Tras el subidón subidón SUBIDÓN que pegó el barril de petróleo en verano de 2008, llegó la relajación de los precios. Cómo llegaría a dolernos a los conductores españoles el precio del combustible, que en un viaje me vi adelantando a TODOS los demás en la autopista A-3 a 120 km/h de marcador.
Los combustibles volvieron a bajar de un euro el litro, el gasóleo bajó del precio de la gasolina y una flor alzó sus pétalos en el mundo de Heidi. Pero eso fue un espejismo, la realidad está volviendo a los marcadores de precio de las gasolineras y por tanto nuestro Dolorpasión™: 25% de subida en un año.
Según los precios de ayer, donde vivo está el gasóleo a casi 1,19 euros/litro, la gasolina de 95 octanos a 1,21 euros/litro y la 98 octanos a 1,32 euros/litro. Es una pasada, pero todavía no han tocado techo los precios. ¿Cuánto pueden llegar a subir?
La situación no es nada favorable
Últimamente se oye hablar mucho de Grecia, España, los PIGS... son circunstancias que empujan al euro a devaluarse frente al dólar (su valor más bajo desde abril de 2009), lo cual encarece el precio del barril pues el precio va fijado en dólares.
Por otro lado tenemos a Hugo Chávez desahogándose en Twitter y Ahmadinejad diciendo que tiene derecho a la energía nuclear y que los infieles no le toquen los cataplines, otro elemento de tensión. Para postre, se ha perdido el tapón de una plataforma cerca de la costa de EEUU y tenemos un nuevo desastre ecológico.
Todo esto no ayuda nada a que bajen los precios a corto plazo, ¿qué hay a medio plazo? Pues el panorama no pinta bien, al menos para los que esperen que el petróleo va a bajar. En España, a partir de julio, los combustibles subirán un 2% (más) por el IVA (bueno, y casi todo lo que tiene IVA también).
Cada día que pasa, el coche duele más utilizarlo, por mucho que se usen consejos de ahorro para llegar a fin de mes. En otros países europeos es mucho más caro todo, pero también se gana más. Con los precios de combustible en Holanda casi he llegado a llorar, menos mal que no estaba por ahí con mi coche o uno de alquiler.
Esta tarde he estado hablando con el responsable de una empresa del sector de las energías alternativas y me ha dicho que esperan que antes de nochevieja lleguemos a 1,40 euros por litro en la gasolina. Es que pienso en ello y me mareo… mis repostajes son de 60 litros, a ese precio… 84 euros. Ouch.
Que alguien detenga esta demencia. Necesitamos tener alternativas, y las necesitamos ya. Los coches llegan un punto en que no podemos usarlos menos, ni conseguir que consuman menos, y lo de comprar coches nuevos… no es algo tan fácil ni soluciona el problema tan deprisa.
Uno de los motivos por los que incido tanto como redactor en energías alternativas es para iros abriendo los ojos, que las alternativas son necesarias y que su grado de conocimiento serán directamente proporcionales a lo que suba la gasolina o el gasóleo. En su día, yo fui iluminado, antes solo pensaba en binario (gasolina/diesel).
Biocombustibles, coches híbridos, coches eléctricos (ya no tanto), GLP o GNC... irán dejando de ser nichos de mercado o anécdotas en libros de ingenieros para formar parte del panorama energético cotidiano. O eso, o la gente saldrá a las calles muy muy cabreada. Acordaos de la que liaron los camioneros por el precio del gasóleo.
Ahora os quiero lanzar una pregunta. ¿Qué cambiaría en vuestra vida como conductores si alcanzásemos precios de 1,40 euros/litro en gasolina o en gasóleo? De momento sigue siendo el gasóleo más barato, pero ya hemos comprobado que esa tendencia no es eterna y puede cambiar (de hecho queda poco para que vuelva a pasar).
Y lo peor, pensad en que precios así vengan para quedarse.
A todo esto, todavía no he mencionado en ningún momento el Peak-Oil, evento en el que ni siquiera algunos directivos de la industria del automóvil creen. Desde los años 70, EEUU no ha vuelto a bombear tanto petróleo como entonces. Cuando ese fenómeno pase a escala planetaria, vamos a ver las estrellas.
El momento es incierto, también hay mucha contra-información al respecto que pretende que la masa no se de cuenta hasta el último día, cuando ya esté atado a un coche, a unos desplazamientos, a unas letras de pago… y tenga que pasar por caja y a lo bestia. Menos mal que los coches reducen su consumo, ¡menos mal!
Aún así... es de primero de Economía. Si hay un bien cuya producción empieza a caer, y ya no se recupera, frente a una demanda que crece todos los años exponencialmente, el precio no va a permanecer inmóvil. Ahora mismo el barril ha subido de 80 dólares, llegó a 150 dólares, como suba, directamente ya no quiero seguir pensando…
En Motorpasión | ¿Se acaba el petróleo o no? Nos están mareando
Comentarios
Javier hay que ver el lío que te han hecho con el GLP!!! (totalmente off topic lo sé, pero tenia que decirlo)
Por cierto, el GLP en la glpera que hay cerca de mi casa (ermita del santo, madrid) estaba el otro dia a 0,61€. ¿No está algo caro? Pensé que valía a 0,50€ o menos...
Yo por eso desconfío tanto del GLP como del GNC como serias alternativas. No dejan de ser lo mismo que el petróleo, esto es combustibles de origen fósil. Con la diferencia de que el GNC sobre todo no lo tienen sólo los jeques, los rusos y los norteamericanos, si no que también tiene Suramérica, África, etc....
Pero al final, los dueños del negocio tomarían el mismo camino. De hecho ahí lo tienes. Con 61 céntimos el libro de GLP, a ver qué rentabilidad tiene (aún con subvención que la pagamos todos) adaptar el coche para GLP ¿por cuánto tiempo?
