Situaciones de estas se ven todos los días. Se puede meter un coche por tus santísimos carburadores en un hueco en el que no cabe, a base de “contacto” y confiando en tu aseguradora luego se crea que te han arañado, no que tú has arañado. En cualquier caso existe un método para hacer aparcamientos EXACTOS.
¿Cómo? Utilizando una metodología matemática infalible. Un matemático de la Universidad de Londres, Simon Blackburn, ha publicado un trabajo en el que expone la fórmula del aparcamiento perfecto en paralelo, utilizando trigonometría elemental, raíces cuadradas y aritmética sencilla.
Para clavar tu coche en un hueco necesitas saber unos datos elementales del mismo, todos expresados en milímetros, para saber el espacio mínimo que necesitas para aparcar. Los asistentes de aparcamiento automático se basan en este principio para saber si el coche cabe o no cabe y poder aparcarlo automáticamente.
Fíjate bien. Necesitas saber el ancho, voladizo delantero (distancia del eje delantero al extremo del paragolpes), radio de giro entre aceras (el diámetro divivido por dos), batalla y longitud. Con mayor o menor dificultad esos datos pueden obtenerse del fabricante o medirlos manualmente.
Veamos un ejemplo, Fiat Dobló, versión de pasajeros. Mide 4.390 mm de largo y 1.832 mm de ancho. La distancia entre ejes, la batalla, es de 2.755 mm. Si el diámetro de giro entre aceras es 11,2 m, dividimos por dos y convertimos a milímetros, salen 5.600 mm de radio de giro. El voladizo delantero mide 895 mm.
Necesitaremos 6.015 mm para aparcar como poco, o lo que es lo mismo, 6 metros y 15 mm. El día que los coches puedan levantarse unos palmos del suelo y moverse lateralmente esto no hará falta, pero es complicado implementar eso por el espacio y peso que supone.
Si cuentas con esa distancia es posible aparcar perfectamente sin rozar un solo paragolpes propio o ajeno.
Ésta es la fórmula que permite calcular la distancia, todas las unidades deben estar en la misma medida, y milímetros es la más cómoda. Entiendo que las habidades matemáticas medias del personal (como las de un servidor) no permiten hacer ese cálculo rápidamente sin equivocarse, así que he adjuntado una calculadora:
Rellena los datos en las casillas verdes y obtendrás la respuesta. La he revisado y espero no haberme equivocado en ningún término, si es así, me lo decís y la corrijo.
Por último, un pequeño recordatorio sobre teoría de aparcamiento. Como veis, hay que inscribir el coche en estas circunferencias imaginarias para “clavarlo”. Obviamente también ayuda que los que están aparcados en paralelo no se hayan dado un paseíto hasta la acera.
Lamentablemente las matemáticas no solucionan todo.
Dibujos originales | Alyson Hurt (NPR)
Vía | NPR
Fuente | The Geometry of Perfect Parking, Simon Blackburn (London University)
En Motorpasión | El aparcamiento perfecto
Comentarios
Cada vez que tenga que aparcar, me voy a poner a hacer calculos..enfin xD
Gracias Javier, nos has solucionado la vida xd.
PD: ¡Buen post!
Si,buena fórmula...aunque el matemático este seguro que ha hecho muchos partes intentanto demostrar su teoría,vamos que es "persona non grata" en las aseguradoras.
A ver si alguien me dice el espacio que necesita un MINI porque a veces no me creo ni yo los lugares donde lo aparco, y hasta el momento, 0 "besos" a la hora de aparcar...
En todo caso esto es sólo para el aparcamiento perfecto como hacen los sistemas automáticos de aparcamiento únicamente, o sirve para cualquier caso? Es decir, no es lo mínimo realizarlo con la maniobra de aparcamiento directamente (atrás, S, alante y clavado), que realizar esta maniobra varias veces por el pequeño espacio en el que podamos tener que aparcar.
