La marca de lujo de Nissan está valorando la posibilidad de confiar en el preparador AMG para animar sus modelos pertenecientes a la línea deportiva de la marca, la Infiniti Performance Line.
De momento, los japoneses no han confirmado si se trataría de una colaboración meramente estética, o pretenden ir más allá y contar con los alemanes para la mecánica.
La segunda opción parece la más probable, en sintonía con la filosofía ambiciosa que la compañía ha desarrollado en los últimos tiempos. Parece que, entre otros motivos por imagen, el éxito de su desembarco en mercados europeos pasa por ponerse a la altura de los mejores del Viejo Continente.
AMG (acrónimo de los apellidos de sus fundadores, y la ciudad de nacimiento del primero: Hans Werner Aufrecht, ciudad de Grossaspach, y Eberhard Melcher) podría derivar algunas de sus motorizaciones, como el nuevo 3,5 litros de seis cilindros y turboalimentación.
De ser así, Infiniti contaría con un propulsor con potencias cercanas a los 400 CV de potencia. Para competir con las berlinas premium del segmento E, como el BMW M5 (el V10 de la generación E60 alcanza los 507 caballos de potencia), se habla del 6,2 litros V8.
Si finalmente se cumplieran estas previsiones, Infiniti estaría es disposición de plantar cara a los primeros de la clase. Sin lugar a dudas, AMG tiene muchísima experiencia al más alto nivel, lo que sin duda valorarán los potenciales conductores de la Performance Line.
Vía | Autocar
En Motorpasión | Infiniti Performance Line G Cabrio Concept
Comentarios
Ay My God !!!!!!!!!!!!
PD: Jkas
Acabo de tener una erección...
Que raro se hace ver a AMG asociada a otra marca que no sea Mercedes. Aunque aun habra mas de uno que se piense que AMG es directamente Mercedes....
brillante
Pues mira, lo dices como si el que lo pensara fuese un completo ignorante. Y si crees que lo digo porque yo no lo sabía, no te equivocas, no lo sabía.
Yo pensé que AMG ya había pasado a formar parte de Mercedes, como Motorsport de BMW. Y no creo que sea el único. Pero mira, ya me acuesto sabiendo una cosa más...
Si y no. Me gustaría aclarar un par de cosas respecto a su mensaje:
Cierto es que AMG no es sinónimo de Mercedes-Benz, pues es una compañía constructora de coches (no solo motores) con personalidad jurídica propia. No obstante, siempre ha estado vinculada de alguna forma en sus creaciones a los modelos de la casa de la estrella.
Recordemos que AMG tiene sus acuerdos de desarrollo con Daimler y no directamente con Mercedes.
Encantado de saludarle.
Que quede claro que yo no te he votado negativo! Eso sólo lo hago en emergencias!
tienes toda la razon, es como Saleen, muchos relaciona a Saleen con el Mustang, pero en sus inicios Saleen preparaba Corvettes y uno que otro Camaro, pero
creo que Saleen es un cuento diferente, perdon amigos me equivoque
Hay más de uno que lo piensa y está en lo cierto. Para empezar no tienen web propia sino que es un apartado de la web de Mercedes. Para seguir si consultamos el apartado historia de la web veremos que la empresa nace como preparadora de Mercedes y actualmente son la división de "performance" de Mercedes. Esto debió formalizarse cuando salió el C36AMG de la caja w202 año 97 (Primer modelo AMG que se vendía en las tiendas como un Mercedes más). La noticia no es extraña pensando que este año el grupo Daimler y el grupo Renault han intercambiado unos paquetitos accionariales del 3%. Para que van a ir a buscar un preparador fuera si tienen uno que es, digamos familiarmente, "amigo" y además resulta que es el de Mercedes. ¿Qué más se puede pedir? Saludos y perdón por el rollo!!
