Hoy, Land Rover ha anunciado que el gobierno británico les ha concedido una ayuda de 27 millones de libras (casi 30 millones de euros) para el desarrollo de un nuevo modelo basado en el Land Rover LRX, presentado el pasado año en forma de prototipo.
El nuevo modelo, del que todavía no se conoce un nombre oficial, será el más compacto, ligero y eficiente que haya fabricado Land Rover en sus 61 años de historia, según palabras de Phil Popham, gerente de Land Rover.
Para el proyecto, Land Rover ha calculado que se necesitarán una inversión de unos 452 millones de euros, por lo que la ayuda del gobierno británico es simplemente la punta del iceberg. Todavía quedan muchos pasos que dar antes de dar el sí definitivo al proyecto, pero por algo se empieza.
En el nuevo todoterreno compacto se aplicarán, en la mayor medida posible, las nuevas tecnologías de sostenibilidad y eficiencia presentadas en el Land Rover LRX, como la recién patentada tecnología E-Terrain o se ampliarán motorizaciones, seguramente más eficientes que las actuales.
El derivado del Land Rover LRX se producirá en la planta de Halewood que la marca tiene en suelo británico, de ahí la ayuda del gobierno. Si el proyecto se lleva a cabo, la producción en la planta no faltará a corto plazo, asegurando el trabajo para los británicos empleados en ella.
Fuente | Land Rover
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¿Y no sería más lógico que esa ayuda fuera para ayudar a vender los modelos que ya tienen? ...digo yo eh?, no se...
no s a mi land rover y eficiencia no me cuadran, basicamente porque el tipo de vehiculos que hacen no estan pensados para ello. eso si, el prototipo este es muy bonito.
Yo esa ayuda no la veo bien. me parece mucho dinero para algo que es muy dificil que se haga... que va a tardar mucho... nose. #1 si y no. se pretende que no pierdan el empleo los trabajadores que ya hay no que tenga beneficios la empresa.... hoy he leido que opel tiene 66 unidades en stock, en españa, del opel GT por 23.900 euros increible!!
Pues si necesita ayuda, y el gobierno puede, pues que le ayude, sera que cuando la empresa iva bien, el gobierno no les a sangrado a base de bien, como a todas las demas en el mundo...
Aunque eso si, menuda mierda de ayuda...
lo esencial es q no se pierdan los empleos en este momento, si el coche se vende o no, ya veremos, total, hasta q el proyecto se lleve a cabo habran pasado unos añitos y a lo mejor el sector automovilistico esta algo mas recuperado... y se venden mas coches.... kien sabe.. como modelo la verdad q no esta mal, a mi me gusta! aunque pienso q un todoterreno tiene q ser basto, duro, brutal y q lo aguante todo.
Si el gobierno británico ,ayuda a Land-Rover, está contribuyendo a que el empleo se mantenga y hasta se cree de nuevo, asimismo generando ingresos al Gobierno ,en seguridad social y otros ingresos para uso público.
El gobierno Español ,debería de tomar nota, en lugar de meter la cabeza en el agujero , al estilo avestrúz.
Como comenta M330 deberían mejorar lo que tienen, invirtiendo en dar calidad a sus pruductos. Es una de las marcas que más ha bajado sus ventas en el propio Reino Unido, y eso es debido a su falta de fiabilidad.
Pues me parece una barbaridad 452M ... q tienen q construir la fábrica también???
#3 Eso es verdad, yo he estado sentado en uno amarillo en el concesionario al lao de mi casa :D
Land Rover representa el génesis de los modernos vehículos todoterrenos, es una marca que se ha ganado su prestigio porque sus modelos siempre han sido sinónimos de rendimiento, eficiencia y comodidad.
Lamentablemente muchos desaciertos a nivel gerencial la tiene a la sombra de otras compañías. Eso de pedir un prestamo para, además de salvar a sus empleados, invertirlo en la contrucción de un Murano a lo Rover me parece una insensatez.
Ondiá... 450MM de €... Nostamal. Fuera aparte de bromas, con el tema nuestro, hemos consultado, más que nada por curiosidad a una conocida marca que se dedica a desarrollar una serie de elementos para el automóvil lo que nos saldría un módulo específico de ABS, TCS y ESP, y sale 400.000€ el estudio (es decir, para empezar a trabajar). Si en todos los elementos se hace la misma cuenta los millones no dejan de subir.
P.D.: solución en nuestro caso: coger una centralita ABS de un modelo deportivo existente tracción trasera... P.Ej., un M3 / SLK / 911 / Cayman... adquirida como repuesto e integrarla dentro del diseño... Que el dinero está muuu caro de ganar...
coincido con jeep4power (6) creo que es una ayuda en que le va a brindar en un futuro beneficios a ambos y tambn a los mismos trabajodores.
espero que se logre concretar este proyecto para Land Rover.
#1 ///M330Gasoil: Caray... 15 días sin conectarme y como cambió esto. Hasta no te conocía sin lo de ///M3 xD. Me costó reconocerte (Si es que eres tu xD). Un saludo.
Eso de subvencionar es una estupidez... ya veremos que pasa...
Alemania ya dijo abiertamente que no va a rescatar a Opel, que no es una marca trascendente para ellos...
vamos que con lo que cuesta fabricar un modelo nuevo, se podria hacer magia con los modelos existentes, y que son la representación total de la filosofia historica de land rover y con eso basta...pero como por hay dicen "el que no arriesga, no gana"
Y yo que pensaba que el modelo basado en el concept ya estaba en fase de pruebas... esto significa que por lo menos faltan 3 años para su salida al mercado?¿?
#3 Lo del opel gt es como para comprarlo y venderlo más caro XD!
#12, hey, que pasa paisano! Cuanto tiempo! Te gusta el restyling de mi nick? jeje
P.d: Mañana o así te hago llegar mi correo que esto no es un chat aunque a veces lo parezca xD. Salu2
#15 jajaja ya ves negocio con un coche "barato" quien me lo iba a decir!! la verdad que no tiene competencia con ese precio... lastima no tener le dinero...
#16 ///M330Gasoil: Esta bien xD aunque ahora es más lio escribirlo bien... además que escuece un poco escribir gasoil en el mismo nick que ///M xD.
A ver como me lo pasas... aqui no hay privados. Así te cuento en que acabó lo del 350Z.
Yo es que con esta crisis flipo. ¿Dónde están los dineros que ganaron los últimos 15 años?
En mi opinion deberían hacer un land Rover wrangler o jinmy...un todoterreno mas compacto que el defender o el freelander y que sea un tt 100%.Y con solución hibrida.
Hombre, si el dinero lo usan bien y hacen un SUV ecológico, recordemos que Lexus ya tiene un SUV Híbrido, del cual no se ven muchas unidades por el precio; lo que me lleva a pensar que si Land Rover consigue hacer un vehículo eficiente y bonito como es el caso de este prototipo, A falta de saber las motorizaciones, podría recuperar muchas ventas.
Aver si sale a la venta que me quiero llevar uno para el garaje =)
Ahora esperemos que no se gasten las primeras libras en ¡dar las GRACIAS al pueblo inglés!, como hizo General Motors...dios, es que fue genial.