A veces por razones del destino la justicia divina funciona como debería. En Alemania, Mark Webber se ha mostrado intratable y ni siquiera una drive-trough tras un incidente en la salidad con Rubens Barrichello le ha impedido hacerse con la victoria de manera triunfal.
El australiano confirma con la victoria, la primera de su carrera tras más de un centenar de carreras a sus espaldas, que Red Bull no sólo es Sebastian Vettel. El alemán ha secundado a su compañero completando un magnífico doblete para la escudería austro-británica, segundo en menos de un mes y que deja a ambos pilotos a poco más de veinte puntos del líder, el británico Jenson Button.
Quien pueden estar contentos son los hombres de Ferrari y quizás también Renault. Los primeros han conseguido el segundo podium de la temporada gracias a Felipe Massa mientras que Fernando Alonso ha conseguido un buen séptimo puesto pero marcando la mejor vuelta en carrera que muestra que las mejoras presentadas en Alemania por Renault han surtido efecto.
Una vez llegado al ecuador de la temporada, una cosa ya tenemos clara. La enfermedad del campeonato, el dominio de Brawn GP, ha encontrado la medicina perfecta en los coches de la bebida que te da alas. Los discretos resultados tanto de Jenson Button como de Rubens Barrichello en los últimos grandes premios les ponen en una situación complicada. O el mago Brawn tiene algún as en la manga o se puede ir olvidando del título. Un circuito lento de los calificados como lentros y que no beneficia, en teoría, a Red Bull será la siguiente parada en el camino.
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Comentarios
Excelente y merecida victoria para el australiano. Y excelente también para el campeonato que lo deja mas abierto.
Personalmente aún sigo pensando que BrawnGP sigue siendo favorito. Quizás las condiciones de Nürburgring no eran las mas afines al coche; quizás una temperatura mas baja de lo habitual ya que durante varias vueltas se les observaba en movimientos para subir temperatura de neumáticos.
Pero creo que era predecible todo lo que está sucediendo ahora. Pienso que la ventaja de los BrawnGP irá en declive a medida que se desarrolle el campeonato. A nosotros sólo nos queda esperar a disfrutar de una buena segunda mitad, al menos mas competida que la primera, como parece ser.
2 Comentario moderado
8Me alegro por Mark, se lo merece, y fin del monopolio de los Brawn. Tambien parece k el renault de Alonso ha consiguio mejorar y no solo aguanta el ritmo de los brawn y red bull sino k tambien les supera, veremos k pasara en Hungria)))
Enhorabuena por el de Queanbeyan, un hombre al que sigo desde hace tiempo y que este año se está confirmando que es un gran piloto con, hasta ahora, poca suerte. Espero que siga así de fuerte el resto del año y los siguientes.
A otra cosa: k alguien me explique por que los Brawn tienen problemas con la temperatura de los neumaticos si antes no la tenian??
#5 Yo creo que fue por el clima más bien frio de Silverstone y Nurburgring.
7 Comentario moderado
8R.Brawn tiene que admitir que la estrategia en esta carrera fue pésima, poner los blandos fue un fallo enorme porque con duros hicieron mejores tiempos, y si ahora no calientan los neumáticos es problema de que no han desarrollado el coche tanto como Red-Bull por falta de dinero, así que si no ganan este año, el año que viene... Lo mejor de la carrera fue la igualdad en la zona media, con Alonso, Massa,Barrichelo,Button y Rosberg en unos pocos segungos.
Si señor se lo merecia.
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