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1.000 CV, 40 % más de apoyo aerodinámico y 60 kg menos que un P1 GTR, así es el McLaren P1 LM

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1.000 CV, 40 % más de apoyo aerodinámico y 60 kg menos que un P1 GTR, así es el McLaren P1 LM

Después que el equipo de Lanzante convirtiese unos pocos McLaren P1 GTR para su uso legal en carretera (gracias a la facilidad para este tipo de cosas en el Reino Unido), McLaren decidió que iba siendo hora de lanzar al mercado una serie limitada del McLaren P1 LM, tal y como hiciera en 1995 con el F1.

De cierto modo, la historia se repite. Y es que ahora como en 1995, de no ser por Lanzante Motorsport, no habría unas versiones LM adaptadas para circular por calle.

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McLaren 570S Sprint: una máquina sólo para circuito

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McLaren 570S Sprint: una máquina sólo para circuito

Con el Goodwood Festival of Speed a la vuelta de la esquina, donde se presenta oficialmente este fin de semana, McLaren ha desvelado su última creación, el McLaren 570S Sprint. Se trata de una versión sólo para circuito del 570S y es la variante más radical de la gama Sports Series. Su precio rondará los 200.000 euros y las entregas no comenzarán hasta principios del próximo año 2017.

Este Sprint esconde el motor 3.8 litros V8 biturbo del resto de la gama, junto a una transmisión automática SSG de 7 velocidades y, según McLaren la potencia y el par máximo se han optimizado, aunque aún no han ofrecido datos al respecto y el nombre del modelo apunta a que la potencia se mantiene: 570 CV (y 600 Nm). Si bien el coche no está homologado para ninguna competición, un paquete GT4 permite modificarlo para adaptarlo a dicha categoría de la FIA.

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Un McLaren P1 GTR inspirado en James Hunt, también para el Goodwood FoS

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Un McLaren P1 GTR inspirado en James Hunt, también para el Goodwood FoS

En Woking ya preparan su novedad para el próximo Goodwood Festival of Speed, que se celebra el último fin de semana de junio. Se trata de un McLaren P1 GTR muy especial creado para rendir homenaje al mundial de Fórmula 1 ganado por James Hunt hace cuatro décadas (en 1976) a lomos de uno de sus coches. De hecho, se trata de la misma temporada de F1 reflejada en la película Rush.

Para celebrar el logro de James Hunt, McLaren ha creado este P1 de competición cuya decoración es específica e inspirada en el diseño del casco del piloto británico, con franjas en tonos rojo, amarillo y azul, sobre una base de color negro. Además, el encargado de conducir el modelo en la conocida colina será nada menos que Bruno Senna, el sobrino del mítico Ayrton Senna.

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Nuevo intento de Honda de salvar la temporada

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Nuevo intento de Honda de salvar la temporada

Fernando Alonso y Jenson Button contarán con un nuevo turbo para sus motores Honda en el próximo Gran Premio de Canadá. El fabricante nipón ha comunicado que está preparado para introducir nuevas actualizaciones en Gilles Villeneuve de Montreal para tratar de mejorar la eficiencia de su motor Honda que sigue sin convencer.

El sueño del regreso de la unión de McLaren y Honda a lo más alto de la Fórmula 1 sigue siendo eso, un sueño. Después de una pasada temporada nefasta en la que tanto el equipo como los pilotos pidieron paciencia la promesa de un 2016 prometedor sigue sin cumplirse. El Gran Premio de Canadá es el séptimo de una temporada en la que el mejor resultado logrado por los de Woking es un milagroso quinto puesto de Alonso en Mónaco, que queda en un segundo plano si hacemos balance.

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McLaren MSO Carbon Series LT: aviso, ya están todos vendidos

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McLaren MSO Carbon Series LT: aviso, ya están todos vendidos

La última creación de MSO (McLaren Special Operations) se llama Carbon Series LT. ¿De qué se trata? Pues por contarlo de forma resumida, es una edición limitada que se basa en el 675LT Spider que toma inspiración en el McLaren P1 con carrocería de fibra de carbono que la marca británica presentó este año en el Salón de Ginebra.

Solo se harán 25 unidades, todas ellas están vendidas antes incluso de darlo a conocer publicamente y lo que salta a la vista es que todas y cada una de las piezas que forman su estilizada carrocería, están fabricadas en fibra de carbono. Además es descapotable. Estamos ante el coche perfecto para los carbonoadictos.

