Antes de comenzar la temporada parecía que se iba a vivir un año muy competido entre cuatro o incluso cinco equipos. Ferrari, McLaren, Renault, BMW y por qué no, Honda y Toyota, e incluso RedBull. Han bastado apenas dos carreras para demostrarse que ésto se lo van a repartir sólo Ferrari y McLaren, con alguna posibilidad de que BMW despunte según las circunstancias y en carreras concretas.
El de Australia es un circuito especial, que no dice exactamente donde está cada uno, pero ha llegado Sepang, con su combinación de curvas de todo tipo para confirmar que Ferrari está por delante, pero que McLaren se le acerca poco a poco. En calificación apenas les separa nada, y habrá que esperar a mañana para ver la gasolina que llevaba cada uno y ver si las posiciones de hoy eran las reales. Massa en la pole sacándole cuatro décimas a Raikkonen, tercero, no es lo más normal…
En McLaren las cosas vuelven a su cauce, con Alonso de líder, haciendo lo que ya conseguía en Renault; meter su coche entre los de una escudería superior y sacar más de medio segundo a su compañero de equipo. La suerte de Hamilton es que McLaren es tan superior a los que están por detrás que ha quedado cuarto a pesar de su desventaja con los tres mejores. Fisichella no tenía la misma suerte, pero es que Honda, Renault y demás parecen necesitar ya un coche nuevo antes de estrenar casi el actual.
Vía | RacingPasion
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Esperaba que Massa fuese fuerte este año, pero está superando mis previsiones. No sé si Massa ha dado un estiron de competitividad y actividad con la marcha de Schumi o es que Kimi no le ha pillado el tacto al coche.
Algo está claro y me tranquiliza, y es que Ferrari está por delante.
Lo que cada día no deja de sorprenderme es Honda. Van de mal en peor, su evolución ha sido hacia atrás, deberían usar el chasis de SuperAguri (vamos, el del año pasado). No logro comprender como se puede cagar de tal manera; es un constructor más, de los que más años lleva en F1, y no se puede permitir esto…
Parece que en esta carrera se va a confirmar lo que muchos vaticinabamos, que Massa va a ser el primer piloto en Ferrari esta temporada.
Lo que me está sorprendiendo es lo mal que va Renault. Se nota que han perdido fuelle al quedarse sin Alonso.
La temporada se anuncia interesante, los 2 Ferrari contra Alonso y el superpresupuesto de McLaren
dig oconfio en kimi, ke sabe correr bn, y kien la furia roja, konfio ke mañana me dara otra alegria
ojala que Alonso le adelante en la salida,me gustara ver la cara que pondran los de ferrari xDDD >;)
seria mortal q alonso adelantara a massa, y q hamilton hiciera lo propio con kimi xDDDDDDDD ahora q pienso una cosa… si cada carrera ganada, kimi se hace un tatuaje… como stara cuando acabe contrato con la scuderia??? xDDDD
pienso lo mismo de honda..seguro q no van ha dejar uno q otro titere sin cabeza
http://openid.blogs.es/manuelg Esto puede estar interesante en dos carreras mas, a ver como trabajan en
En un par de carreras esto puede estar muy interesante. A ver como trabaja McLaren
Vi la calificación, mas emocionante no pudo estar, lástima que serán las 2 am en Mexico para ver en vivo la carrera.
Un dato curioso en la segunda ronda de calificación era que Alonso estaba en primero, sin embargo, no estaba entre los 10 primeros en alcanzar la velocidad tope del circuito, siendo el primero de 299.2 kph y el decimo de 296 kph, ya no vi el dato para la tercera ronda de calificacion, que fue cuando Massa dio una vuelta espectacular y desplazó a Alonso al segundo sitio.
Implica que aun asi su promedio de velocidad, sin forzar el auto al tope, fue mayor que el resto de los competidores, asi que debe recuperar el primer lugar sin problemas en la carrera de no tener una buena arrancada, aunque sinceramente espero gane Ferrari, sin ofender a los amigos españoles que son tan amables y que excelente piloto tienen en Alonso, ni al patrocinador siemens, que me emplea aca en Mexico con sus turbinas…
saludos.
jaja!