Segunda cita del Mundial de Rallyes. De la nieve de Suecia, a la tierra de México. Tras la victoria de Mikko Hirvonen, era hora de ver si Sébastien Loeb podía darle la réplica. Aunque en esta ocasión la réplica ha sido de los pilotos Citroën. La marca de los dos chevrones ha copado el podium. Victoria para Loeb, segundo puesto para un renacido Peter Solberg y tercera posición para la perla gala, Sébastien Ogier. Lástima de los problemas de suspensión de Dani Sordo.
El rally comenzaba con el liderato inesperado de Peter Solberg. El noruego, con un Citroën C4 WRC privado, comenzaba mandando por delante de Ogier y Loeb. Mientras tanto, los Ford quedaba rezagados en la clasificación. Hirvonen incluso era superado por su compañero de equipo Jari-Matti Latvala. El hecho de limpiar pista en la primera jornada le perjudicó.
A quien no le perjudicó su posición de salida, pero aún así acabó boca abajo, fue Kimi Raikkonen. El finés, en su segunda prueba mundialista ha terminado incluso peor que en la primera. Accidente con seis vueltas de campana incluidas. Raikkonen aún necesita un poco más de práctica.
Según iba avanzando el rally, las cosas discurrían por el curso esperado. Sébastien Loeb se hacía con el liderazgo y por detrás Peter Solberg y Sébastien Ogier se enfrascaban en una bonita lucha por el segundo puesto. Al final, 1,1 segundos de diferencia a favor de Solberg.
En la general, Loeb encabeza la clasificación por delante de Hirvonen. Por su parte, Dani Sordo con su abandono en tierras americanas le hace descender hasta la séptima posición en la general. Además, en México también podíamos ver el debut de Xevi Pons en la nueva categoría reservada a los S2000. El catalán, con el Ford Fiesta S2000 del Nupel Global Racing. El catalán se ha hecho con la victoria por delante del checo Martin Prokop
Más información en Racingpasión
Comentarios
Felicidades por él aunque cada vez pisan mas fuerte los Ford y a la que renueven el citroen me parece que le costará algo mas a Loeb aunque de momento sigue siendo el mejor.
tanto loeb aburre......no me extraña que el wrc no este en la tele y no vaia a bien.......xD podria aver mas marcas tmbien,quien no echa de menos a subaru.....
si que esta en la tele yo lo he visto esta tarde
se lo merece
No me lo esperaba...
Yo estuve viendo los reportajes ésta tarde en MotorsTV.
Loeb a lo suyo, como siempre :P
¿Qué ha hecho Ken Block?
Romper su suspensión.
Lo de Kimi Raikkonen es de traca... el pobre hombre se cree que por ser finlandés se le tiene que dar bien conducir en rallies y el pobrecillo acaba haciendo la croqueta en todos, porque no se va a la DTM, que es algo más F1 que los rallies?
Yo pensé que se lo llevaba Solberg... aunque lo de Loeb es impresionante... Lástima que Sordo siempre acaba "castigando" tanto al coche... Lo de Raikonen es más que esperable, pero creo que a mediados de temporada empezará a hacer registros decentes... si yo intentase conducir como los de cabeza también me la daba fijo, con un poco de práctica y confianza igual sorprende a más de uno.
yo presencia ese Rally, soy de Mexico y para mi suerte vivo cerca de el lugar en donde fue, se puso emocionante
Muy bien por el,
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=170741376
jajaja
Suerte que esta Raikkonen en el rally, sino esta temporada ni leia los titulares. Leer lo de Citroen y Loeb me aburre muchisimo, ademas de leer de que Dani Sordo siempre tiene algun problema, para mi que algo le hacen al coche de Sordo mal, no es normal. Espero que cuando lleguen las pruebas de asfalto Raikkonen le pegue una buena pasada a Loeb. Pensar que cuando Schumacher aburria en la F1, por el 2002 y el 2004, la FIA cambio bastante el reglamento para que Ferrari y todos tuviesen chances, que esperan hacer en el rally. o es que el Rally es una liga francesa con Jean Todt, la FIA esta en Francia, Citroen y Loeb. Espero que cambien el reglamento y entren otras marcas, sino bajen la cortina.
Felicidades hunaudieres, que bonito es cuando un editor se toma la molestia de escribor México como a los lectores de este país nos parece correcto. Te has ganado mi respeto por tu consideración.
Y de Loeb, que se puede decir, tiene un monopolio.
Nada nuevo, lo de siempre xD
Cómo habría sido la cosa estos años si Peter hubiese tenido un C4 o el Focus? No digo que esté al nivel de Loeb ni mucho menos. Pero parece que el coche no le acompañaba. Bye!
Salud Loeb.
Si Ford no gana, se va a retirar de la F1. Es mas rentable promocionar un F1, que el rally, donde el resultado ya se sabe. Citroen-Loeb
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect