Esta imagen sólo tiene unas horas, fue en Rüsselsheim (Alemania). Es la primera unidad prototipo pre-serie del Opel Ampera, la versión europea del Chevrolet Volt. Se ha cargado de electricidad para hacer un viaje hasta Ginebra, lugar de celebración del Salón del Automóvil. Obviamente no llegará así, tendrá que “tirar” de su motor de combustión interna.
Va a ser un viaje documentado por bloggers que se podrá seguir en este enlace. Comenzarán el domingo y llegarán a Ginebra el día 3, son 600 km de recorrido que el coche puede efectuar casi del tirón. Si con electricidad hace 64 km y con gasolina 500 más casi pueden llegar empujando. Se tomarán su tiempo, con tranquilidad.
Es probable que lleguen antes aunque hagan turismo. Es una buena oportunidad para mostrar a la gente, allí por donde pasen, que los coches eléctricos no son de ciencia ficción. Los europeos tenemos que esperar hasta finales de 2011 para comprarlo, mientras que en Estados Unidos tendrán el Volt antes de esta nochevieja.
¿Dirán algo de los consumos? Por cierto, el Ampera ya debutó en Ginebra el año pasado en versión prototipo.
NOTA: La llegada será el día 1, a tiempo para la rueda de prensa de apertura del Salón.
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En Motorpasión | Opel Ampera, otro eléctrico que debutará en el Salón de Ginebra
Comentarios
Me pregunto cual será el precio de venta en Europa. Me temo un castañazo de aupa, pero si está por debajo de los 30000€ es probable que tenga bastante éxito, porque el coche es muy bonito.
2 Comentario moderado
8interesante
Porque el headquarters (oficina central) de Opel está en Rüsselsheim.
el coche de los taxistas madrileños... :P
si se le vende bien a los taxistas vale xq los taxistas de madrid no tienen muy buena aceptacion x esta marca.. y la mayoria de los vectra q se vendieron para taxi son a gas creo.. x no decir el 95%
Si su precio ayuda, quizá lo empecemos a ver mas que al Prius, ya que es bastante mas moderno.
Por otro lado a ver si llegan los hybridos nuevos de Honda que tambien son muy muy bonitos.
Si quieren vender más que el Toyota Prius y el Honda Insight o al menos hacerle competencia , el coche tendría que estar por debajo de los 30.000 euros.
PD:Me alegro mucho de que las marcas automovilisticas , como Honda , Toyota , entre otras , comiencen a fabricar coches eficientes y con unas emisiones de CO2 muy bajas.
eso si el diseño del coche me parece bonito
12 Comentario moderado
23Si, el problema de estos "super-hibridos" va a ser el precio. Van a valer como un coche electrico, por que deben tener una bateria bastante grande (mucho mas que la de un prius actual), y ademas, con el plus en coste de un motor de explosion.
Yo he oido hablar de precios de 35000 o 40000 $, lo cual hace dificil amortizarlo, sobre todo si se usa el motor de explosion a menudo.
Una de las cosas buenas que ha hecho toyota (u honda) es no solo hacer un coche hibrido, es tambien hacerlo asequible.
Otro problema puede ser la fiabilidad, toyota esta por la tercera generacion, mientras que GM intenta sobrepasarles de un solo salto.
-- editado por última vez a las 17:33
Que bonito y grande, si esta entre el precio del Prius y el Insigh va a ser un exito, sobretodo para taxi
brillante
No pretendo ir de listo, pero comparar este coche con el Toyota o el Honda no tiene sentido, este coche es eléctrico y se recarga a través de un línea de corriente eléctrica, los híbridos japoneses no dejan de ser coches convencionales con una ayuda que mejora su consumo. Con esto quiero decir que el Volt/Ampera es un coche que pertenece a una filosofía completamente nueva, y en la que tanto Honda como Toyota aún no han presentado una alternativa similar... pero no tardarán el resto de marcas en presentar su modelos eléctricos recargables, cada día con más autonomía gracias a la mejora de las baterías.
En cuanto a los precios, imagino que las primeras versiones contarán con algún tipo de subvención o ayuda pública para su promoción.
brillante
Está claro que el exito de este coche va a depender del precio al que lo puedan vender. Si el precio es razonable, puede ser una revolución. Yo como mucha gente que conozco podríamos utilizar este coche a diario sólo con la propulsión electrica, cargandolo a la noche en el garaje (con tarifa nocturna, off course). Mucha gente sólo gastaría un deposito cada 6 u 8 meses de conducción. Ya sólo faltaría que la electricidad se obtuviera de fuentes renovables y que el motor térmico pudiera utilizar biocombustibles (ambas cosas factibles) para que pudieramos decir adios definitivamente al petroleo (con un poco de nostalgia, eso si, por los buenos ratos que nos hizo pasar).
-- editado por última vez a las 18:19
Estoy contigo (no a tu lado, sino a tu favor).
Es la línea de trabajo de todas las marcas.
Gran idea esta, sobre todo cuando empiecen a a aplicarlo en otros segmentos, como industriales, todo terreno etc.
El diseño del coche no es muy agraciado, me gusta mas el volt.
interesante
Si el precio es razonable, éste será mi próximo coche, sin duda.
Aqui otro que lo compraria sin dudarlo si realmente el precio es admisible.
"Los europeos tenemos que esperar hasta finales de 2011 para comprarlo, mientras que en Estados Unidos tendrán el Volt antes de esta nochevieja."
Javier, en el catálogo del plan movele se estima el comienzo de la venta de este vehículo en octubre de 2010. ¿Qué dato se me escapa? Ya me estaba haciendo ilusiones...
¡Saludos!
18 Comentario moderado
-112parece que llega la avalancha de coches electricos
Pues lo siento pero a mi me parece horrible, sobre todo los cristales laterales.
pa los que hablan de taxi, que no se preocupen que no van a ver muchos de estos para eso porque o cambia mucho o van a ser cuatro plazas puras y duras y no creo que los taxistas con tres plazas y un maletero justito se arreglen.
restyling del Honda Civic ... :
Se sabe cuando llega a Sudamerica? La verdad que se lo comentare a mis padres porque es muy interesante como vehículo.
Precio asequible??? o estais de coña o soys muy ilusos a estas alturas de la vida.
40 mil € tirando a poco y si no, ya lo vereis...
Aqui pretenden vender el Volt por 40 mil dolares, y se lo van a comer con patatas, igual que ese ahi al mismo precio.
Que le coloquen un buen CDTI asociado si quieren a un motor electrico y hagan un hibrido al uso,entonces a lo mejor se justifica un poco su supuesto precio,el coche es muy bonito y hace aun mas lamentable el diseño estetico del Prius y del Insight.
O mejor que le coloquen un motor de gas
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