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Así celebra McLaren sus 50 años en la Fórmula 1: una preciosidad llamada McLaren 570S M2B

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Así celebra McLaren sus 50 años en la Fórmula 1: una preciosidad llamada McLaren 570S M2B

Este 2016 McLaren cumple medio siglo dentro de la Fórmula 1, y para celebrar estos 50 años de historia ligados a la máxima competición la firma británica ha presentado una edición muy especial: el McLaren 570S M2B. Una versión de su último superdeportivo que lucirá orgulloso los colores del coche con el que debutaron en la competición al más alto nivel.

Corría el Gran Premio de Mónaco de 1966 cuando el McLaren M2B entró en juego. Un precioso monoplaza con el que la marca empezó a acumular conocimientos que hoy se materializan en el chasis MonoCell II de fibra de carbono, los frenos carbono-cerámicos, su motor V8 biturbo de 570 CV y toda la tecnología encerrada en el 570S Coupé que ya conocemos.

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El McLaren 570GT pasea por Tenerife en estas 24 espectaculares imágenes

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El McLaren 570GT pasea por Tenerife en estas 24 espectaculares imágenes

Para la presentación internacional a prensa de su nuevo modelo de la familia Sports Series, el fabricante de Woking ha elegido la isla canaria de Tenerife y sus impresionantes paisajes. Hasta allí se van a desplazar hasta 200 periodistas de todo el mundo para poner a prueba el McLaren 570 GT, que la firma asegura es el modelo más refinado y lujoso de cuantos ofrece.

McLaren ya ha ofrecido en su página web una galería muy completa de preciosas fotogragías de varios McLaren 570GT rodando por carreteras tinerfeñas, aunque como ya os adelantamos en su día las primeras unidades de este modelo biplaza no se entregarán a clientes hasta finales de este año. Antes de dejaros con las fotos, vamos a repasar qué ofrece este 570GT.

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Viaja al pasado, presta atención y siente cómo es pilotar un McLaren F1 GTR

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Viaja al pasado, presta atención y siente cómo es pilotar un McLaren F1 GTR

Pídele prestado el De Lorean a Marty y vente a dar una vuelta por una época increíble del automovilismo. Selecciona en la consola el 12 de mayo de 1996 y el circuito de Silverstone como destino. Allí nos espera algo muy especial: un paseo a bordo del McLaren F1 GTR.

Con este vídeo McLaren celebra los 20 años desde su victoria, y apuesto lo que quieras a que no echarás en falta banda sonora. La melodía que emana el McLaren ya es suficiente para babear hasta la deshidratación mientras vemos cómo devora oponentes de forma salvaje dentro de la categoría GT3 de la Global GT Endurance Series. Abre las orejas y disfruta.

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McLaren planea vender 3.000 coches este año

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McLaren planea vender 3.000 coches este año

Tras siete años de aventura en el mundo de los superdeportivos, McLaren Automotive, que nació como una rama del equipo de Fórmula 1, cosecha buenos resultados y prevé una enorme inversión para seguir mejorando su oferta. La firma de Woking pretende invertir unos 1.300 millones de euros en investigación y desarrollo en los próximos seis años, con el fin de lanzar 15 nuevos productos.

McLaren quiere alcanzar entre 4.500 y 5.000 unidades vendidas para 2022, cifra en la que llegaría a su límite de producción, y lo hace partiendo de los 1.654 vehículos que ha vendido en 2015. De momento, el punto de mira está en 2016, año en el que pretenden llegar a las 3.000 unidades. Así lo ha asegurado a Automotive News el mandamás de McLaren, Mike Flewitt.

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¿Por qué McLaren se está gastando miles de dólares en comprar viejos ordenadores portátiles Compaq LTE 5280?

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¿Por qué McLaren se está gastando miles de dólares en comprar viejos ordenadores portátiles Compaq LTE 5280?

McLaren es posiblemente una de las compañías automovilísticas que más ha invertido en tecnología en los últimos años. Además de fabricar algunos de los coches superdeportivos más avanzados del mundo, tiene un equipo de Fórmula 1 (en horas bajas) y un centro tecnológico en Inglaterra donde trabajan cientos de personas.

Por eso sorprende saber, como nos cuentan en Jalopnik, que McLaren se está gastando miles de dólares en comprar todos los ordenadores portátiles Compaq LTE 5280 de principios de los años 90, que no tiene más de 20 megas de memoria en disco duro y utiliza sistema operativo MS-DOS. ¿El motivo? Te lo contamos.

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