O se apuesta fuerte por el coche y transporte eléctrico ya, o nos vemos en bicicleta. Yo me lo pienso más de una vez, pero pienso cuando me dé un día por ir -o que lo necesite- a 20-30 km de mi casa y me da la risa floja. Teniendo coche cada vez es más caro, pero es que sin tener coche tampoco es mucho menos costosa la cosa.
Eso sí, querrán que todos nos sigamos moviendo más o menos como siempre... pero a cojón de pato la centena de kilómetros a este paso nos vamos a mover menos que el típico viejo mascador de tabaco del Oeste en el porche de su casa con la mecedora, viendo el tiempo pasar y ver de higos a brevas algún forastero venido de a saber dónde... :D. Y de recurrir al transporte público o al alquiler de coche mejor ni hablemos.
Alexuny, los impuestos al GLP están congelados hasta 2018, para entonces ya tendrás cualquier instalación amortizada con un uso normal. Cuando te preocupe el precio del GLP en 2018, el de la gasolina y gasóleo no serán para ti una preocupación, es que ni te lo plantearás. Es más, de aquí a 2018 te habrás aburrido de ese coche.
Es de origen fósil y todo lo que quieras, pero es una alternativa real, disponible YA y con ventajas muy perceptibles.
Ahí estoy deacuerdo con Javier, es un alternativa a corto plazo, y sin duda una de las más viables.
¿Se sabe algo de esos proyectos de hibridación de diferentes motores que no sean gasolina?
Es que nunca entendere porque suben y suben y suben y suben y vuelven a subir los precios...no tengo ni idea de economia, es por la avaricia de las empresas en gran parte?
Es por la dempendencia energética, los muy ricos que poseen las materias primas y los gobiernos que se dejan "influenciar" por ciertos sectores industriales. Para que te hagas una idea por muy feo que quede, porque además yo trabajo en una empresa de renovables. Los molinos empiezan a saturar la peninsula y las placas solares no son sostenibles por su alto precio, la energía nuclear es lo menos malo, pero está muy mal visto (técnicamente y cualquiera que haya estudiado nuclear sabe que no es así pero a los políticos les interesa el voto inmediato y la dependencia energética es a largo plazo) Los paises que chupan de la vaca quieren exprimirla al máximo, como es lógico y hemos hecho todos cuando nos ha convenido y si no hay demanda se reduce la producción.
Creo que es solo un marco muy parecido al descrito por @Javier, pero hay que tener en cuenta una cosa muy presente, mientras no se consiga energía barata (nuclear + hidráulica + renovables y alguna cogeneración) no habrá manera de dar de comer a los coches eléctricos sin que el precio de petróleo se desplace al de la factura de la luz, que por cierto, ya está pasando.
Un saludo
Los precios suben por muchos factores, por ejemplo, la inflación controlada y pequeña es necesaria en economía para evitar el estancamiento. Pero en este caso, no es un problema de inflación, es un problema de producción y demanda (y también de especulación), la producción por muy poco es capaz de abastecer la demanda, y los precios se disparan (oferta y demanda, si algo que tu tienes es deseado por muchos, lo vas a vender al mejor postor, porque como sobran, pues te lo puedes permitir). Caso a parte son los especuladores, que no son hombres "mumalos", son generalmente grupos de inversión, bancos, paises, etc...
Juri, te olvidas de una cosa. En Txernobil tecnicamente si tienen un problema, desde hace muchos años, y si nos venimos un poco mas cerca, en Vandellos tenemos una central nuclear que no pueden desvalijar desde hace casi 20 años. Creo que tecnicamente las centrales nucleares tienen muchas desventajas, ok? Y sino, lo mismo de siempre, mañana te compro una casa al lado de una, vale? No quiero ofender con el tono, pero con el tema de la energia nuclear todos somos muy valientes, pero ocurre una desgracia (porque recordad que ocurren) y las consecuencias son una locura.
Fuera de todo esto, gran reportaje Javier. Alguna solucion se encontrara seguro, el problema mas gordo es que mientras, los que menos poder adquisitivo tenemos nos van a hacer pagar todo lo que puedan.
Mira, creo que tu tono si que está fuera de luger, ¿es lo mismo una central de los años 70 que una construida en 2010?¿es lo mismo un coche de los años 70 que un coche construido en 2010? Si es que sí me retraigo de mi opinión, si es que no, es que me parece que no tienes ni idea de lo que hablas, francamente, porque si hubieses estudiado un mínimo de como se diseñan estas centrales no tendrías ninguna duda de que no hay riesgo físico posible y como comprobarás las inspecciones y calidades son las más altas del sector, mejorando día a día y aun con todo las más baratas con diferencia. Pero no te preocupes.
Y sí, ni me importaría vivir cerca de una (donde los controles son los más elevados del mundo, la radiación de tus equipos electrónicos y antenas en tu casa pueden ser mayores que en cualquier residencia cerca de estas instalaciones, ni me opongo a los cementerios nucleares). Pero si lo prefieres, puedes seguir pagando como ahora 2500m€ sólo en primas a placas solares que es casi la mitad de las primas de las instalaciones acogidas a régimen especial.
Ahora se sincero, y contestame a la siguiente pregunta. ¿Has leido documentación técnica sobre centrales nucleares? si es que sí y sigues pensando lo mismo, respondeme a la siguiente pregunta ¿Prefieres seguir quemando carbón y gas con el consiguiente calentamiento del planeta, agotamiento de recursos y contribuir a la aparición de canceres y deformaciones entre la gente que debe vivir cerca de este tipo de centrales? Cual crees que es peor de las dos? muerte lenta y cancerosa o que teniendo menos posibilidades de estallar una central nuclear que un cometa destrulla la tierra. Yo, se lo que prefiero. Y sino, al menos en vez de decir que no, propon una alternativa, y te recuerdo que trabajo en renovables...