Puedes estar tranquilo que de ignorante nada de nada. La empresa nació para preparar Mercedes y ahora es la división de "Performance" de Mercedes. Bueno esto si en la web no mienten jejejeje. El caso es que yo no dudé ni un segundo que así era ;)
http://www.mercedes-amg.com/#/amg-history
Un saludo.
Pues usa el ejemplo de Shelby que no solo a preparado Ford´s.
No tio!! Ni mucho menos pienso que nadie sea ignorante de nada. No todo el mundo puede saberlo todo, y ni mucho menos digo que yo lo sepa todo!! Faltaria mas.
Pero si es verdad que el ver un nombre asociado a una marca de siempre, puede dar pie a pensar que es la mirca compañia, como por ejemplo Audi y Quattro. Que yo sepa, Quattro es una empresa independiente, pero si hablas de Quattro, hablas de Audi
Perdón si te he interpretado mal entonces.
Te leo y no me lo creo: Primero dices que AMG no es Mercedes y luego dices que Quattro es una marca!!! AMG empezó como un preparador independiente, pero en 1991 Daimler Corporation adquiere el 51% de AMG y pasa a denominarse Mercedes-AMG GmbH, y en 2005 se hace con el 100% de las acciones. Y respecto a lo del sistema Quattro...es fácil buscar en internet.
-- editado por última vez a las 15:17
Quattro una empresa independiente? Quattro es la denominación del sistema de traccion integral utilizado por Audi y fue el nombre de un modelo.
Saludos,
Bueno pues si MErcedes compro las acciones de AMG no lo sabia, pero desde luego, que yo sepa, hasta hace poco Quattro era una marca diferente a Audi. Si estoy equivocado pues nada, siempre se aprende algo nuevo
Quattro Gmbh es una empresa subsidaria de VWAG, Kartman tiene razón en eso. Curiosamente, al contrario de lo que suele pasar en otros casos, el nombre de la empresa es un homenaje a un modelo (Audi quattro) y no al revés. Parece mentira que con lo acertados que sois siempre con vuestros comentarios no os hayaís molestado en confirmarlo antes de corregirle.
De aquí van a salir unos modelos increíbles, estoy en la cola para verlos el primero.
interesante
Dado que no se me deja editar voy a lanzar una pregunta: ¿Donde esta NISMO?
Pd: Un poquito de humor hombre, que estamos de puente.
interesante
Quizás en Nissan temen que asociando a NISMO con este modelo, lo pondrán al mismo nivel de los "vulgares" Fairlady Z y Skyline. Mi opinión personal es que es una falta de respeto a su magnífico trabajo, pero bueno...
No entiendo que tiene de buen humor tu comentario,Donde esta NISMO?.Ganando el campeonato japones de Super GT.Aplastando a Lexus y Honda.........
Mira el primer comentario. ¿Ahora me entiendes?
Debe ser por eso que este año ha ganado Honda y Lexus ha quedado subcampeona.
Cierto, aunque déjame puntualizar que han sido Weider y Tom's los equipos que han ganado. Este año han sido varios los que han competido con el Lexus Sc430
Te voy a poner un dato que acabo de descubrir a raiz de buscar las razones de este "sinsentido" (info de la pg de prensa de Nissan):
Acuerdo de la Alianza Renault-Nissan con Daimler AG
El 7 de abril de 2010, la Alianza Renault-Nissan y Daimler AG anunciaron un importante acuerdo de cooperación estratégica que permite a ambos grupos beneficiarse de una serie de proyectos concretos, además de poner en común sus mejores prácticas. Los dos grupos intercambiaron acciones, de manera que la Alianza Renault-Nissan obtiene una participación del 3,1% en Daimler y Daimler obtiene una participación del 3,1% en Renault y del 3,1% en Nissan.
Tal vez esta sea una de esas cooperaciones...
Yo también apunté hacia esta dirección. El acuerdo se hacía para desarrollar conjuntamente coches pequeños y furgonetas pero está claro que habiendo lazos entre las compañías es muy fácil que como operación de marketting hayan decidido contar con AMG. Un saludo.