Salu2
este metodo es mucho mas fiable http://www.youtube.com/watch?v=REpXf0cmJ64&NR=1&feature=fvwp
Javier eres un máquina, no sé si estoy loco, pero me encanta aparcar, le aparco siempre que puedo el coche a mis amigos para dejarlo clavao :D, y esos dibujitos ayudan mucho, es así como lo hago y funciona, en solo 2 movimientos es posible clavarlo, siempre que haya espacio claro
Vaya con los cientificos.. que se empeñen mas en sacar la vacuna contra el cancer que de aparcar ya me encargo yo.. asi va to. Me parece lamentable que pierdan el tiempo en estas paparuchadas.
mejor cuanto necesita un smart!!!!!
Creo que si necesita se más de metro y medio extra para aparcar un coche, es que no se sabe aparcar. Se puede aparcar sin golpecitos y sobrarte 5cm por delante y 5 por detrás. Paciencia y saber hacer.
Por cierto, lo del paseíto a la acera, cuando es el de delante hay veces que lo hace literalmente imposible. O cuando aparcan atravesados que también pierdes la referencia...
bamos ai! todo el aburrimiento! que se compre un smartr o un iq y que no se raye en hacer calculos
Esa teoría no es correcta, ¡seguro!. Mi vecina tarda un "huevo" en aparcar (así que intuyo que estará haciendo los cálculos), pero no aparca la mitad de las veces (y la otra mitad aparca mal).
NOTA: no digo que los hombres aparquen bien, sólo que esa vecina (no tengo culpa de que sea mujer) NO APARCA ni haciendo cuentas.
Bueno... ahora tendrían que pedir al matematico este que hiciese otra fórmula para encontrar aparcamientos de al menos 6 metros en plena capital.
#5 ese es el modo definitivo, además de clavarlo, si alguien se pretendía aparcar ahí se lo quitas en el momento preciso y... la cara del tío debe ser de anuncio xDDDD
Realmente se aburren mucho los científicos eh xD
Saludos!
Esto se merece un premio anti-Nobel xD
Por cierto, ¿tan difícil es ruedas que puedan girar 90 grados? Y sino, una quinta rueda (que puede servir también de repuesto lo digo por lo del peso-) y listos.
Solo espero que una vez que yo haya aparcado, el que esté delante o detrás mio tenga el mismo fundamento matematico para salir sin "estadisticamente" tener la necesidad de usar las defensas de mi coche como sensor de parking XD
Que crack estas echo Javier, muy interesante el post !!
#OSCAR81, ESE ES WENO, PERO ESTE APUNTA MANERAS DESDE PEKEÑO!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=4UMWhJsd0JE
Nota mental: Nunca podra faltar en mi coche los triangulos, el chaleco y un metro.
Creo que si estamos hablando de una fragoneta o 4x4 de los rudos (Wrangler, Defender, Patrol GR, L200, Hylux...) con defensa metálica delantera, paragolpes metálico atrás (viga vaya) o la bola de remolque atrás... es tontería ponerse a medir y hacer cálculos ¿no?
Bromas aparte, te puede llegar hasta igual aparcar correctamente y que los demás den "besitos"... ¡adelante señores! Cuántos quieran jajaja.
Yo para aparcar en sitios justos la verdad es que me tomo mi tiempo, precisamente para ahorrarme los besitos. Aunque en el aparcamiento más ajustado que hice hace unos meses con mi coche me asombré hasta yo mismo, si quedaban por delante y por atrás 10 cm como mucho de coche a coche era todo lo más. Menos de un palmo en cualquier caso.
Eso sí, aunque los otros tenían holgura para maniobrar (más que yo) me alegré de terminar la gestión pronto y ser tanto el último en llegar como el primero en irse. No tengo muy seguro de haberme llevado el coche con los paragolpes igual de limpios que como lo dejé. :D
Si alguien no aprende a estacionarse con la matematica que explica el amigo y con la explicacion grafica entonces no conduzcan un carro, buen post sobre todo para los matematicos...
Dios mio hasta ahora ponen esto!!!
De todas maneras es mejor buscar lugar un par de minutos más...
