Si nos adelanta un Väth V18K en una autopista alemana pensaríamos que se trata de un safety car de Gran Turismo que se ha escapado de algún circuito, al que sólo le faltan las luces rotativas. El kit de carrocería deportivo pero discreto y la pegatina en el lateral le dan ese toque “racing elegante”.
En el exterior nos encontramos diversas modificaciones no demasiado extremas: un paragolpes delantero dividido en tres áreas (y la eliminación de la estrella de Mercedes), un pequeño espóiler en el maletero y la marca de Väth en varios lugares del coche.
Para el motor del Mercedes C200 K han preparado un kit de potenciación mediante la modificación de la ECU que le hace ganar 31 caballos, llegando a los 215. Su velocidad punta apenas aumenta en 5 km/h, llegando a los 250 km/h.
El toque de color en la modificación lo ponen las llantas de 18 pulgadas con neumáticos Pirelli PZero y pinzas de freno pintadas en rojo. De nuevo, tienen un diseño deportivo pero bastante contenido, manteniendo la elegancia del Merceces Clase C. Su suspensión se rebaja además en 4,5 centímetros delante y 3,5 detrás, cifra más que considerable.
Resumiendo, una edición mucho más contenida que el Väth V63RS Clubsport, realizada por el mismo preparador para el Mercedes C63 AMG.
El precio del kit de potenciación es de 1.773 euros, y el de los componentes de la carrocería no se ha publicado, pero sí sabemos que se pueden escoger individualmente.
Galería de fotos
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Vía | eMercedesBenz
En Motorpasión | Väth V63RS Clubsport: otra visión del Mercedes C63 AMG
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Que asco da.
No se que ganan trasteando las bellas obras de Mercedes-Benz.
Elegance Truñing!?? What That Fuck!??
Psss… Llantas OZ Superturismo pintadas en negro, Spray rojo en pizas de serie, muelles H&R más cortos, 4 Kits plásticos pegados en defensas, quitar emblema con el destornillador y pintar la parrilla en negro… Casi lo puede hacer uno mismo en casa en plan Bricomania.
Otra cosa es que le ganen 31 cv. Pero por fuera… bastante flojeras.
A la hoguera.
Este coche sin tocarle nada ya es una belleza.
El primer clase C de vath estéticamente ya era precioso pero con esta rejilla tuning lisa de fibra sin insignia y con este paragolpes frontal metamorfoseado la han cagado.
1º Aun no es domingo…
2º Donde le ves tu a eso, tuning fino? Parece el truñing de cualquier provincia española…. con todos mi respetos!
3º HOGUERA!
4º Besos xDDDDDD!
Le falla el faldón delantero, lo demás es pasable.
Joder esto truñing casero aleman, que asco da. Que se lo hagan a un coche chino y ya veremos lo que ocurrirá.
SEMPER FI
Coño eso es tuning fino? pues no me gusta tengo otros gustos con respecto al buen tuning.
"El kit de carrocería deportivo pero discreto y la pegatina en el lateral le dan ese toque “racing elegante”. racing elegante?¿ mas bien le dan un toque achusmado y vulgar, pero bueno haya cada uno con sus gustos…
y lo de V18k???en la imagen del aleroncito pone V20k, a ver si hemos confundido las fotos y el elegante es otro señores!
El morro es digno de las mejores preparaciones tuneras a lo darth vader.
Por mi parte: A la hoguera
El Safety Car al que se asemeja es al del DTM, que es sobre la base de un Clase C. El único problema es que este es un tuneo (con algún detalle de gusto muy personal, como la calandra sin emblema) de un 200 Kompressor, y el del DTM de entrada es un AMG V8.
Tuning fino?? Eso de quitarle los emblemas Mercedes es una de las estupideces más grandes que cometen estos tuneros. No me jodan. Con estas modificaciones se pierde la garantía Mercedes?? o hay que devolverse al galpón de Vath pa que arreglen lo que hicieron??
Es un tuning fino y le queda bien!! Es guapisimo!!
No mw gusta el Tuning, y esta no es una ecepcion, pero tan mal no ha quedado…
con lo bonito que era…
Mal Väth mal!!! eso no se hace niño malo!
me gusta mucho ese tipo d tunings, para mi es como el auto perfecto
Joder, que poca decencia, a los creadores de este aborto, deberían colgarlos de los h….. en una plaza pública.