-- editado por última vez a las 18:21
a ver si 1$ son 0.79€ y el barril Brent esta en 85$ y llego a 150$, como siendo mas fuerte el € y estando mas barato el Barril Brent que hace un año y aun no nos han aplicado el 2% de subida de iva... ¿como estan los combustible mas caras que cuando el Barril Brent estaba a 150$ y en la resaca de la guerra de Irak (elemento tensionador del mercado y gordamente!!)?
mi no entender
Si las subidas se reflejasen directamente el mundo se vendría abajo, lo que ocurre es que se dió un fenómeno especulativo (no se si os acordáis de que el petróleo se acababa), además cuanto menor es tu margen sólo tienes que vender más y para eso no puedes reflejar la subida directamente.
Cuando el barril estaba a 150$, se pagaba el diesel a 1,30. Ahora no llega a eso... pero hay muchos otros factores
¿1.30? ¿en donde? yo aqui (coruña) lo mas que llegue a pagarlo fue a 1.10€ como ahora (a lo mejor influye que haya una refineria).
lo de los factores totalmente de acuerdo, empezando por Grecia y su crisis economica (se la metieron bien doblada a la UE cuando ingresaron) y despues ¿que mas puede pasar? ¿algun complot de la masoneria anglosajona para hundir el € (esto va con sorna que acabo de leer el libro de dan brown jajajajaja)?
y lo de los electricos a ver como va la cosa que hace cosa de un mes, creo recordar, GAS Natural dijo que subiria la factura de la luz un 20% porque no le salia rentable producir energia ( http://www.elmundo.es/mundodinero/2010/04/20/economia/1271755312.html )
Yo lo vi a 1.5 en Madrid, Ávila, Salamanca, Cáceres, ...
Aquí todo sube, sube, sube, sube, sube, sube, baja un poco, sube, sube, sube, y vuelve a subir... Todo menos los sueldos.
Con mi presupuesto de universitario y el coche obligatorio para ir y venir todos los días me estoy viendo muy que muy apurado... Y eso que soy de Canarias que aquí están los combustibles un poco más baratos.
Y aquí el transporte público como que no es nada bueno... Ir de mi casa a la universidad usando la GUAGUA (xD) me saldría como 7,80€ al dia... ¡En fin!
Joder, acabao de hechar 35 euros de 95 y han entrado 30 litros justos, con descuento nocturno inluido, esto ya es un puto robo !!
Hace un tiempo oi un articulo que con la crisis los especuladores de la bolsa se dedicaban a especular con el petroleo provocando que subiera, si es asi, ojala pete la bolsa y se suiciden todos !!
Confio que en un futuro medio, con tanto electrico/hibrido habra un punto que la demanda no sea tan fuerte ni interese especular tanto con el petroleo, y que eso beneficie a los 4 gatos que seguiremos fieles a la gasofa!!!
Con respecto a la pregunta de si llega a los 1,40, pues cambiaria que si voy con colegas a algun sitio se compartirian los coches para ahorrar, cosa que ahora ni se plantea, pero tambien digo que no pienso aflojar el pie derecho cuando me ponga al volante ni a 1,40, cosa que ya me paso cuando reposte este verano en italia, fui capaz de joder en 10 minutos 10 euros de 95.
-- editado por última vez a las 00:39
¿Descuento nocturo? ¿¿¿Dónde???
En donde yo vivo hay una gasolinera de avia que de 23.00 a 7.00 te quita 3 centimos por litro, no es mucho, pero si llenas siempre el deposito con el descuento, al menos te sientes un poco menos estafado
el año pasado estando en Italia, era domingo y tuve que llenar el deposito del coche que habia alquilado... la estacion de servicio estaba cerrada pero se podia pagar con unas maquinas, y por ello te descontaban 5 o 10 centimos por litro... me quede flipando!!!
Yo para sentirme menos estafado voy a la del alcampo, que también te quita tres centimos. Pero luego me vuelve el sentimiento de estafa, creo que esa gasolina es más bien mediocre, y además de gastarse deprisa me jode el motor.
Lo q no entiendo es como a una compañia le cuesta el barril al mismo precio y lo venden a distinto precio el litro en distintas gasolineras de la misma compañia.
Y tanbien hay q decir lo q chupan de hay el gobierno q tanbien tienen bastante culpa de q esten esos precios
a este paso voy a tener que mover el coche a empujones....
Yo estoy estirando el tanque hasta límites insospechados... uno ya no pisa el acelerador tan alegremente.. le estoy haciendo poco más de 600 kilómetros al polito.
En Lanzarote el litro de 95 está a 0,892 (en la gasolinera a la que suelo ir) y subiendo..se que es más barato pero la subida duele.
Lo curioso es que sube porque la economía ya se empieza a mover mientras nosotros nos hemos quedado estancados. Es decir, la gasolina va a seguir subiendo, con la consecuente subida de precios del transporte, influyendo esto en la subida del precio de "todo" mientras que nuestras expectativas de crecimiento son pésimas... El que tenga oportunidad de salir de este pais.. QUE SE VAYA! (es una ironía pero si pueden...)
Un Polito de gasolina, mas de 600 km? Dime como lo haces, porque mi 75 cv no hacen más de 550 y esforzándose xD
Mi vida cambiaría si se pone el litro a 1,40€. En lugar de no tocar el coche en una semana, no lo tocaría en dos semanas. Joder, necesito un maldito coche eléctrico.
Pues en Portugal la gasolina anda por 1,45 el litro y allí aún ganan menos que nosotros... En definitiva el panorama no es naaaaaada bueno. Eso de que dependamos de los paises de Oriente Medio nos está ahogando. Espero que si sube mucho los camioneros se echen otra vez a la calle, porque a partir de ahí (por su culpa o no) nos bajó el precio un huevo... Saludos.
16 Comentario moderado
-205brillante
Pues tu de economía tampoco tienes mucha idea, ¿Que ZP (o perico de los palotes, me da igual) roba queee??? Te recuerdo que ese dinero lo recauda el estado (público, recuerdas?) es decir, es un impuesto, que creo recordar, pero seguro que lo sabes mejor, IMPONE LA UE. Es decir, España, como ningún otro pais puede unilateralmente bajar los impuestos de combustibles de un mínimo (en el que ya estamos, Portugal por ejemplo, cobra más). De verdad, los mítines políticos a otro blog! si cuentas algo, al menos piensalo antes de soltarlo
Esto es un foro de coches...bastante radicalizados están algunos medios de comunicación como para que ahora lo esté MOTORPASIÓN.
Disculpa, Derubens, por error me he saltado un interlocutor. Mi respuesta era para el "respetuoso" DAIJIRO. Cada uno debe expresar con total libertad lo que piensa, pero sin caer en el INSULTO.
Estoy de acuerdo, las ideas políticas no son de este blog, y es normal que a veces se cuele algo, pero yo creo que no se pueden permitir ideas "incendiarias". Un saludo
-- editado por última vez a las 11:54
q lo recauda el estado??? y quien aprueba lo que recauda el estado??? de economia no sabes tanto como quieres hacer creer. ZP subio los hidrocarburos en junio de 2009. eso lo aprobo el unilateralmente, sin ayuda de europa ni ningun precedente europeo, y ya lo habia hecho en 2008, asi que por favor ahorrate la demagogia, porque si esta en su mano un cierto control que solo ha usado para subir el precio... la recaudacion del estado va parte a europa pero no la impone europa en un gran margen, y desde luego que ni en la gasolina ni en el iva que pronto nos va a subir ha tenido nada que ver europa. ZP y lo que el decide. nadie mas. no intentes manipular las opiniones echando culpas a quien no la tiene, que aqui europa no obliga a casi nadie a hacer subidas por que si...
Imagino que una alternativa rápida al problema sería apostar más por los biocombustibles. Brasil lo hace, y no le va nada mal. Y no me creo la milonga de que se sustituyen cultivos comestibles por otros que producen combustible. No he visto ningún estudio serio que demuestre que eso es cierto.
De momento, y de cara al buen tiempo que hace en veranito, yo uso la bici para ir al trabajo, y es un gusto oiga...
Brasil lo hace, pero a costa de que ? de eliminar selva tropical para campos de cultivo de soja y de las tan ansiadas cañas de azúcar para generar su etanol, con lo cual... no dependen tanto del petroleo, pero a cambio de destrozar algo mas que vital como es el amazonas...
En España al menos intentaron meter el biocombustible pero a precio de gasoil. No, si los empresarios tontos no son, no.
Obviamente no cuajó ni cuajará con esas miras. Y menos como surjan casos como el sonado de los camioneros que probaron ese biocombustible unos céntimos más baratos que el diésel (que ellos con semejantes consumos y kilometradas si no lo notan) y para lo que "podían usarlo prácticamente todas las mecánicas diésel sin miedo"... y muchos, muchos se vieron antes de tiempo con problema de inyectores y tempranas averías de inyectores (3.000 euros la reparación).
Además que si nos ponemos ecológicos para con las ciudades y núcleos urbanos, los coches quemando biocombustible también emiten humo.
Desde ese punto de vista, imagino que plantarán la caña en zonas previamente deforestadas por la industria maderera. El amazonas debe conservarse, pero me parece que hay demasiadas presiones interesadas en hacer parecer que el biocombustible deforestará el planeta y sumirá a los paises pobres en una miseria mayor, y eso no tiene porqué ser cierto con una correcta planificación.
Desconozco los problemas de inyectores en los camiones, pero imagino que, con un poco de inversión en investigación, se solucionaría rápidamente. Los coches en Brasil hacen muchos más km que en Europa y funcionan con bietanol sin mayores fallas, según me ha contado algún amigo brasileño. En cuanto a los humos, es cierto que siguen estando ahí, pero al menos no se aumenta el CO2 en la atmósfera, el quemado ha sido capturado previamente por las plantas. No lo considero la opción definitiva, pero si como una solución transitoria hasta que nos adaptemos a otras fuentes para alimentar el coche. Y en términos más generales, la energía nuclear me parece casi imprescindible, mientras solar y eólica no mejoren sus rendimientos, y no se si tienen mucho margen para ello.
Creo que hablar de rendimiento metiendo solar y eólica en el mismo saco, es comparar rendimientos muy cercanos de extracción de energía de un 50% de la fuente a un 8% o incluso menos en fotovoltaica, siendo que el primero viene descrito por pura mecánica de fluidos teóricamente imposible de superar un 59%. Un saludo
Electricos ya...(bendito dia cuando sean asequibles y con autonomia) hoy mismo he hecho un viaje Sevilla-Huelva y vuelta cuando me di cuenta estaba en reserva y a mitad de camino..."me habre ido de loco con el acelerador pense"...pues no 4.9 lts/100 que ahora si me parece excesivo, se nota como por el mismo precio ahora se entran menos kilometros, y llegara un dia donde ver 4.5 lt/100 o 4.2 me parezca un derroche.
pues si eso te parece un derroche que te parece 8.9 l/100 de media yo solo en el coche siempre y sin pisarle apenas, ojala yo tuviera esos consumoss :( tan poco motor tantas averias y ese consumo m estan matando
Hoy en Bremen (Alemania) he echado super 95 a 1.49€/l... y aqui hay 98 y super 100 asique no quiero ni imaginar a cuanto sale. Lo mejor con estos precios es no ver los litros que echas porque sino es para llorar.
-- editado por última vez a las 01:40
El petroleo (base de gasolina y diesel) va a seguir subiendo, bajo en esta epoca como medida anti-crisis pero una vez pasado el momento mediatico vuelve a subir, y personalmente, considero que la proxima burbuja en reventar va a ser la del petroleo.. Me explico, el petroleo es la fuente actual de especulacion tras la burbuja tecnologia, la de la construcion (no solo en España, California esta como España en ese aspecto y es el principal motor de EE.UU..) la financiera que estamos con reformas a rachas, y la siguiente la del petroleo. Las grandes corporaciones y fortunas invierten en el y en infraestructuras que ahi que amortizar, los intermediarios son infinitos, paises que viven de el, Venezuela, los arabes y otros paises que los reclaman o lo gestionan, vease Nigeria y Brasil... Se cuenta que el la gasolina de aqui viene de EE.UU y la que se refina en Coruña va para alla, gastos en transporte, tecnologia, infraestructuras. Acaba de pinchar un pozo en el Golfo de Mexico, y era de BP, una de las grandes... En esto un detalle, las cantidades ingentes de dinero que se estan dejando los arabes en resorts y atractaciones turisticas, para mi, ya es un signo de que esto va a petar y ellos se huelen que no va a tardar mucho... Nose demasiados datos poco favorables... y como no el auge las energias renovables y el imparable ascenso de marcas, coches y tecnologias hibridas para el transporte... Aqui ahi muchas cosas que no se cuentan pero el precio sube y el numero paises con dependencia tambien con China e India a la cabeza, el dia que esos quieran un coche por cada habitante como aqui, entonces si que vamos a estar bien ahogados como no tengamos uno electrico...
Hecho de menos aquellos años en los que una flor alzó sus pétalos en el mundo de Heidi jajajaja.
Pero lo que si que es cierto es que las marcas de coches en general deberían ya de ponerse las pilas (y nunca mejor dicho) que el gran problema del petróleo se va a notar de ahora en adelante. Es lógico que cuanto más bajen las reservas de petróleo del planeta, mas caro va a ser el combustible, tanto diesel como gasolina, como otros combustibles derivados del petróleo.
No se porque pero creo por mucho k le pese a mas de uno,las marcas se dedican a ponernos los dientes largos con deportivos a gasolina o diesel por ejemplo de 300 cv, pero es algo k a ciencia cierta que en unos 20 años o incluso muchos menos, eso sera como tener un cancer de pulmon.
interesante
Chorradas chorradas y más chorradas. Los carburantes no suben por el precio del Euro frente al Dolar, acordarse que cuando el Euro estubo muy por encima del Dolar decían lo mismo. Que con un Euro tan fuerte el mercado se encarecia. Acordarse que, cuando el barril del petróleo subio a 145 Dólares el barril los precios del Gasóleo por ejemplo, fue de 1.36 €/Ltr. Por regla de tres si ahora el precio del petroleo es de 87 Dólares ahora debería ser de 0.75 €/Ltr. Esto es un robo de los Gobiernos y solo pagamos los ciudadanos de a pie. No digo ni PSOE ni PP digo de todos los Gobiernos.
claro sk los impuestos no repercuten en la sociedad...los recaudado se lo queda el gobierno....para tu información las sociedades mas avanzadas y con mayor calidad de vida son las que pagan mas impuestos, como los paises nórdicos.
Pero aquí en España no tenemos la cultura de que para recibir hay que pagas aquí queremos recibir sin dar nada a cambio y eso no existe ni aquí ni en ningún lado
También las sociedades mas avanzadas tienen menos sinvergüenzas en los ayuntamientos, gobierno y administraciones.
Cierto.
Tampoco nadie defrauda a Hacienda. Ni hay dinero negro.
Ayuntamientos, gobierno y administraciones son el reflejo de la socidead.
Los miembros de la UE del Mediterráneo tenemos una cultura bastante distinta de la Europa avanzada. Para lo bueno y para lo malo.
Quiero matizar que los miembros de la UE que eran del bloque soviético ganan de calle la carrera de la corrupción y la burocracia desastrosa.
Está claro que estamos jodidos, y temas como este va a haber muchos
Moraleja de todo esto: "El coche es un artículo de lujo, y como tal ha de pagarse (en todas sus facetas)" XD
Curioso, pero el precio de otros derivados del petroleo no mete esos bandazos, así que, o ellos están asumiendo el 'sobrecoste' (con base a unos precios con unos márgenes escandalosamente elevados) o en realidad no debería tener que marearse tanto el precio.
sea como fuere, solo queda una opción si quieres usar coche, "pagar" (creo recordar que la sintetización privada de combustibles de automoción está contemplado como delito fiscal en este pais, así que esa, no es una opción, o no una legal al menos)
Pero Javier como pones un artículo asi y no menciones que el combustible está infladisimo por de impuestos del Gobierno?? que los ha ido subiendo exponencialmente desde que empezo a bajar. REPITO EL CARBURANTE ESTÁ INFLADISIMO DE IMPUESTOS NO PUEDE VALER PRACTICAMENTE LO MISMO QUE CUANDO EL BARRIL ESTABA A $150 ESTANDO A $80. Es que tu falta de objetividad empieza a a ser alarmante deja de rojear y haz un articulo bien o no lo hagas.
Sí, hay muchos impuestos, pero como ya sabes, con el panorama actual, es la última cosa que bajarían, así que mejor no mencionarlo. En otros países europeos pagan más impuestos que nosotros aún... tienen suerte los que viven en EEUU, Japón... donde tienen gasolina barata.
Para ser superdotado o no te has enterado muy bien o no te quieres enterar. La subida tan brutal del precio de los combustibles es debida a los impuestos del gobierno que los han inflado de una forma impresionante y no de las petroleas que aunque siguen aumentando los precios no estan ni por asomo en $150 y estamos a precios muy parecidos con el barril a algo mas de $80 como siga subiendo el barril los precios de 2008 nos van a parecer hasta baratos. Se te ve el plumero a kilometros javier.
