Black Edition.
Un saludo!
-- editado por última vez a las 21:31
Te entiendo perfectamente, ademas, ni aun siendo multimillonario te podrias permitir todo, asi que esta aficion nuestra esta condenada a disfrutarse en gran parte desde la barrera.
Aun asi, a lo que me referia es a que no le veo mas valor a este coche por que hagan 500, que a otra serie en la que no este limitado su numero, osea, los valoro en funcion de lo que son, no en funcion de cuantos lo van a poder disfrutar.
Es una putada por que un amigo mio es probador de Porsche, no para competicion, sino que cuando algun cliente no esta convencido de comprar un coche, lo llaman, y este con el cliente al lado le enseña lo que nunca deberia hacer conduciendo el solo JAJAJAJAJA, y al final compran, asi que podria probarlos, pero me da palo ir molestando a la gente, igual algun dia si el pepino es considerable, le pego un toque (por que tampoco tiene acceso a todo, esta muy controlado el tema), pero la verdad es que si, que tengo ganas de probar el Cayman.
el cayman es un coche que personalmente me gusta. El único problema que le veo es que podía ser mucho mejor de lo que lo han hecho, prueba de ello es que si pones en una tabla al 911, al boxter y al cayman, el cayman esta en el perfecto centro de los tres. Por lo que se puede ver que se ha hecho para cubrir un hueco en el mercado, y no para ser el mejor coche posible. Esto me echa un poco para atras.
Al igual que un Golf dentro de Volkswagen esta por delante del Scirocco, el 911 es obviamente el modelo insignia de la marca de Stuttgart!
Un saludo!
Puesto a comprar un cayman normal me compro este que de serie va mucho mas equipado que el normal.
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