Eso mismo digo yo... AMG esta de coña, claro está, pero lo clasico, lo que siempre ha sido "así" se esta perdiendo, y nismo me encanta tambien.
Cierto, ya habías comentado algo más arriba, el comentario 27, no lo había visto. Saludos!
-- editado por última vez a las 17:25
Puede ser, igual es un problema de imagen.
Gracias por la información, fanático de Mazda. No tenía la más remota idea de esta alianza, ahora las cosas empiezan a cuadrarme. Sin embargo sigo estando en contra de la idea de recurrir a AMG, diría que es sólo por imagen. Para algo esta Nismo que es un preparador de la casa. Simplemente prefiero que las cosas las haga uno mismo a estar mezclando productos.
Y los alemanes estarán al tanto de la última tecnología japonesa? O los de Nissam-Infiniti les daran un curso intensivo??
Qué opina Mercedes de todo esto?
31 Comentario moderado
8Para los americanos un V8 del país que sea no es mejor que un V8 gringo. Es como intentar venderles hamburguesas asiáticas.
-- editado por última vez a las 04:22
Algún talibán japo se va a inmolar al leer esto, bueno, nada nuevo en Japón los Kamikazes tienen mucha tradición. Infiniti, es decir Nissan, es decir los del Skyline, GTR, etc. apelando a los alemanes para sus versiones deportivas? Anda que no han rajado de los alemanes los talibanes del GT-R.
Yo hasta que no lo vea, no me lo creo, parece demasiado "bueno" para ser verdad. (De pensar en un G63 AMG coupe...).
Aunque no entiendo la necesidad de recurrir a AMG, cuando Nissan ha demostrado que con el GTR que puede hacer las cosas realmente bien. ¿Tal vez sea por el nombre?
No te quepa duda!! Es una manera de mejorar la imagen de Infinity en Europa. En USA y Japón no les hace falta porque son sobradamente respetados pero a Europa han llegado un poquito tarde y supongo que es una especie de rebulsivo. No creo que el GTR entre en este invento. Por cierto, es espectacular, increible, los videos de aceleración del youtube ponen los pelos de punta.
La verdad es que con el GT-R se han lucido tecnologicamente. Miedo da pensar en la siguiente revisión del GT-R, los numeros que puede tener...
A mi se me haria raro de ver modelos Infinti junto a modelos Mercedes-Benz en un AMG Performance Center
-- editado por última vez a las 21:04
Pues desde luego seria un muy buen movimiento para Infiniti. Todos ligamos AMG con lo mejor de lo mejor.
32 Comentario moderado
8brabus ya preparo en su dia el FX50 S ya tengo ganas de ver el G coupe con alguna preparacion de AMG sin duda puede ser una union perfecta.
pues yo no lo veo de ninguna manera ¿para que quiere nissan unos motores amg, teniendo los motores del gt-r v6 530 cv? no lo entiendo....
Mientras no hagan una relación valor-precio como el GTR, por que menudo repaso que les darían a los alemanes.
me parece muy inteligente por parte de la gente de nissan dotar de estos motores a infiniti.. son motores deportivos muy fiables y de los de mayor rendimiento del mercado (aparte de ser muy livianos por sus cilindradas)..
además la imágen de los motores AMG es distinta... como cuando el audi S8 usaba el 5.2l del lamborghini gallardo
Pues me parece una excelente estrategia de mercado. Queda mas que demostrado que nissan/infiniti no necesita de un preparador como AMG. Sin embargo y sobre todo en el mercado europeo un nombre como NISMO no tiene el peso que tiene AMG. Es solo cuestion de nombre.
Infiniti G63 AMG IPL, menudo nombre, no?
Y nismo no puede preprar a los infiniti? Una subdivisión especial para que no suene tan feo...
infimo?
A mi no me gusta la idea. Prefiero que cada marca premium luche con lo suyo cuando hablamos de rendimiento máximo de sus motores.
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