Los trabajadores de la fábrica PSA Peugeot-Citroën de Vigo han empezado a trabajar a las 6 de la mañana de hoy con normalidad. La cadena llevaba parada 12 días por la ausencia de unas referencias de tornillos procedentes de Italia que no llegaron a tiempo.
Acumulan un retraso de 12.000 unidades producidas, por lo que habrá que fabricarlas en un esfuerzo adicional que se está negociando con la plantilla. Irónicamente, este año se ha ajustado la producción de la fábrica para que a final de año se fabriquen 7.000 unidades menos, por el descenso de las ventas.
Entre enero y agosto Citroën ha caído en Europa un 7,1%, y Peugeot un 6,75%. Eso se traslada a la producción. De hecho, la otra fábrica en España del grupo, ubicada en Villaverde, va a reducir su producción un tercio. Por lo tanto, habemus ERE: unos trabajarán menos, otros se tendrán que ir al paro.
Esta es la cara amarga de la reducción de las ventas, si hacen falta menos unidades en los concesionarios, no hace falta trabajar tanto. A partir del año que viene, Villalverde reducirá la producción, a menos que la situación mejore. También lo están negociando con los trabajadores de Madrid.
NOTA: Ambas fábricas producen modelos distintos.
Fuente | Cinco Días
En Motorpasión | La planta PSA de Vigo está parada desde hace días
Comentarios
Para vender mas - precios ajustados Para vender mas - menores beneficios empresas Para vender mas - en definitiva mejores precios A la larga mas ejercitos de robots, menos mano de hombre En fin, me parece que esto esta pero que muy mal, y si quieren relanzar el consumismo, pues que apechugen con menos beneficios ahora que hay vacas flacas Un saludo
interesante
Hoy han pasado la circular. Se van a producir retrasos de 2 semanas de media, siendo la reactivación total de las plantas en Octubre. No solo es la vigesa, sino TODAS las fábricas del grupo PSA a excepción de Mulhouse (producción C4 / DS4) cuyo ritmo de producción se encuentra actualmente al 80%.
Esta situación va a provocar una pérdida de producción que se estima entorno al 20% para Septiembre.
Y todo por un tornillo.
O sea, a ver si lo entiendo. Necesitan hacer con urgencia 12000 coches retrasados, y en lugar de mirar hacia las listas del paro para contratar gente miran hacia la plantilla que van a reducir porque van a hacer 7000 menos de lo que pensaban. ¿Y que les van a pedir, un esfuerzo por la empresa?. Supongo que para pedir eso pondrán encima de la mesa los informes de despidos fulminantes de los causantes de la falta de material que ha originado el retraso y ahora el ERE. Seguro que no, me juego un colín.
Señores si queremos arreglar esto hay que regular y reformar el sistema de funcionamiento de las grandes empresas, entidades financieras y gobiernos. Son los únicos problemas realmente.
Por lo que he entendido yo, ahora tienen un retraso de 12.000 unidades, que lo compensarán con trabajo adicional y horas extras. No se han parado todos los días del ERE de este año, y el año que viene hay que parar otros tantos. Supongo que se compensará una cosa con la otra.
Conozco mucha gente de la factoría de Villaverde y están acojonados, es una pena que las empresas tengan que ganar lo mismo produciendo menos , pero los números son así, espero que esto se solucione pronto y lo podamos ver como anécdota, fuerza chicos.
Parece mentira que a las alturas que estamos ocurran cosas así...
Lo de las fabricas de automóviles es todo un caso...hablando de paros programados, EREs y despidos.... tengo un familiar que trabaja en una planta y cuando no hay trabajo no los despiden, simplemente no van a trabajar y en vez de cobrar de la empresa cobran de la SS. ...es decir, cobran susbsidio de desempleo, cobran paro, pero no figuran ni engordan las listas del paro. ...es decir la empresa se ahorra una pasta y el sueldo de estos pocos lo pagamos todos los españolitos!
Vaya país! Aqui o eres pobre pobre pobre y vives de ayudas, o eres rico rico rico...y vives de ayudas. La clase media a pagar los platos rotos de todos los demás!!!
-- editado por última vez a las 23:45
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