6 metros para aparcar una Dobló???
entonces para aparcar un serie 7 que necesita, 8 metros?
esos calculos estarán muy bien, pero la realidad es otra, me temo :)
No es por nada, pero el cálculo hay que hacerlo UNA SOLA VEZ, ya que todas las variables no cambian mientras uses el mismo coche.
Interesante. Aunque queda un poco ridículo bajarse del coche con el metro a medir si el hueco del aparcamiento se adapta a nuestras necesidades. ya me imagino las pitadas del personal que espera...
Tiene su mérito como ejercicio matemático, nada más, a la práctica cualquier conductor mínimamente hábil puede conseguir meter su coche en huecos más pequeños haciendo las misma maniobras.
Y como ya han dicho por aquí....no se trata de si tu eres capaz de aparcar en huecos "pequeños" sino de dejar margen de maniobra a los otros conductores si no quieres encontrarte con sorpresas desagradables....
Necesitar un metro encima del largo de tu coche, ese es el espacio en el que le dejas un bugatti veyron para hacer el primer aparcamiento a un crío.
A raíz de vuestros comentarios, recordé un caso que aún nadie sacó a la luz y de vez en cuando hay que sufrir, ayer bajaba pal gimnasio y vi un coche que daba marcha atrás para salir y tocaba al de atrás,al pasar al lado vi que era un señora mayor y le habían hecho la enorme putada de encerrarle el coche, como mucho 10 cm entre el espacio anterior y posterior, era literalmente imposible sacar ese coche maniobrando sin abollazos.
Por cierto, tengo un amigo que es un crack del volante, que me tiene comentado que resulta muy sencillo hacer estos aparcamientos-trompo, pero que se necesita mucho espacio para la aproximación y que te juegas mucho la llanta de atrás calculando la adherencia del suelo
Supongo que eso te da el hueco minimo que necesitas para aparcarlo en una sola maniobra, que creo que será mucho mas de lo que te hace falta.
muy bueno el calculo, y MUY facil. lo voy a anotar en un papelito y dejarlo en el coche para q cada vez q quiera estacionar hago el calculo, ah, tengo q llevar la calculadora por si acaso.
A mi me parece que esa fórmula es la distancia mínima para aparacar en una sola maniobra. Más de un metro me parece mucho, se puede meter con mucha menos holgura.
"javier que me tienes mania?¿" alex_audi (#33)
#33, Él no sé, pero yo mucha. Eres el troll que se dedica a insultar a la gente, el troll que intenta fardar de Scirocco, el que llama borracho a Daniel Seijo... No sé como aún no te han echado del blog.
Jjajajajajaja Spindoctor muy buena.
Y Alexaudi nadie se me te con Javier Costas más que yo, así que me lo dejas en paz (¬_¬)!
Hace décadas que se usa esta construcción geométrica para hallar el sobreancho de curvas cerradas en caminos. Lo nuevo será la fórmula. Vamos, que ha descubierto América el hombre.
estan tardando en echarle y a otros tantos de este blog que solo se dedican a insultar...
Oh, gracias por la información, no estaba enterado de esa actividad...
Solo hay que calcularlo una vez... no una vez cada vez que vayais a aparcar o es que las medidas de vuestros coches varían por días? Si es asi deberíais ir al taller a que os le den un buen meneo de bancada.
a mi me salen 5,8 m... ummm creo que he aparcado a la primera en menos espacio... este matematico es el mismo que el que predijo algun fin del mundo algo?? =P
Yo prefiero este: http://www.youtube.com/watch?v=xzD0scGdwQY
JackLondon yo prefiero este, es mucho mejor: http://www.youtube.com/watch?v=lb1awXgoyQE&feature=quicklist
Las matematicas son una ciencia exacta,si este señor lo dice,supongo que sera cierto,pero hay una variable que no ha metido en esta ecuacion:la pericia de quien aparca,esa es la clave que falta para que estos calculos funcionen o simplemente no sirvan para nada...
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