Hoy os traigo otra de esas preparaciones que tanto os gustan _(y a mi me encantan)_ de un Mustang. Pero esta vez, en lugar de ser sobre la serie S197, es sobre la primera generación, y más concretamente sobre las carrocerías de 1965, 1966, 1967 y 1968.
Los Maybellene GT690 GW Mustang Fastback serán un juguete caro de conseguir, véase el precio de una unidad que está a la venta en eBay, por ser una serie limitada a solo 21 unidades. Están a la venta a través de Maybellene Autosports y han salido de las manos de Gene Winfield y Leonard Compton, dos grandes en esto del Resto-Mod.
Por supuesto, viene cargado de nuevas tecnologías. El propulsor es un 5.4L DOHC Supercharged (supongo que de procedencia Ford) que entrega desde 410 hasta 690 CV, dependiendo de la elección del cliente. Y no solo eso, todo el sistema de escape, suspensiones y demás elementos mecánicos han sido adaptados para una mejor maniobrabilidad y comportamiento en carretera.
No especifican el precio, pero seguramente esté por las nubes. Como es de suponer, si yo tuviese los cuartos que valdrá un bicho de semejantes características, sería una opción más que a tener en cuenta.
Vía | All Ford Mustangs
Sitio oficial | Maybellene Autosports
Comentarios
Dios... precioso, y que vacilón con la matricula de la route 66.
Sería una gran opción a tener en cuenta teniendo la pasta y gustandote los muscle car.
SandMan, se sabe algo de cuando lanzan la versión SUV???
XDDDDDDDD
Una pregunta ¿la aerodinamica de estos coches es buena? ¿con esa potencia se podria comparar con un m6 en aceleracion, manejo, etc? esque de los muscle no se mucho y hablais bastante de ellos
es hermoso por dios la malo de esto ke no tengo uno por dios dame otra alegria aparte de la de river. sin duda ke kedo de 10
¡Quiero uno yaaaaaaa!
Rezemos:Padre Nuestro,que estás en el cielo....regálame uno de estos porfa ;)
Y resérvale a SandMan la versión SUV,a ser posible con motor diésel XDDDD ;)
no no diesel "pa" sandman no, eléctrico...
y con unos dados bien grandes en el espejo xD
suelo ser bastante crítico con los americanos pero este me encanta. Puro músculo.
EL MEJOR DE TODOS LOS MUSTANG ESTA PREPARACION
Kien sino sandman se merece esta joya...toma peloteo jajajajaj aunk yo me kedo con el Dodge Charger jaja siempre he sido un malote jjajaja
kien esta de acuerdo conmigo ?
Sagrath, yo también soy de los chargers, aunque estoy entre el bien y el mal...
¿ Alguien sabria decirme si el cuogar tiene la misma base que los mustangs ? Siendo cougar tambien de ford y de la misma epoca . He visto un Mercury cougar y su silueta me ha parecido igual, ¿me equivoco?
Tanausu, se podría decir que el Cougar era el Mustang "de lujo". Mercury por aquellos tiempos era la marca premium de Ford y el Cougar, efectivamente, compartía plataforma con el Mustang.
Estéticamente son algo diferentes, pero a fin de cuentas, y obviando detalles en el interior y motorizaciones (de esto último no estoy muy seguro), eran bastante parecidos.
los mejores de ford son los muatang los torinos los falcon y el cougar
Hola, ¿qué tal? Tanausú. Es un nombre nada común ¿eres canario? yo también me llamo Tanausú. Saludos de un tocayo que vive en la península.
Xal nos marcamos una persecucion Sandman tu y yo?jajaja
SandMan, yo tenia entendido y de hecho sigo teniendolo por entendido, que el cougar comparte base con el thunderbird y no con el mustang.
yo tengo un thunderbird de la decima generacion, y cuando le compro bujias o pastillas de frenos y tal en la caja siempre viene como cougar/thunderbird.
por tamaño de ambos no creo que compartan base el mustang y el cougar, pero no estoy seguro al 100%
Norick, tenemos razón los dos ("según la Wikipedía":http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Cougar). Las primeras series (1967-1973) compartían plataforma con el Mustang (3'' más de distancia entre ejes), pero más tarde se adaptó la del Thunderbird. De hecho, en "MuscleCarClub":http://www.musclecarclub.com/musclecars/mercury-cougar/mercury-cougar.shtml dicen que era una versión _agigantada_ del Mustang.
Yo no sabía lo del Thunderbird (ni lo del Torino ni lo del Contour). Nunca te acostarás sin saber nada nuevo ;)
Se me olvidaba Sagrath. Cuando queráis, yo en un Mustang y vosotros dos en un Charger. Para la escena final, llamamos a tenerife y recreamos a la perfección la persecución de 'Bullitt', ¿os hace? XD
Of course sandman jajajaja pero me poneis un cojin el asiento en mi charger xk tanto bote parriba y pabajo te dejan el ojete reventao jajaajja.Es broma
Es precioso, el mustang mas bonito que he visto, medida de las llantas, color, motor......para mi gusto claro, lo unico que no me gusta, pero en general, es la elevacion tan exagerada del capo. La foto de la trasera es de las que levantan pasiones. Un 10
Javirivi, coincido totalmente contigo. Esa foto trasera casi me vuelve loco cuando la ví... Preciosa.
Ains, que ganas tengo de tenerlo ya en mi garaje. Tiempo al tiempo... XD
es cierto SandMan, yo tampoco sabia que compartia base con el mustang en la primera generacion, yo tambien me acostare sabiendo algo nuevo.
En cuanto al mustang del post, es una pasada de carro, me gusta todo, eso que mecionais de la elevacion del capo no es que os guste o no, es que por webs tiene que ir para poder alojar ese supercharger que lleva, que por cierto yo de exagerada no le veo nada, mas bien sencillita con las barbaridades que he llegado a ver por aqui...
Saludos
¿UN MUSTANG O UN CHARGER? ¿QUE TAL UN CAMARO 68,O UN BONNEVILLE CUSTOMIZADO?.
¿HABEIS VISTO EL ANUNCIO DE REPSOL O CEPSA O LO QUE SEA,EN EL QUE DICE UN ABUELO "UN MUSTANG FASTBACK DEL 67 CON CAJA AUTOMATICA QUE COCHE TAN BONITO"? Y DIGO YO ¿SI ES UN COMBERTIBLE COMO VA A SER UN FASTBACK? ESTOS PUBLICISTAS..................