Publicidad
Publicidad

RSS AMG

Babearás como nunca con el Pagani Huayra Pearl

18 Comentarios
Babearás como nunca con el Pagani Huayra Pearl

Pagani acaba de presentar una nueva versión del Huayra y como no podía ser de otra manera se trata de un modelo único, realizado a petición de un cliente que desea mantener el anonimato (sobre todo cuando hablamos del compra-venta "Refined Marques" de Cannes, Francia).

El Pagani Huayra Pearl es un one-off que recupera elementos estéticos de algunos de los Pagani más excepcionales de la historia, como el Zonda S, el Zonda R o el recién presentado Huayra BC.

Leer más »

Hemos subido el Col de Braus en el nuevo Mercedes-Benz SLC. ¿Te vienes? Tenemos sitio

11 Comentarios
Hemos subido el Col de Braus en el nuevo Mercedes-Benz SLC. ¿Te vienes? Tenemos sitio

En el año 1996 Mercedes lanzó al mercado un roadster de techo duro que supuso una revolución en su segmento, el Mercedes SLK. El tiempo ha pasado, ese modelo ha ido evolucionando y en estos 20 años se han vendido 670.000 SLK en todo el mundo. Ahora le ha llegado una evolución importante, tanto que hasta recibe un nuevo nombre.

El Mercedes SLC, que es como ahora se conoce a este pequeño biplaza descapotable de techo duro, se ha renovado tanto a nivel estético como a nivel mecánico. Lo hemos conducido por los tramos del Rally de Montecarlo y esto es lo que nos ha parecido.

Leer más »
Publicidad

¿Y si te digo que el Mercedes-AMG S 65 Cabrio es casi el más caro de todos?

8 Comentarios
¿Y si te digo que el Mercedes-AMG S 65 Cabrio es casi el más caro de todos?

Ayer os ofrecíamos la primera toma de contacto con el nuevo modelo estrella de Mercedes, el Clase S Cabrio. Durante la presentación internacional que tuvo lugar en los alrededores de Niza, pudimos conducir el S 500 Cabrio de 455 caballos y el S 63 4Matic Cabrio de 585 caballos, pero nos faltó un tercer contendiente.

Hablamos del Mercedes-AMG S 65 Cabrio, la versión tope de gama con su motor V12 biturbo, 630 caballos y un posicionamiento tan exclusivo que solo está al alcance de los más ricos de cada país. ¿Exagerado? Espera a saber su precio en España y verás que tengo razón en lo que digo.

Leer más »

Mercedes-AMG se plantea tener sus propios concesionarios

5 Comentarios
Mercedes-AMG se plantea tener sus propios concesionarios

Las cifras de negocio no paran de crecer para Mercedes-AMG, con un aumento de ventas del 40% en 2015, y no hay más que ver su ofensiva de modelos en el Salón del Automóvil de Nueva York para comprender que quieren crecer más todavía. De hecho, Tobias Moers, mandamás de la división de Daimler, ha afirmado que quiere ampliar su oferta hasta un total de 48 variantes para finales de año.

La última idea de la compañía de Affalterbach es que los concesionarios de Mercedes-Benz cuenten con un área específica para los productos Mercedes-AMG, pero incluso quieren probar con concesionarios propios. "Las exposiciones propias de AMG se están haciendo factibles a nivel mundial. Vamos a abrir una en Japón y estamos hablando sobre una en Australia", confirma Moers.

Leer más »

El renacimiento de Alpine podría impulsarse con motores AMG

15 Comentarios
El renacimiento de Alpine podría impulsarse con motores AMG

La vuelta de Alpine se está afianzando después de que fuera rescatada en 2012 por Renault. En esta ocasión el fabricante de deportivos galo ha dado otro paso adelante en su vuelta al ruedo, y como quieren hacerlo con garantías y ofreciendo productos de mucha calidad, están barajando la opción de recurrir a AMG para la producción de los motores.

El precioso Alpine Vision se presentó en Ginebra con un motor central, pero sin especificar sus características. Ahora sabemos que el propulsor de cuatro cilindros turbo incial podría estar acompañado también de un AMG V6 twin-turbo, como el que equipan los modelos AMG 43 de la casa alemana.

Leer más »

Nuevo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC: a por el mejor comportamiento dinámico

10 Comentarios
Nuevo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC: a por el mejor comportamiento dinámico

Junto al renovado Mercedes-Benz CLA, toca hablar del renovado Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC, el hermano duro del coupé y el familiar. En este caso hablamos de mejoras en la dinámica y la estabilidad del vehículo, así como en su comportamiento aerodinámico, tanto en la variante coupé como en la Shooting Brake.

