Roberto A.
1 de septiembre de 2006
Si ayer os enseñábamos las tripas de este superdeportivo, hoy os enlazamos a un artículo de un foro con decenas de fotos. Ojo que hay tantas y de tan buena calidad que al modem le puede dar un yuyu.
Aquí os pongo una de las que más me ha gustado, el coche de frente con las "alas de gaviota" abiertas, pero todas son dignas de ver.
Vía | Forocoches
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ya he manchado el pijama, menuda gracia... xD
que fotos? na hay ninguna mas que esa
Podri, so melón!!! (de buenas eh...). Para ver las demás fotos tienes que pinchar en donde pone Vía "Forochoches" al final del artículo. Ahí te salen un montón. Eso si, si no tienes una conexión decente te puedes hacer viejo antes de verlas todas.
http://www.fnsk.tk
Ese es el que monte yo cuando estuve infiltrado.Ya veras cuando descubran que en lugar de aceite le puse Carbonell virgen extra y en lugar de valvulina lleva danup de coco. Juas juas este no hara ni 10 Km...
Soy yo o s miras de frente este coche parece un insecto bizco jajaja
lo unico que no me gusta es la matricula ...¿no hay otro lugar donde ponerla?
Lo de las matrículas debe ser una faena para el diseñador. Si no diseñan teniéndolas en cuenta pasa lo que vemos, seguro que tiene implicaciones aerodinámicas a velocidades altas, y más estando sólo a un lado. Y si las tienen en cuenta, pues la verdad es queda bien feo, y en cada sitio las dimensiones son distintas. Bastaría con poner sólo matrícula detrás, aunque tenga que ser más grande. Sería suficiente para salir en las fotos ;)
mi coche favorito sin duda
Carlos!!!aki lo unico k parece un bixo bizco s tu puta madre...
no es k me gusten los mercedes xk los odio pero muxo pero eso es una makina la unica pega k yo le pongo es el cambio automatico k hace k la conduccion no sea tan deportiva como lo es por ejemplo en un porsche carrera gt.
a mi lo ke mas me fascina de este coche es ke con lo ke pesa los tiempos ke hace en top gear.
No me estraña que Fernando Alonso se pase a McLaren Mercedes, esto si que es un coche de empresa y no un Megane por muy tuneao que esté. (el único problema es que a partir de entonces, los trofeos se los quedan en la vitrina de McLaren y no se los puede llevar el propio Fernando. Ventajas e inconvenientes que tiene la vida)
en el foro donde estan las fotos hay un tio ke dice ke prefiere el m3 que en circuito es mas rapido y en la lista de top gear la version SLR normal hace un tiempo de 7,2 segundos menos, si es lo ke yo digo como un coche tan pesado puede ahcer esos tiempos y eso ke si ke es verdad que el peso es un gran handicap para este coche.