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El nuevo McLaren de acceso cuesta sólo 431 euros... y sí, es de juguete

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El nuevo McLaren de acceso cuesta sólo 431 euros... y sí, es de juguete

En Woking acaban de lanzar un nuevo modelo y resulta ser el más barato de toda la gama. Cuesta sólo 431 euros (£375). Vale, no es un McLaren a escala real, ni tiene un motor de combustión, pero sí es la última creación del equipo británico. Se trata de un McLaren P1 completamente eléctrico y sí, es un coche de juguete pensado para niños que estará a la venta en concesionarios y tiendas en octubre.

Este juguete fabricado en plástico -y no en fibra de carbono como sus primos de zumosol- cuenta con detalles como las puertas de tipo alas de mariposa (igual que las que equipan los McLaren de verdad), un color de carrocería Volcano Yellow como el del P1 de tamaño real e incluso un sistema de sonido capaz de reproducir melodías típicas de juguetes para niños.

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La tormenta tecnológica perfecta: Apple podría comprar McLaren por 1.750 millones [actualizado: McLaren lo niega]

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La tormenta tecnológica perfecta: Apple podría comprar McLaren por 1.750 millones [actualizado: McLaren lo niega]
Actualización 19.05: McLaren acaba de emitir un escueto comunicado: "Podemos confirmar que McLaren no está hablando con Apple respecto a una posible inversión". También han hablado con otros medios, descartando la posibilidad actualmente. Hablan en presente en todo momento, por lo que no hacen referencia a si ha existido algún tipo de negociación en el pasado.

En declaraciones a Motorsport, el fabricante británico añade lo siguiente: "Como podríais esperar, por cómo es nuestra marca solemos tener conversaciones confidenciales con una amplia variedad de partes, pero las mantenemos confidenciales".

Hace algún tiempo (unos dos años aproximadamente) que Apple está tonteando con el mundo de la automoción y a medida que avanzan los meses el Project Titan se va convirtiendo en una de las mayores margaritas de los últimos años. Que si los de Cuppertino van a lanzar su propio coche eléctrico y autónomo, que si se retrasa hasta 2021, que si lo fabricará Fiat, que si lo fabricará Magna Steyr, que si luego resulta que va a ser sólo un sistema de conducción autónoma...

Entre despiestes y medias verdades, hoy de pronto nos encontramos con un bombazo en Financial Times: Apple estaría manteniendo negociaciones para una adquisición de McLaren. Y tú pensando que el futuro coche californiano iba a ser pequeñito y con forma de manzana.

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El McLaren 675LT marca un 1:30 en Sachsenring, por delante de los Viper ACR y Aventador SV (vídeo)

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El McLaren 675LT marca un 1:30 en Sachsenring, por delante de los Viper ACR y Aventador SV (vídeo)

Hay muy pocos coches que se muevan en la delgada línea que separa los superdeportivos de los hiperdeportivos, y el espectacular McLaren 675LT es uno de ellos. La publicación alemana Auto Bild ha comprobado recientemente de qué es capaz el modelo británico en el circuito de Sachsenring, donde el de Woking puede estirar las piernas y medirse con otras bestias del mercado.

El resultado es un tiempo de vuelta de 1:30:52, que coloca a este 675LT por encima de modelos muy brutos como el Dodge Viper ACR (que tiene varios récord en circuito debido a su aerodinámica de carreras) o el Lamborghini Aventador SV (sí, ese que bajó de 7 minutos en Nürburgring), casi a la par con el Chevrolet Corvette Z06 (¡menudo animal el Z06!) y unos cuatro segundos más lento del ya hiperdeportivo Porsche 918 Spyder.

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Stoffel Vandoorne, nuevo compañero de equipo de Fernando Alonso

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Stoffel Vandoorne, nuevo compañero de equipo de Fernando Alonso

Fernando Alonso tendrá nuevo compañero de equipo la próxima temporada en McLaren Honda. Stoffel Vandoorne se hace con un asiento oficial en el equipo de Woking para la próxima temporada después de haber demostrado sus capacidades en el Gran Premio de Baréin tras el fuerte accidente del asturiano durante el Gran Premio de Australia.

Jenson Button, al contrario que apuntaban varios rumores que le situaban en el equipo Renault o Williams, no cambia de equipo y seguirá formando parte de la escudería los dos próximos años. De esta forma los de Eric Boullier, recuperan la figura de piloto reserva veterano que durante muchos años ocupó Pedro Martínez de la Rosa.

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Elegante y deportivo, así se ve el McLaren 570GT cuando se viste de Jean-Paul Gaultier

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Elegante y deportivo, así se ve el McLaren 570GT cuando se viste de Jean-Paul Gaultier

Hace poco que se presentó el McLaren 570GT, el deportivo de la casa británica llamado a rivalizar con coches más "populares" como el Porsche 911 Turbo, y ahora solo unos meses después de su puesta de largo llega la segunda edición personalizada por su sastre británico, ese que le hace los trajes a medida a los McLaren, MSO.