A ese fin responde, por ejemplo, el rediseño del spoiler AMG sobre la tapa del maletero. Cambian también el faldón delantero AMG, en un nuevo diseño A-Wing en gris titanio mate y flics en color negro brillante, cuya función consiste en optimizar el ataque de la corriente de aire. En un apartado más estético, la lama doble de la parrilla del radiador es ahora de tono cromo plateado, y por su parte los faros LED High Performance se incluyen ahora de serie.

Leer más »
Publicidad

Mercedes-AMG E 43 4Matic: el AMG "básico" de la Clase E

15 Comentarios
Mercedes-AMG E 43 4Matic: el AMG "básico" de la Clase E

Apenas unas horas antes de que nos pongamos por primera vez al volante del nuevo y tecnológico Mercedes-Benz Clase E en Lisboa, la berlina alemana estrena la variante de acceso a la gama AMG, antesala del poderoso E 63 con motor V8 biturbo que ya estamos deseando ver pronto. Se trata del Mercedes-AMG E 43 4Matic, con motor V6 biturbo y tracción a las cuatro ruedas.

Con respecto al resto de variantes 43 de la gama, el Clase E -que por cierto llega en septiembre- aumenta la potencia del motor 3 litros V6 en 34 CV, gracias a dos turbocompresores de mayor tamaño, mayor presión de los turbos y nueva gestión electrónica, para un total de 401 CV a 6.100 RPM. El par máximo es de 520 Nm y está disponible desde únicamente 2.500 vueltas.

Leer más »

Mercedes-AMG C 43 Cabrio: biturbo y deportividad a cielo abierto

3 Comentarios
Mercedes-AMG C 43 Cabrio: biturbo y deportividad a cielo abierto

Junto al recién estrenado Mercedes-Benz Clase C Cabrio y poco después de desvelar el Mercedes-Benz C 43 Coupé con motor V6, Mercedes-AMG presenta la variante descapotable de éste último, el Mercedes-AMG C 43 Cabrio, que incorpora el mismo seis cilindros biturbo y la tracción 4Matic, pero con una capota de tela que permite disfrutar del modelo a cielo abierto. Ambos estarán en Ginebra.

El principal protagonista de este modelo es precisamente el motor 3 litros V6 biturbo, que ofrece 367 CV entre 5.500 y 6.000 RPM y un generoso par motor máximo de 520 Nm entre 2.000 y 4.200 vueltas. De serie se combina con la nueva caja 9G-Tronic, de nueve marchas, y con la tracción total. El resultado es un 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y una velocidad punta de 250 km/h.

Leer más »

Mercedes-AMG C 43 4Matic Coupé: este V6 de AMG tiene 367 CV

15 Comentarios
Mercedes-AMG C 43 4Matic Coupé: este V6 de AMG tiene 367 CV

Hace cosa de un mes Mercedes-AMG anunciaba que a partir de ahora las llamadas versiones AMG Sport Line pasarían a ser AMG con todas las letras. Así pues, y tras el Mercedes-AMG SLC 43, el siguiente modelo con motor V6 en recibir el tratamiento de Affalterbach es el Mercedes-AMG C 43 4Matic Coupé, que deja a un lado la denominación C 450 AMG para ser un C 43 en toda regla.

El hermano pequeño del C 63 Coupé, que combina un motor biturbo de seis cilindros y 367 CV con tracción total AMG Performance 4Matic y una caja de cambios 9G-Tronic de nueve marchas, promete un comportamiento sobresaliente y unas prestaciones a la altura. Tras probar hace más de un año el C 450 AMG, que nos encantó por su efectividad, nos lo creemos. Veámoslo.

Leer más »

Cuando Wheelsandmore pone el ojo en un Mercedes-AMG GLE 63 S...

10 Comentarios
Cuando Wheelsandmore pone el ojo en un Mercedes-AMG GLE 63 S...

El Mercedes-AMG GLE 63 S cuenta con unas cifras nada despreciables, hablamos de un V8 que rinde 585 CV de potencia máxima y un par motor de 760 Nm. Por muy grande, alto y pesado que pueda ser, con este potencial pone los pelos de punta. De hecho acelera de 0 a 60 millas por hora (96,56 km/h) en 4,2 segundos.

Pero bien es sabido que en el mundo del automóvil la búsqueda de mayores prestaciones es una constante, se aproveche o no, sea lógico o ilógico.m Pero el morbo que genera saber que tienes lo más es intrínseco a esa cada vez más escasa subespecie compuesta por los humanos locos por los coches. Y esto los preparadores lo llevan grabado a fuego, como Wheelsandmore que ha hecho esto.

Leer más »
Publicidad

Ver más artículos