Parece que el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) va a solucionar el problemón que ha ocasionado la subvención por neumáticos. Hoy se han reunido los representantes de los fabricantes y el IDAE, y se ha acordado un catálogo de neumáticos para clasificarlos por eficiencia.
Sería algo parecido al catálogo MOVELE, en el que se ve la oferta de vehículos eléctricos o híbridos enchufables. No solo se contemplará el potencial de ahorro (eficiencia), sino características de seguridad o ruido, para diferenciar los buenos neumáticos de los menos buenos o directamente los malos.
Según la página Web del IDAE, de esta forma España se anticiparía a la normativa europea de etiquetado de neumáticos, que se aplicará en 2012. El lunes se reunirán con los importadores y los talleres, y se terminarán de fijar los criterios para hacer todo esto. Mientras tanto muchos esperarán para cambiar sus ruedas.
Fuente | IDAE
En Motorpasión | El Consorcio del Caucho se reunirá con el IDAE mañana, El plan "Renove" de neumáticos paraliza a los talleres
Comentarios
una rueda como la de un gt2 rs seguro k no la catalogan como eficiente,por mucho agarre y seguridad que de en seco xD .....
¿Ahora? Un poco tarde, como siempre . Y mira que en unos neumaticos normales te gastas unos 150€, si cambias los de un eje son 300 euritos, te ahorras 40 con este "plan renove", yo no esperaria, la seguridad no tiene precio y menos 40€. Cuando toca, TOCA.
3 Comentario moderado
23Fail en los 110 y los neumaticos...moraleja, el gobierno muy entendido en automovilismo no es.
si fuera por el gobierno habría que ir en carruajes de madera..
PD: eso si a ellos no se les puede quitar sus audis ...
-- editado por última vez a las 20:58
Dentro de poco se dispararán la ventas de bicis!
¿Y de donde van a sacar los datos? Van a probar todos los neumáticos o se van a fiar de lo que diga el fabricante. primero deberían homologar las pruebas y ensayos (eso no es cosa de dos días) y luego empezar a catalogar y clasificar.
Pero viendo como hacen las cosas aquí ya me los veo...
A ver, trae una rueda de cada marca, un micrófono, un coche y da vueltas a este circuito hasta que te quedes sin gasolina, luego montas el siguiente neumático, rellenas el depósito y a ver lo que dura...
Recuerda, procura ir siempre a la misma velocidad, sino los resultados no valen.
Vais apuntando los kilómetrosque se hacen con cada neumático, guardáis un mp3 con el ruido, y hacemos una tabla en excel y luego se la damos al de las pegatinas.
Hombre pues está bien eso de catalogar todos esos aspectos del neumático, porque que yo sepa no hay forma de saber qué neumático compras la mayoría de las veces. Sólo por eso merece la pena esperarse.
Hola a todos. Al final parecemos un país de pandereta, me imagíno al resto de los europeos si se enteraran que el gobierno de España hace decretos sin aplicación real posible, sin justificación en el mercado y los propios fabricantes se ven obligados a publicar notas de prensa... por que sus ventas se caen y explicar la relidad. De momento con esto del IDAE (menudo marrón que les ha endiñado el gobierno) tendán que sacarse de la manga una clasificación de neumaticos rapidito para arreglar el desproposito del consejo de ministros. El IDAE es una institución seria y estoy seguro que estan echando pestes del marrón que les a caido.
Un saludo.
Hola a todos, copio la nota informativa de Goodyear-dunlop:
"GOODYEAR DUNLOP IBERIA INFORMA SOBRE EL PLAN RENOVE DE NEUMÁTICOS ANUNCIADO POR EL GOBIERNO - El pasado día 4 de marzo el Gobierno de España anunció un “Plan de Intensificación del Ahorro y la Eficiencia Energética” aprobado por el Consejo de Ministros que incluye un Plan Renove de Neumáticos (ver anexo1). - Ante el impacto que el anuncio de esta medida está teniendo en el mercado, Goodyear Dunlop quiere tomar una postura informativa al respecto. - El anuncio llevado a cabo por el Gobierno no se puede aplicar hoy en día, ya que nombra subvenciones para “neumáticos que tengan la máxima calificación energética,según la etiqueta (A) regulada por el Reglamento CE 1222/2009” según el nuevo Etiquetado Europeo de Neumáticos que entrará en vigor en Noviembre de 2012. - Goodyear Dunlop está adoptando una postura de liderazgo en cuanto al Etiquetado Europeo de Neumáticos. Por ello sabemos que las medidas técnicas que permiten aplicar el reglamento (parámetros de medición) no estarán listas ni publicadas hasta finales de 2011. A partir de la fecha de aprobación habrá que respetar 6 meses antes de poder usar el etiquetado en los neumáticos de forma voluntaria si un fabricante lo desea. - En conclusión, por el momento no se podrá aplicar la nueva medida anunciada por el Gobierno, ya que ningún fabricante puede afirmar tener neumáticos de categoría (A) al no estar aprobadas las medidas técnicas necesarias. - Goodyear Dunlop continuará informando puntualmente de los posibles avances que se puedan dar respecto a este tema, y lo hará también sobre la entrada en vigor del futuro Etiquetado Europeo de Neumáticos. Esperamos que esta información sea de su interés. Un saludo Goodyear Dunlop Iberia"
Un saludo a todos.
Bien por la iniciativa, adelantandose a la obligatorierad de la norvativa Europea.
Cuando las cosas se hacen bien hay que reconocerlo.
Que no haya sorpresas como con el Plan 2000E:
NO SON AYUDAS DE CARÁCTER "NO CONTRIBUTIVO".
Que todavía por el achuchón de "la crisis" y tal, más de uno en la próxima declaración se sorprenderá de que le cuenten los 20 euros de la ayuda por cambio de neumáticos a unos más eficientes.
En otro orden de esta medida... a mí me vuelve a parecer una solución por decreto para mover la Industria. O más expresamente ahora todas las existencias y gasto ya hecho en marketing y demás de los fabricantes de neumáticos para sus nuevas gamas con características de menor resistencia a la rodadura. Creo que no son precisamente los neumáticos que más se suelen despachar en los cambios... además de que suelen ser más caros que unos normales que a tu coche también le van de fábula y además te están dejando satisfecho en rendimiento.
El caso es tirar de dinero público como sea... luego las empresas privadas se quejan de "competencia desleal" de servicios públicos (que no empresas en sí), de que los gobiernos no deberían influenciar en los mercados y sus cosas, que la culpa es de los sueldos altos, "la poca flexibilidad laboral", el subsidio de paro y el sistema de pensiones público... en fin, esas cosas. Ahora que digan que no están los fabricantes de neumáticos detrás de estos 20 euros de ayuda por neumático "de los del tipo que no conseguimos imponer en ventas ni a tiros, que si no me los como y empiezan los EREs a circular...".
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