Si para 2012 el litro esta a 1,50, el Renault Zoe electrico esta por debajo de 15000 euros, mantiene los 160 km de autonomia en ciclo NEDC y es medianamente bonito, aqui uno que lo compra. (eso si, para ámbito urbano y viajes medio largos). Para viajes largos con el TDI.
Saludos.
lo gracioso es que suben los combustibles en verano que se consume más por el aire acondicionado y los viajes largos de vacaciones. Y encima de todo te puede tocar alguna gasolinera que te Agüe la gasolina.
interesante
Alternativas a este asunto:joderse y pagar o bien quedarse en casa,no hay mucho mas...
Y como vas a trabajar? en un burro? XD yo trabajo a 40 km de mi casa, son 80 km diarios, y hay que joderse... entre gasolina e impuestos... no ganas ni pa pipas
Tranporte público, o no vivir a más de 20 km de donde uno trabaja ayuda.
Imagino que no es algo que ahora mismo puedas cambiar. Pero que el desparrame humano por zonas de Madrid y Barcelona se ha ido ed las manos es cierto también.
Yo trabajo a 240 Km y no uso el coche para nada. Sólo transportes públicos (a pata, Avant, cercanías y a pata).
Yo hace un par de meses que he tomado la alternativa, me he mudado cerca del trabajo y vengo en bici, el coche tooooodo el día en el garaje.
Me parece bien pero donde trabajo está alejado de la ciudad y como para ir en bici a las 6 de la mañana de noche y por carreteras sin casi arcén, no duras ni dos días llendo en bici, con esto quiero decir que muchos no tenemos esas posibilidades por desgracia.
-- editado por última vez a las 09:37
Está claro que las infraestructuras son las que deben apoyarnos en estas circunstancias, ahí tenemos algo que hubiera sido útil para el plan E, infraestructuras de movilidad sostenible (carriles bici, etc) mejor que bordillos y fuentes, que es lo que han hecho.
Mi trabajo está también fuera de la ciudad y me he ido a vivir a una urbanización muy cercana. Me compensa frente a los 300 euros o más que gastaba en gasoil antes de ésta subida.
Esto es lo que quería decir.
Pues donde vivo han llenado la ciudad de carriles bici... Aunque haya sido quitando sitio para aparcar.
Me parece estupendo. Yo también me estoy planteando la bici como medio de transporte.
JAvier, agradezco mucho tu interés por abrirnos los ojos hacia otros combustibles, más baratos y renovables, pero es que conforme están las cosas, tengo que conformarme con el coche que tengo, un Mondeo de 2001, gasolina, que me chupa por ciudad 10,5 porque no puedo comprarme otro coche como tú comprenderás con la situación del país, pero es que si sube a 1,40 antes de nochevieja (cosa que no se lo creen ni ellos) pues nada, habrá que usarlo cada vez menos y tirar de bus o tranvía para ir determinados puntos clave
Hay personas que debido a estos aumentos en el precio de la gasolina están vendiendo buenos coches de gasolina que consumen un poco más de lo normal. Sin ir más lejos, ayer, un vecino mío vendió un Renault Clio S.
BLOGGER PROFESIONAL jajaja y esa camiseta Javier ..... un poco friki no
He pensado lo mismo. Para identificarse. Muy buena.
ayer mismo estábamos hablando en clase de esto mismo, y es que en el precio del petroleo no se mueve solamente por demanda, ni oferta, ni producción es el producto mas sensible en su precio que existe sube ante cualquier amenaza de guerra, crisis política incluso yo creo que hasta las mariposas tienen que ver con su precio.Si a esto añadimos que los grandes países en vías de desarrollo y china son unos ingentes consumidores relativamente nuevos pues todo esto se traduce en lo que vemos.
Y demos gracia que la OCDE y su agencia para la energía gracias a las reservas que tienen le frenan un poco los pies a la OPEP porque si no sepa dios donde estaria el precio...
Solución no ser tan dependientes del petroleo y no solo en lo que concierne a combustibles de coches sino también calderas calefacciones y aplicar las mejoras en energías renovables y combustibles alternativos
La novedad no es que Javier nos cuelgue fotos casuales de modelos Toyota, sino que por vez primera nos cuelga la foto de un Toyota bonito (foto 1; aunque con la foto 3 ya volvemos al rollo de siempre).
Por cierto, sugiero una prueba del bicho de la primera imagen por parte de SandMan o Héctor, dándole caña en el Jarama o en algún puerto de montaña.
No te preocupes, se la haré yo mismo, que para algo es mío XD En el Jarama no, que me cargo las ruedas, pero aún espera su estreno en un puerto interesante, estoy esperando a que los frenos nuevos terminen de asentar y vayan finos.
Puerto del Escudo desde Santander a Burgos pasando de ir por la nueva autovía. Difícil de igualar.
La Bonaigua no está mal, pero el puerto del Escudo es increíble.
Yo te acompaño. En julio vuelvo a ir a Santander desde Madrid y la vuelta por le puerto (si me da tiempo la ida también)
Hombre, sugería que lo probaran SandMan o Héctor en lugar tuyo no porque los considere mejor probadores que tú, sino porque tratándose precisamente de tu coche sería curioso conocer el parecer de un tercero.
Además, ese Supra tiene algún que otro aire a Firebird o a Camaro de la época, así que a SandMan le vendría como anillo al dedo XD
A VECES ME PREGUNTO, CUANTO DINERO SE LLEVA "NUESTRA AMADISIMA HACIENDA" DE NOSOTROS LOS "HUMILDES CIUDADANOS" HECHAD ESTAS CUENTAS CONMIGO:
SUBIDA DEL IVA: 18%, es decir, si cada persona por poner gastamos una media de 30€/dia, hay 365dias y somos 50000000 personas... 30x365x50000000= 547.500.000.000 547.500.000.000 * 0,18= 98.550.000.000 (esto es lo que se lleva el estado..
