Que el Campeón del Mundo de Fórmula 1 de 2007 se quede sin volante para la próxima temporada es cuanto menos, curioso. A pesar de sus actuaciones fuera de la pista, ya sea cogiendo el camino hacia un yate tras un accidente o comiéndose un helado antes de que la carrera hubiera terminado, la calidad del finés está fuera de toda duda.
Tras dos temporadas irregulares en Ferrari, sin comerlo ni beberlo, Raikkonen se encontró sin volante en la escudería italiana. Los movimientos posteriores le dejaron sin el único asiento por el que parecía tener alguna disposición. Sin McLaren y con la incógnita de Mercedes Grand Prix, el ex-piloto de Ferrari decidió que lo mejor era tomarse un año sabático y dedicarse a otra de sus grandes pasiones, los rallyes.
Y como tener a un campeón del mundo en el paro no es más que una fuente de rumores, rápidamente se oyeron voces sobre un posible programa en el Mundial de Rallyes con Citroën y Red Bull. Algo que no parecería muy descabellado ya que Kimi Raikkonen se podría convertir en uno de los mayores reclamos del mundial, con permiso de Sebastien Loeb. Pero más allá, ya hay quien admite la posibilidad de que Red Bull pueda ser el destino definitivo del finés.
El plan sería pasar un año en el Mundial de Rallyes, realizando un programa limitado de pruebas para desembarcar en 2011 en la escudería anglo-austriaca dirigida por Christian Horner y con el genial lápiz de Adrian Newey a la batuta. Raikkonen se convertiría en el sustituto de Mark Webber y formaría una pareja muy a tener en cuenta con Sebastian Vettel. Aunque en el lado negativo, los chicos de Toro Rosso verían como se les cierran las puertas de la escudería grande.
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Comentarios
mmmm yo lo veo poco probable... ademas hay rumores de que Vettel en 2011 se ira o a Ferrari o a Mercedes GP...
Yo creo que Kimi acabara quedandose, y yo espero que este en Mercedes GP aunque sea un año...
Ojala se quede en la F-1,que es su sitio,¡mira que pretender siquiera hacerle sombra a Loeb!,el mundo esta definitivamente loco...
a mi personalmente me sorprende como red bull es capaz de sostener 2 escuderias al mismo tiempo, especialmente despues de ver a tanton fabricantes sucumbir ante la todo poderoza crisis. no me xtranaria que le pagar un "sueldaso" a raikkonen.
#3 yo tambien pensaba lo mismo hasta q me di cuenta q en este momento toy tomando uno
Esta claro que a los Rallys, y además exigiendo como leí por ahi el doble de sueldo que Loeb, es cuanto menos, una memez.
A Loeb en todo caso le pondra en algun "aprieto" Hirvonen o Sordo, pero kimi??....yo lo veo mas como un fichaje mediatico que como otra cosa (aunque tambien kimi necesite estar en activo y compitiendo), es como la entrada de Ken Block al WRC, muy mediatica (aunque es distinto a la situacion de kimi, Block es un crack al volante de coches de rallies).
La verdad que apenas se fué de Ferrari hice miles de conjeturas dado que me había entusiasmado que vuelva a Mclaren o como ahora se decía que podría ir a Mercedes pero veo que discutimos ,cuestionamos y además nosotros que ponemos el granito de arena todos los años consumiendo TV por cable ,Revistas ,merchandansing y todo lo demás .Pero volviendo el caso Kimi veo que tanto el y sus representantes quieren mantener en vilo a todos lo que consumimos Formula 1 y como tal esa indecisión hace que día a día nos vayamos convenciendo de que a el le importa poco que lo admiremos y lo sigamos y si quiere ir a correr Rallys que se vaya pero que de una vez que diga el año que viene voy a hacer tal cosa porque no quiero correr en tal lado porque no me conviene .Pero que no juegue más a caperucita y el lobo porque la verdad me tiene cansado porque no es un novato y si no le quieren pagar lo que el desea esta en sus cabales pegar un portazo e irse .Lo que si queda claro que en este caso el que pierde es Eclestone y Todt porque se le va un ex campeón del mundo y nadie discute que es uno de los mejores pilotos de la categoría.Saludos a todos y disculpen mi bronca pero la verdad me tienen cansado con tantas vueltas además es obvio que lo admiro.Ahora le pido que sea Iceman cuando corra no en la vida porque hay mucha gente que lo sigue y admira como yo.
Tras el alejamiento de Ferrari en la F1, Kimi Raikkonen cumplió ese sueño que algún día quería realizar y correrá el campeonato de rally 2010. Lo confirmó hoy la World Rally Car en su página web, en la cual se hizo eco de la representación de Citröen de su nuevo piloto: el finlandés correrá un C4 y tendrá como navegante a su compatriota Kaj Lindstrom, quien fue durante mucho tiempo el compañero del campeón del mundo de rallies Tommi Makinen.
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