Victoria de principio a fin e inapelable de Mark Webber. El australiano ha convertido la pole position de ayer en una victoria sin paliativos. En ningún momento ha sido acosado por nadie y se podría decir que sino fuera porque en Montercarlo no te puedes descuidar ni un momento, la victoria ha sido hasta plácida.
Si había un piloto que hubiera podido plantearle algo de guerra, ese hubiera sido Robert Kubica, pero el polaco se ha visto superado por Sebastian Vettel en la salida, diciendo adiós a sus opciones de alcanzar el podio o la segunda posición. El doblete de Red Bull en el circuito más peculiar del mundial no hace sino que ratificar el poder del RB6.
Por detrás el interés estaba en ver si Fernando Alonso podía realizar una buena remontada. Gracias a la aparición de un safety-car en la primera vuelta, la remontada ha sido hecho. Alonso aprovechaba para cambiar neumáticos en la primera vuelta y a partir de ahí, era el momento de remontar. Primero tocaba superar a los monoplazas de las nuevas escuderías, después, esperar a que los primeros pararan en boxes. Una vez estabilizada la carrera, Fernando Alonso marchaba en un estupenda sexta posición.
Con la carrera ya en su fase tranquila, de nuevo el safety car tomaría protagonismo. Rubens Barrichello se salía justo antes del casino destrozando su Williams y haciendo necesaria la presencia del coche de seguridad. Poco después, una alcantarilla floja volvía a requerir la presencia del Mercedes SLS AMG.
No acabaría ahí la participación de Bernd Maylander en el Gran Premio de Mónaco. Un incidente a falta de tres vueltas entre Jarno Trulli y Karun Chandhok nos hacía imaginar que la carrera terminaría bajo las banderas de SC. Ahí es donde llegaría la polémica y que en estos momentos está siendo investigada.
El coche de seguridad se metía en boxes para dejar que los monoplazas cruzaran la línea de meta con total libertad. Mark Webber vencía, con Sebastian Vettel en segunda posición y Robert Kubica tercero. Por detrás en La Rascasse, Fernando Alonso patinaría lo justo para que Michael Schumacher viera un hueco y se lanzara a superarle, cruzando la meta por delante del asturiano.
Legal o no, es lo que están discutiendo los comisarios en estos momentos. Cada parte dice que ha obrado bien pero que existan dudas no pinta nada bien. La normativa decía que hasta que no se cruzara la meta no se podía adelantar. Mercedes GP defiende que un cambio en 2010 hace que la línea imaginaria donde se pude comenzar a luchar por las posiciones está este año antes que la línea de meta, concretamente a la salida de La Rascasse, por lo que para ellos, el adelantamiento es legal.
Resultados de la carrera
01 06 Mark Webber RBR-Renault 78 Winner 1 25
02 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 78 +0.4 secs 3 18
03 11 Robert Kubica Renault 78 +1.6 secs 2 15
04 07 Felipe Massa Ferrari 78 +2.6 secs 4 12
05 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 78 +4.3 secs 5 10
06 03 Michael Schumacher Mercedes GP 78 +5.7 secs 7 8
07 08 Fernando Alonso Ferrari 78 +6.3 secs 24 6
08 04 Nico Rosberg Mercedes GP 78 +6.6 secs 6 4
09 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 78 +6.9 secs 12 2
10 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 78 +7.3 secs 10 1
11 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 78 +8.1 secs 13
12 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 78 +9.1 secs 17
13 12 Vitaly Petrov Renault 73 +5 Lap 14
14 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 70 +8 Lap 23
15 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 70 +8 Lap 19
______
Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 58 +20 Laps 18
Ret 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 58 +20 Laps 22
Ret 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 30 +48 Laps 9
Ret 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 26 +52 Laps 16
Ret 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 25 +53 Laps 21
Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 22 +56 Laps 20
Ret 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 21 +57 Laps 15
Ret 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 2 +76 Laps 8
Ret 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 0 + secs 11
Finalmente ya sabemos cual ha sido la decisión de los comisarios. Michael Schumacher ha sido sancionado con 20 segundos por su maniobra de adelantamiento a Fernando Alonso.
Más información en Racingpasión
Comentarios
alfinal como ha kedado lo de alonso y schumacher?
he mirado en marca al terminar la carrera, y ponia de titular que alonso recupera la sexta posicion, pero he vuelto a mirar ahora y han rectificado poniendo que "deberia recuperarla". Asi que habra que esperar a que decida la FIA.
por cierto, ultimamente me da mala gana mirar nada en marca, si te metes en noticias de formula 1, en los comentarios hay una batalla campal entre los que siguen a alonso y los que no, si te metes en futbol, mas que comentarios de los partidos y demas hay insultos entre ambos equipos, y lo gordo es que cada pocos minutos esos comentarios se multiplican por cientos. cuanta gente aburrida por este mundo...
interesante
y aqui peleas q si diesel o gasolina, q si audi o bmw, la gente no necesita muchas excusas para pelearse
20" de penalización para Schumacher, por lo tanto, Alonso 6º y Schumacher se va a la 15ª posición. Parece que no le ha salido muy bien la jugada al heptacampeón...
muchas gracias por la informacion, bien por alonso y pobrecillo por schumacher, que tampoco creo k supiera lo k estaba haciendo, lo justo seria que cambiasen las posiciones. alonso 6 y schumacher 7
Al final alonso 6º, tal y como comentatan en Autosport, +20 seg para Schumacher que se queda 12º.
Se la jugó más de la cuenta...
http://www.racingpasion.com/formula-1/gp-de-monaco-2010-michael-schumacher-es-sancionado
creo q lo de pobrecillo a schumacher no le pea mucho la verdad. Se la ha jugado y resulta que "es que en mi pueblo si es legal". Sanción y bien puesta.
Si hay alguna constante que haya caracterizado al kaiser durante gran parte de su vida profesional es que ha sido un tramposo.
En esta ocasión le ha lanzado un órdago a la dirección de carrera y le ha salido mal, muy mal. Tanto que el principal beneficiado de la pifia-guarrada ha sido su propio compañero de equipo.
En los vídeos que se han colgado, momentáneamente, en Internet se puede apreciar claramente que la actitud de su compañero de equipo, Rosberg, es muy distinta cuando se acerca a Alonso, que ha perdido tracción y lo han arrinconada contra los guardarrailes ¿Es que la radio de Michael no funcionaba y la de Rosberg sí?
En resumen, la cabra tira al monte y un guarro lo será siempre, solo que esta vez lo han cazado ¿Pero eso de que no se ha dado cuenta? Perdona, ¿pero hablamos del mismo tipo?
Saludos.
Segun comentan en la SER cuando estaba el ultimo Safety y la ultima vuelta Alonso ha comentado por radio que intentaria adelantar a Hamilton cuando se relanzara la carrera, a lo que el equipo le ha respondido que no lo hiciera que estaba penalizado con 20 segundos, es decir, que si lo sabian en Ferrari lo tendrian que haber sabido en Mercedes. De todas formas le esta bien empleado al señorito aleman por la trayectoria (amen de un campeonisimo) de tramposo que tiene sobre sus espaldas.
Alonso ha hecho un carrerón, pero al final, Schumi se la ha jugado. Una pena lo que le ha pasado al indio de HRT. Parece que tienen la negra, lo que les cuesta acabar las carreras... Lo que me parece perfecto es que por fin RBR esté en el primer puesto del mundial de constructores: se lo merecen. Esos coches vuelan.
Hoy sí que se ha lucido el SLS AMG. Debe ser que como por Mónaco hay mucho rico, han querido hacer un poquito de propaganda, a ver si más de uno se anima a comprarlo.
Esperemos que en los próximos grandes premios Alonso pueda recuperar los puntos que necesita.
tu si que eres indio, pero con plumas, tanto te cuesta llamarlo por su nombre...?
La negra la tiene De la Rosa...
La negrísima la tienen en Sauber, en general... una verdadera lástima.
interesante
No recordaba su nombre y no me apetecía buscarlo, la verdad. Nunca pretendí que sonase despectivo. Del mismo modo podía haber dicho el español, o el finlandés, y no creo que nadie hubiese dicho nada al respecto.
Tienes razón, el es indio, Rosberg es alemán, Kubica es polaco, etc. Yo tampoco veo el tono despectivo. Pero en fin, por si acaso, para la próxima, Karun Chandhok ;)
-- editado por última vez a las 19:52
No has pillado lo de las plumas, será Indú, los indios no son de ningún lugar. Que Cristobal Colón los confundiese aún, pero hoy día...