IMPUESTOS DE LOS HIDROCARBUROS, ni lo se ni quiero saberlo, pero mirad lo que pagan en canarias, no tiene nada que ver.
MULTAS, cuantos millones se pueden recaudar de este modo???? es un fondo sin fin!!!!
DECLARACION DE LA RENTA; bueno hay ni entro porque la cifra no sabria ni expresarla con palabras...
EN FIN COMPAÑEROS!! CADA DIA NOS QUITAN MAS Y HACEN MENOS POR NOSOTROS, SI NO, NO TENEMOS MAS QUE VER EL EJEMPLO DE LA AYUDA PARA LA COMPRA DE COCHES, AHORA HAY QUE DECLARARLAS TAMBIEN, CUANDO SE SUPONIA QUE ERA UNA AYUDA.......
Yo siempre lo dicho, los ricos nunca pierden en este juego. Quires un consejo? Estafa a Hacienda si puedes, yo no puedo y por eso cada día me siento un pelele de esta nación.
Puede que el anuncio más visto en los próximos meses sea el de: Compro coche compacto de gasolina tipo Golf, León o similar para instalarle inyección de GNL/GLP. Ay ay ay, los que se acaban de comprar un TDI, si ya lo veníamos viendo...Suerte los que habitáis en las ciudades, en la mayoría de los pueblos todavía no sabemos lo que es el GN.
Los que se acaban de comprar un TDI...,¿que?,¿que es lo que veniamos viendo?...,la demanda de diesel ni ha bajado ni bajara.Ayer ha estado en Madrid reunido con el Ministro de Industria el nuevo director de PSA,conclusion:es cierto que los enchufables y todo eso es un segmento de mercado al que hay que prestar atencion,pero sus proyecciones de futuro son que el 85% de los vehiculos seguiran siendo de combustion interna,analisis para el que tampoco hace falta ser una lumbrera,los combustibles ya han experimentado subidas en el pasado y no ha pasado nada,excepto que tendremos que exprimir mas nuestras carteras,punto,la gente seguira saturando las carreteras en vacaciones y puentes,despotricara contra el Gobierno,y seguira quejandose de lo que sube la vida,¿o es que vas a dejar de comer porque subira dos puntos el IVA?,y asi con todo,lo que hay que buscar es conducir con mas tranquiqulidad,tener bien mantenido nuestro motor, y el que quiera o pueda comprar,buscar vehiculos de bajo consumo,que pueden ser perfectamente cualquier turbodiesel de ultima generacion...
-- editado por última vez a las 11:58
¿Cuanto dices que vale el Prius?
56 Comentario moderado
-85claro si todos los políticos no fueran ladrones las cosas irían de otra manera.
Se me olvidaba si los votamos nosotros!!es verdad y puede que ya tuvieran patrimonio bien por herencia o por lo que sea
no definitavamente todos son unos ladrones menos yo!
en Andorra estaba a 1'08 el sabado pasado, así que tampoco están para tirar cohetes
Hombre, lo de cortarles los huevos a los políticos de una vez es algo que se debería haber hecho hace mucho tiempo, pero no voy a ser yo el que lo haga, al menos sólo. ¿Que hay de la reforme de la Ley de procedimiento electoral? ¿Como es posible que sean ellos mismos quienes se asignan los sueldos y los beneficios sociales? ¿Que es lo que hacen a cambio? ¿Para que sirven actualmente los sindicatos? Son preguntas de mucho más de un millón de euros que nos hacemos todos. Y por supuesto, NO HAY PEOR GESTIÓN QUE LA QUE SE HACE CON EL DINERO PÚBLICO. Señores, ¡a las barricadas! El gran problema es que en España no nos quejamos de nada, deberíamos aprender de los franceses en este aspecto.
pero tu sabes lo difícil que es gestionarlo?y la cantidad de gente que hay para ello?
de donde quitas para poner en otro lado para que la gente ultima no se queje?
las cosas se ven muy bonitas desde fuera pero el dinero es LIMITADO y si fuera por algunos de aquí que solo se gaste en carreteras!para que puedan ir a 2000000000000000000000000 km/h eso si sin radares que lo unico que buscan es recaudar!
Ay, que pena que papa estado todo lo hace muy bien, ¿verdad? que malos somos los ciudadanos que solo nos quejamos... Lo que hay que oir, anda da la cara y di en que partido militas y que ayuntamiento,administración o ministerio trabajas tu o algun familiar cercano tuyo.
reitero y me mantengo en lo de siempre los que nos gobiernan sean a nivel nacional o sea a nivel europeo osea a nivel mundial U S U R E R O S !!!!!! ES TERRIBLE EL PRECIO DEL COMBUSTIBLE. pd:muchas dimisiones por favor y las casas de coches que inventen coches rapidos sin necesidad de gastas tanto combustible ingenieros!!!!
que significa un comentario en gris claro???
Que no ha triunfado nada a la peña y han votado que lo escrito les parece una chufa
Los votos negativos.
También tiene otros significados: que no le caes bien a alguien y te vota negativo sistemáticamente.
Voto positivo para vos.
Lo que tiene que hacer el gobierno es no subir los impuestos, y de hecho bajar los de los combustibles, porque las empresas petrolíferas no se llevan ni un 20% de cada euro que pagamos al repostar... Si quieren seguir chupándonos la sangre, que suban los impuestos de los "lujos" es decir tabaco, alcohol, etc. LOS COMBUSTIBLES NO SON UN CARICHO, SON NECESARIOS, ZAPATERO HIJO DE PUTA!
Como ya han dicho más arriba. Los impuestos sobre el petróleo se regulan por la UE.
Si quieres nos salimos de Europa, donde además tienen más impuestos aún sobre los combustibles.
Y ZP no tiene unos impuestos sobre el combustibles que los haga prohibitivos en comparación con hace 5 años. O yo me he perdido algo.