El McLaren 570GT luce un elegante traje de color Pacific Blue para una fiesta interesante, la Chantilly Arts & Elegance Richard Mille, un evento que quiere recordar aquel momento en que en los años 20 los fabricantes de coches y el mundo de la moda se unieron para mostrar el futuro de la industria del automóvil y de la alta costura.

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Este es el McLaren MSO HS: aún más rápido, más radical y más exclusivo que el 675LT

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Este es el McLaren MSO HS: aún más rápido, más radical y más exclusivo que el 675LT

Parece últimamente que en McLaren se han propuesto encandilarnos, después de babear un rato con el McLaren 570GT by MSO Concept, el departamento de operaciones especiales ha dado a conocer en la Monterey Car Week a su última creación, un coche aún más interesante y espectacular que el deportivo desde el que evoluciona.

El bautizado como McLaren MSO HS (por High Sport), del que ya pudimos ver un pequeño adelanto esta semana, toma la base del McLaren 675LT y lo complementa con algunos retoques que hacen más efectivo en circuito y más agresivo estéticamente. Y lo mejor, es que éste sí lo podremos comprar porque forma parte de una tirada de 25 unidades.

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Pura belleza británica en blanco y negro con el McLaren 570GT by MSO Concept, sólo en Pebble Beach

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Pura belleza británica en blanco y negro con el McLaren 570GT by MSO Concept, sólo en Pebble Beach

Basado en el 570GT normal, el McLaren 570GT by MSO Concept es un showcar que hará su debut en el Pebble Beach Concours d’Elegance, mostrando ante el público más exigente una vez más el potencial de la prestigiosa marca británica produciendo unidades aún más bellas gracias a su departamento de customización, McLaren Special Operations.

Su base mecánica permanece inalterada, sin cambios en su motor 3.8 litros biturbo de 570 CV, salvo por una nueva línea de escape, pero exteriormente nos encontramos con una preciosa y elegante combinación de colores y modificaciones muy acertadas que hacen de este 570GT un superdeportivo aún más atractivo y refinado.

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No lo llames 675LT, así es el McLaren 688 High Sport

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No lo llames 675LT, así es el McLaren 688 High Sport

Por si el 675LT no fuera lo suficientemente rápido, los ingenieros de McLaren han estado trabajando en una versión de aún más altas prestaciones, el McLaren 688 High Sport. La firma británica se ha mostrado muy hermética al respecto de su nuevo deportivo, pero gracias a foros de propietarios y fanáticos de la marca, hoy conocemos algunas de sus especificaciones y una foto sin camuflaje.

El McLaren 688 High Sport parte de la base del 675LT, por lo que en ambos encontraremos el motor V8 biturbo de 3.8 litros, pero como el nombre lo delata, pasa de 675 a 688 CV. Además, gracias a un cuerpo 40 kg más ligero y a equipo aerodinámico específico para esta versión, lo nuevo de McLaren debe ganar algunas décimas de segundo en aceleración de 0 a 100 km/h y mayor estabilidad a altas velocidades.

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Así se disfruta un McLaren 12C Spider: 130.000 kilómetros en tres años y medio (vídeo)

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Así se disfruta un McLaren 12C Spider: 130.000 kilómetros en tres años y medio (vídeo)

El que sea probablemente el McLaren 12C Spider con más kilómetros del mundo está en Suiza, donde su dueño, Urs Tschudin, lo ha conducido casi 131.000 kilómetros durante los últimos tres años y medio, visitando un montón de clientes. De hecho, dice que lo eligió gris para no llamar demasiado la atención y descapotable porque quería tener la posibilidad de conducir melena al viento.

Según Tschudin, su trabajo le obliga a viajar a Alemania, donde puede disfrutar del coche sin límites de velocidad. Incluso en invierno, el 12C Spider cumple con nota: "es el mejor coche para invierno que he tenido en 20 años", afirma tras comentar que lo que buscaba era un coche descapotable, cómodo, divertido y con espacio para su maletín y un par de pijamas. Ideal, vaya.

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El vídeo del skater que rompe el parabrisas del McLaren era un montaje

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El vídeo del skater que rompe el parabrisas del McLaren era un montaje

¿Te acuerdas del vídeo del skater que revienta el parabrisas del McLaren MP4-12C naranja en Denver? Pues resulta que es todo un bulo. Ya sé que en sí no es la noticia más relevante del día, pero como habéis sido tantos en ver el vídeo y comentar su contenido, quizá os interesa saber que nos han tomado el pelo. A todos.

Fue un canal de televisión local de Denver, el 9News, y su reportero que tras una investigación, que le llevó lo que se tarda en redactar un par de e-mails y una llamadas, acabó destapando el engaño.

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