De todas formas lo de las plumas era con humor.
-- editado por última vez a las 20:08
Lo primero es que se dice "hindú", no indú. Y lo segundo es que es igual de válido que "indio" o "india" para denominar a las personas de la India. Así que sería mejor que te informases antes de criticar los comentarios de los demás ;)
Hindú e indio. Como puedes ver, (a no ser que la RAE te la sople) ambas palabras son válidas para designar a los habitantes de la India.
Perdón por lo de la H :S, pero sí tenéis razón los dos son gentilicios válidos. Un saludo, de todas formas ni con humor ni sin él.
Como podéis comprobar indio también tiene componentes despectivos, por eso mi comentario.
¿Por que te pones asi? Segun tu como se debe de llamar a los habitantes de la India?
"Por detrás en La Rascasse, Fernando Alonso patinaría lo justo para que Michael Schumacher viera un hueco y se lanzara a superarle, cruzando la meta por delante del asturiano. "
Yo creo que Schumacher a tirado, y cuando Alonso lo ha visto, a acelerado a tope, y por eso a patinado, y no al revés. Haber que sacan de la investigacion.
¿Se sabe si le van a hacer algo a Barrichello por el "volantazo" que pegó?
No lo sé pero realmente se lo tiene ganado a pulso. Anda q tirar el volante en la trazada!
Se lo comió de lleno un HRT, ¿no? ¿Qué pasó? Es que me pilló haciendo la comida y no oía nada con el extractor.
Carrerón por Alonso, sinceramente, sino se la hubiese pegado hubisemos visto un GP aburrido, salvo por los accidentes, que además no son lo que deberían hacer interesantes las carreras, sino los adelantamientos, pero esto es Monaco.
Lo de Alonso, aunque creyese que no se podía adelantar podía haber estado al quite y ahora no tendría este problema, pero bueno...
Una pena lo de los Sauber, y lo de Trulli pues también me ha parecido bastante temerario la verdad...
Hamilton parece que se centra, desde luego si tenía problemas de frenos los ha gestionado realmente bien.
Y el gran vencedor Webber seguido de Kubica (pena la salida), como Vettel se fie...
artículo 40.13 de la FIA, incluido este mismo año, donde dice que si la carrera va a terminar tras el Safety car, este entrará en la última vuelta para que los coches pasen con normalidad ellos solos por linea de meta, peeeeeeeeeero SIN poder ADELANTAR.
Al mismo Alonso le han dicho que NO adelantara a HAMILTON por esto mismo, ahora está por ver si los señores de la FIA se atreven a tocar a su niño (ahora no tanto) mimado durante años, o a la Scuderia mimada años atrás. A alguien enfadarán, pero si no aplican el reglamento, se abrirá la veda para que todos puedan hacer los que les parezca.
-- editado por última vez a las 18:38
Me autorespondo para poner el artículo de manera literal:
"Si la carrera acaba mientras el coche de seguridad está en pista, entrará al 'pit lane' al final de la última vuelta y los coches llegarán normalmente a meta sin adelantar"
Cierto; pero me parece a mi que la carrera no acaba con SC como en otras ocasiones.
http://www.youtube.com/watch?v=77tDSMvAJZE
Como se puede ver en este video, en pista hay bandera verde; con lo que es un final de carrera "normal". De otra manera, el Safety habría entrado a boxes pero se mantendrían banderas amarillas.
Lo que si destacaría (que no dice nada el artículo), es la sanción a Barrichello. Debería caerle un puraco de los gordos por tener tanta "prisa" en salir del coche.
Toda esta polemica acerca a Chuck Norris a la Formula 1 xDDDDD
Bueno parece que al Kaiser lo sancionaron
Marca
Schumacher, sancionado por su adelantamiento a Alonso
Michael Schumacher fue sancionado finalmente por los comisarios del Gran Premio de Mónaco con veinte segundos de penalización por haber adelantado a Fernando Alonso en la última vuelta con la carrera neutralizada, cuando todavía estaba el Safety Car en pista.