Está claro, ZP no es un héroe para este país. Pero usemos la cabeza por favor.
La subida de 2 puntos del iva normal, y de 1 punto en los bienes de primera necesidad, ¿también los marca Europa? Ahora me dirás que en países de la UE el iva es mucho más alto, sí... y los impuestos sobre carburante también... pues señores es preferible vivir en esos paises, como Francia, sí pagaremos 1.5 € por litro, oh dios mio, q caró, pensarán algunos, pero en Francia el sueldo mínimo es de 1300€!!!! y en España de 600...
Además que después de Grecia vamos nosotros... que ZP y su partido, como gestor es un caos...
Claro. El fin del mundo se acerca.
Sí un 2% del IVA. Mucho.
Estuve en Copenague hace menos de un mes. Te lo creeras o no, o lo consideras lo que quieras, pero esa gente paga impuestos muy altos (el IVA al 25%) a costa de servicios cojonudos.
Está claro que los salarios son más altos. En porcentaje también pagan más IVA.
El IVA en España es muy bajo. Cualquier tipo con algo de didea de economía te lo ratifica. Hay que subirlo.
A mí ZO me la trae al pairo. Mi vida y la de la gente que conozco no.
-- editado por última vez a las 15:05
Pues nada, a comprar acciones de Shell
Estas gráficas de precio a lo largo de los años deberían ser a "dólares costantes", con la correspondiente corrección de la devaluación de la moneda.
No sé si la de arriba es así, pero es el unico modo de ver lo que sube el coste de un producto: quitando lo que se devalúa la moneda.
De todos modos, como bien explicó el Nobel de Economía Herbert Simond, los precios de las materias primas no suben indefinidamente, pues a partir de cierto techo son rentables otras alternativas. El que sean recursos limitados es poco relevante frente a la inventiva humana y su capacidad de adaptación.
En el Londres del s. XIX se hizo la predicción de que, dado el aumento del tráfico, para mediados del s.XX la ciudad estaría enterrada en una capa de 2m de caca de caballo, pues no se podría quitar tan rápido como se producía. Una predicción más fallida... gracias a Dios.
Lo que tenemos que ir aceptando es que el futuro nos obligará, en mayor o menor medida, a cambios en nuestras costumbres energéticas y de transporte... de un modo que aun no sabemos: transporte público, transporte compartido, coche de alquiler por minutos, trenes lanzadera cargados de coches entre ciudades a media distancia, coches con trole, combustibles sintéticos, teletrabajo, ser expertos localizadores de enchufes de recarga disponibles, biocombustibles...
Al final el problema no es que el petróleo se acabe. El problema es que se van popularizando ya tanto en gasolina como en diésel los coches que se apañan con consumos como mucho de unos 8-9 litros a los 100, incluyendo en esta horquilla Norteamérica que le ha visto ya las orejas al lobo (y eso que ellos sí pagan la gasolina a entre 30 y 80 céntimos de euro el litro), que los productores ven que la demanda que bajó brutalmente con su última especulación no se recupera al ritmo que pensaban... y quieren seguir ganando lo mismo.
¿Qué hacer? Subir el precio.. Que Dubai tiene una deuda de copón que tiene a sus jeques con los huevines por corbata, y alguien tiene que pagarla. Y aquí nos ha pillado el toro pero de todas a todas, porque en tantos años ni se ha potenciado un transporte público a precio razonable y sostenible (con los salarios actuales es obvio que no lo es, por paradójico que resulte) y que de verdad pueda decir uno "no necesito el coche". A ello sumamos que entre intereses de unos y otros, con el coche eléctrico no se han puesto en serio hasta que también todos han visto las orejas y la dentadura al lobo... y ahora 'todos a correr' para sobrellevar el negocio e interés de cada uno con convincentes alternativas a poder ser lejos de tener que recurrir a jugos o gases de origen fósil que no tenemos.
Marica el último.
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En mi caso tengo la fortuna de que no hago muchos kilómetros al año, que ahora mismo tengo el curro muy cerca de casa (no recurro al coche para desplazarme a él ni tampoco lo empleo para trabajar). Y también que en los últimos años la barriada periférica en la que vivo ha crecido tanto que cada vez nos hace falta menos en casa "salir al exterior" como hace años, que no siempre en el barrio se encontraba de todo y a precios razonables.
Pero si estos precios de combustibles que se barajan llegan a ser de cuatro años para atrás... joderían y mucho. Mi padre por ejemplo tenía el trabajo a 20 kilómetros de casa, y el atasco en horas puntas por las únicas dos vías de llegar eran diarios. El transporte público tampoco era alternativa pues tiraba por los mismos sitios y obliga por ello a salir con bastante más tiempo de casa. En mi caso, tres cuartos de lo mismo, curro a 20-30 kilómetros en el mejor de los casos y sin opción de transporte público (coche-moto sí o sí). Y con el tráfico infame que había ya por aquel entonces, la bici también era una alternativa un tanto suicida, y reduciéndose la ruta de desplazamiento a una de las únicas dos vías de ir al trabajo y salir del barrio, porque claro, la más corta es autovía (prohibidas las bicicletas).
Y hoy en día, la bicicleta es una opción más viable pero claro, siempre que puedas dejarla con confianza y tranquilidad en el trabajo o sitios para ella. Pero aún así, es viable sobre todo hasta cierto punto: para desplazamientos a 10-20 km de casa vale. Pero de ahí para arriba en cada desplazamiento para ir y venir de trabajar ya son palabras mayores y no todo el mundo se lo puede permitir. No me imagino a alguien que trabaja de cara al público y llegar sudado al trabajo. Y en trabajos de no estar de cara al público tampoco es algo bien visto. Es razonable.
Y por ahora la opción de vivir en el trabajo como los chinos la verdad es que no me resulta nada atractiva. Ellos allá con su burbuja, que ya sabrán como las pasan cuando les estalle.
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