McLaren

Se ha hecho justicia, Jarno Trulli recupera la tercera posición que obtuvo en carrera y que le fue arrebatada en los despachos por un presunto adelantamiento ilegal a Hamilton. La grabación entre pilotos y los mecánicos de Toyota y McLaren ha destapado irregularidades. En McLaren mintieron deliberadamente y por ello han sido descalificados de la carrera, pilotos y equipo.

Lewis Hamilton había acabado la carrera en cuarto lugar, pero por querer subirse al podio al final ha recibido un “¡ZAS!, en toda la boca”. Su compañero Heikki Kovalainen había abandonado en la primera vuelta, de modo que no puntuó. A la FIA no le ha hecho ninguna gracia que hayan intentado engañar a los comisarios de carrera, por eso la próxima vez se lo pensarán antes de repetir una treta de este tipo.

Vettel mantiene su posición al igual que Fernando Alonso, quinto. La próxima cita del campeonato es en Malasia este fin de semana.

Vía | Racingpasión
En Motorpasión | Alonso queda quinto por la descalificación de Jarno Trulli, y sanción a Vettel

Se acabó eso de especular con los resultados de una pretemporada de esas que difícilmente olvidaremos. Llegó la hora de la verdad. Los equipos ya están en Melbourne dispuestos a afrontar la primera cita de la temporada en el circuito semiurbano del Abert Park, que despejará muchísimas dudas en una temporada repleta de cambios (KERS, slicks, reducción aerodinámica del 50%, alerones móviles…).

De entrada, veremos si Brawn GP confirma lo que ha hecho en una pretemporada corta para ellos pero parece que más que suficiente. Ese monoplaza tiene algo especial, y como sea su polémico difusor, que no dude que en el mismo momento que cruce la linea de meta como vencedor alguien estará quejándose ante la FIA.

No hay debate de pretemporada de F1 que se precie que no toque a fondo el tema de Brawn GP. De ser una escudería casi muerta hace un par de semanas a ser señalados hoy por hoy por todos los pilotos como los principales candidatos a la victoria en Melbourne. Increíble es poco.

Pero por fin alguien ha podido batir a los nuevos monoplazas que pueden acabar de coronar a Ross Brawn, y para alegría de todos, ese fue Fernando Alonso, que ayer en Jerez fue capaz de parar el reloj media décima de segundo antes que Rubens Barrichello.

Si ya habitualmente los test de pretemporada son sólo eso, simples test para que los equipos prueben diferentes cosas con diferentes cargas y reglajes, los test de la pretemporada 2009 están siendo de los más indescifrables de los últimos años.

Ayer mismo, Fernando Alonso se hacía con el mejor tiempo en Jerez, por delante de Kimi Raikkonen y con un desaparecido Lewis Hamilton en una pobre 7ª posición con el cada vez más cuestionado MP4-24. Pero Frank Williams lo tiene muy claro: “todo el mundo está escondiendo su verdadero potencial”.

Los chicos de Racingpasión nos cuentan el último cotilleo del paddock. Es el sueño de muchos, aunque tal vez un poco tarde. Ron Dennis ha dimitido, dejará su cargo antes del inicio de temporada, en el mes de Marzo. La decisión se hizo pública durante la presentación del MP4-24, el bólido de este año.

Dennis llevaba al frente del equipo desde 1981, y en su día tuvo que lidiar entre dos gallos de pelea que no cabían en el corral: Ayrton Senna y Alain Prost. De todos modos, se le recordará más por los nuevos por la rivalidad Alonso-Hamilton y su parcialidad. Ahora Dennis dirigirá el equipo desde una instancia más elevada, pues sigue siendo el Presidente Ejecutivo de McLaren.

Su cargo pasará a ser ocupado por Martin Whitmarsh, el relevo lógico dentro de la escudería. La decisión es totalmente personal de Dennis, o eso es lo que ha dicho. Dennis se dejará ver por algunos GP, pero ya no en todos.

Vía | Racingpasión
Fuente | El Mundo

Si eres piloto de Fórmula 1, probablemente tu mayor sueño sea ganar el campeonato, por encima de poseer cualquier cosa física. Pero si además de cumplir tu sueño en el circuito puedes cumplir tu sueño también en el garaje, no vas a hacer ascos.

La escudería McLaren prometió a Lewis Hamilton una de las cinco unidades del McLaren F1 LM que circulan por el mundo, que los rumores valoran en 8 millones de dólares (sí, cada una). La condición es que McLaren ganase el título de pilotos y constructores, algo que no ha sucedido (Ferrari al menos sí se llevó el de escuderías).

Para no decepcionar al chico, le han propuesto otra alternativa: ganar otros dos campeonatos, seguro que es una gran motivación para seguir. Por si ganar el primero no le hubiese resultado suficientemente difícil.

Vía | autoblog.com
Más información | F1 Live
En Motorpasión | McLaren F1 LM en el British, El premio para Hamilton sería… ¡un exclusivo McLaren F1 LM!

Felipe Massa ha marcado una nueva pole position en el siempre especial Gran Premio de Mónaco, por delante de su compañero de equipo Kimi Raikkonen por una mínima diferencia de 30 milésimas. Al final, la sesión de clasificación se ha disputado sobre seco, y los dos Ferrari han dejado atrás el mal recuerdo de la temporada pasada con un dominio absoluto.

Por detrás de los monoplazas rojos saldrán los dos McLaren, de los que quizás se esperaba algo más en el Principado, pues para muchos eran los favoritos para la pole. Lewis Hamilton sólo pudo marcar el tercer mejor registro con una conducción agresiva y espectacular, mientras Heikki Kovalainen fue cuarto.

Fernando Alonso, que sufrió de lo lindo para alcanzar la definitiva Q3, sacó un sensacional séptimo puesto de su flojo R28, que en manos de Nelsinho sólo pudo marcar el 17º mejor crono, viéndose eliminado a las primeras de cambio en la Q1.

Lo sé, lo sé. Acabad de soltar todas las expresiones que todavía os vayan circulando por la cabeza fruto de la subida de tensión que acabáis de experimentar, y una vez calmados, ya podéis empezar a leer. Resulta que como Lewis Hamilton cobra cuatro duros, y su trabajo es tremendamente aburrido y pesado, para tenerlo motivado en las pistas papá Ron ha decidido hacerle un regalito si saca buenas notas.

A nosotros nos prometían una Game Boy, una bicicleta, o cosas por el estilo, pero como la multa por el caso de espionaje en la familia Dennis ha puesto la economía familiar en una situación apretada, al pobre Lewis Hamilton sólo le han podido prometer un coche tan malo y feo, que sólo hay cinco unidades dando vueltas por el Mundo. Se llamaba…mmmm…eso: McLaren F1 LM.

Hay que tener mucho tiempo libre y mucho dinero para sacarle el motor a un Mercedes SLR McLaren y calzárselo a un Mercedes Clase G. Esto es algo qu esólo podía ocurrir en Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos).

Pero esto no es todo, el motor V8 5.5 de 650 cv se ha potenciado hasta los 720 caballos y el Clase G hace ahora el 0 a 100 en 4,2 segundos.

En el vídeo se puede comprobar que efectivamente lleva ese monstruo en sus entrañas, aunque no se puede ver en movimiento. Tampoco conocemos su velocidad máxima, aunque se ve que el marcador mide hasta 330 km/h.