Lo siento, pero es que vaya tela con la F1... ¿Que no se puede adelantar en la última curva despues de la retirada del Safety Car? ¿Que no se puede adelantar? ¿Porque? ¿Acaso no es una carrera? No quiero ofender, pero necesito soltarlo. En que mierda se ha convertido la F1!!! Parece un pase de modelos... En ese caso, unos coches "bonitos" (según los gustos), tecnológicamente increibles se pasean a alta velocidad por un circuito. A mi lo que me gusta, es ver una carrera. UNA CARRERA! Asi de simple! Donde se adelantan, y en la que gane el más rápido, atrevido y mejor piloto... Y bueno, verlo en la Sexta también tiene tela. El Lobato es realmente pesado con Alonso en serio. Hace que este último no me caiga bien sin haberme hecho nada. He de decirlo, la F1, ya no me gusta...
Porque existe un reglamento, así de simple. Y si no te gusta la F1, hay infinitos campeonatos diferentes donde encotrar lo que buscas.
"Asi de simple" me sueltas estas obviedades?
http://www.formula1.com/news/headlines/2010/5/10799.html
Sancionado por el 40.13.
¿Who is Schumacher?
Du yu espik espanis? dis is a ispanic blog, sorri
Vale que el adelantamiento era ilegal pero que le sancionen con 20" me parece excesivo y mas siendo en la ultima vuelta que poco habria cambiado el resultado (si hubiera sido 10 vueltas antes al menos...) con que le hubiesen dejado 7º hubiera sido suficiente. En algunas cosas no sancionan y en otras se exceden demasiado.
tiene la sanción muy bien merecida, si hubiera sido al revés yo creo que esas 2 horas que han tardado en decidirse, se habrian convertido en 5 min ;) ya era hora de que sancionaran alguna acción a favor de Alonso...
SHUMI ES DIOS........
Y SIEMPRE LO SERÁ!!
Pero Dios ya esta un poquito pasado de edad, no?
Venga, todos a defender al sin-cuello, veo muchos comisarios de la fia con conocimiento del reglamento por aqui, la cuestion es justificar a alonso siempre, pase lo que pase en lo que él esté involucrado
Lo qu esta claro es que Ross Brawn conoce los detalles del reglamento al milimetro, aqui en la bbc explica que ellos recibieron la instruccion de la fia de que el coche de seguridad se metia en la ultima vuelta, antes de finalizar la carrera, y que cuando schumacher adelanto a alonso habia luz verde en pista, si fuera algo tan simple como se dice aqui que simplemente en la ultima vuelta no se puede y punto,¿ vosotros creeis que saldria en la bbc a hacer el ridiculo?
http://www.youtube.com/watch?v=cQerOq_7DcA&translated=1
Tu sitio esta en la pagina de Marca ,alli te encontraras en tu salsa ,aqui sobras
La unica polemica es que en el principado una alcantarilla pierda la tapa , mas cuando en este lugar del mundo se reune mas dinero que en todos los bancos del mundo... como una alcantarilla falla... por lo demas creo que esta sucediendo lo que debe suceder y muchos no aceptan que el RB6 y Renault, llenen el podio , mientras que las grandes marcas y los campeones del mundo quedan relegados a los puestos posteriores... por favor un poco de humildad los demas tambien pueden y eso hace que la conpetencia sea mas agradable.
lo que yo no me explico es cómo fué ilegal la maniobra de SHUMI y en Shangai no fué ilegal el adelantamiento de Jaimito a webber echandolo de la pista, en la vuelta que entraba el SAFETY CAR.
-- editado por última vez a las 09:10
Lo importante, polémicas aparte, es que Fernando Alonso con su accidente, ha perdido una gran oportunidad de restarle puntos a los red bull, en un circuito no tan favorable para ellos. A partir de ahora vienen una serie de circuitos donde predominan las curvas medias rápidas y los toros rojos, pueden decidir el campeonato a su favor. Al final, como el año pasado, se va a volver a demostrar que esto es un campeonato de ingenieros y no de pilotos. Newey será el campeón y no weber-vettel. postdata: Alonso ya lleva tres errores propios, que luego tiene que intentar arreglar, con remontadas. Si no cometes errores, no tienes que subsanarlos luego. Dicen que el mejor piloto de F1 es el que menos errores comete, así que ya es hora de que se aplique el cuento.
lo mejor de la carrera aparte de la remontada de alonso y el roto de button, ese PEAZO de SLS dando vueltas enamorao me tiene.xDD
¿Nadie comenta lo de Barrichello y su volante? Lo tira del coche pasa Hamilton y se lo lleva.
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